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比途观大,一汽大众预计北京车展推全新探岳X,专为国内设计
1、届时，探岳依然能够吸引那些思想观念相对传统的买家，而探岳X则更能吸引追求个性的消费者。途观L和途观L的轿跑版本也是同样，不得不说大众研究中国人的水平达到了新的高度。
2、在2019年的上海车展上，一汽大众推出了全新的一汽大众探岳X，并以suv轿跑风格概念车现身，而现在，大众看来也已准备好针对中国车市推出这款全新探岳X，且量产版本车型将会使用相同的车身设计，不会有太多的大变动。
3、易车讯 8月3日，一汽-大众新款探岳和探岳X正式亮相。作为中期改款车型，新车针对造型及内饰进行了较大幅度调整，并换装与途观L相类似的新家族式内饰设计风格。
来自同门兄弟车型的对决,一汽大众探岳对比上汽大众途观L
1、途观L属于上汽大众，探岳属于一汽大众，两两者虽然都是属于大众，但其实这两位是一对实打实的冤家，谁都不服谁这两家的车型都能找到相应的配对车型，咬的非常死但在SUV领域还是上汽会更加扎实一些，而轿车领域则是一汽更加。
2、当提到家用SUV，大众旗下的车型是绕不开的选择，拿中型SUV领域来说，作为车机界的“好兄弟”兼“老对手”的上汽大众途观L和来自一汽大众的探岳完全可以较量一番。
3、内饰上，双方的对比就有一些明显了，如果想要追求舒适性，那么途观L可以是很好的选择，它选择了真皮材料座椅从而让体验感增加不少。
4、大众探岳更好。作为同属于大众旗下的高端中型SUV，TAYRON探岳和途观L均产自MQBA2平台，在技术配置和制作工艺上都拥有极高的水准。因此，这场同门师兄弟之间的博弈显然要比跟其他帮派的混战更加精彩。
5、说回性价比，其实就是性能与价格之比，从两者的对比中能够看出，即便两款车师出同门、价格重叠，途观L是要比探岳更有优势的。
捷达VS7实车亮相,尺寸比途观还大,配1.4T发动机+爱信6AT变速箱
不过，它还是属于大众的品牌，大众的技术也就是说，它就像一辆换了壳的大众。今天，我要谈谈 捷达VS7。同时，他也是途观L的小弟，捷达VS7的位置比捷达vs5的位置要高，但外观风格却一样。捷达VS7的尺寸比vs5大。
动力方面，捷达VS7也没有像传统大众品牌车型那样一味追求性能和油耗，而是采用了更加成熟可靠的4T发动机+爱信6AT的组合，相比4T+7DSG的组合稳定性更高，也更加符合捷达品牌皮实耐用的形象。
还有一点儿要说，就是慷慨的大众把MQB和4TSI这种核心技术都给了捷达VS7，可以算是良心之举，但是6AT的变速箱匹配实在有些不尽如人意，当年的黄金动力组合如今却分了家，只能说遗憾吧。
大众的三大件成熟度想必大家都了解，捷达VS7搭载了大众和奥迪旗下车型普遍采用的EA211 4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。
安全配置 捷达（参数|图片）官网上公布了VS7（参数|图片）的配置信息。从配置表来看，VS7一共将推出四款车型，最低配是手动挡，其余三款是自动挡，全系提供4T发动机，自动挡是爱信的6AT。
参数方面，基于大众MQB模块化平台打造的捷达VS7与探岳尺寸相当（可视为低配版探岳），和日产奇骏（2706mm）、现代ix35等竞品相比轴距优势明显。
