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2021款日产天籁—全面测评
性能：强悍动力 尼桑天籁2021款的性能得到了进一步提升，搭载了0T涡轮增压发动机，最大输出功率为200马力，峰值扭矩为300牛米。0-100km/h加速仅需6秒，极速可达230km/h，这样的性能让驾驶起来更加稳定，操控感更强烈。
首先在外观方面，新车与老款变化不大，2021款天籁采用家族式的设计理念，前脸依旧是传统的倒梯形中网，两侧狭长大灯的设计非常犀利，V字造型的进气格栅面积更大。车头更加低矮，整体视觉效果极具冲击力，非常符合当下年轻人的喜好。
在安全性能方面，日产天籁2021款还配备了安全气囊和预防碰撞技术等安全配置，以保证驾驶者和乘客的人身安全。另外也具备智能泊车功能，使得驾驶车辆变得更加方便快捷。总体来讲，2021款日产天籁是一款兼备颜值、性能和实用性的车型。
总的来说，日产天籁2021新款车型是一款外观时尚、内饰豪华、配置先进、动力充沛的车型。如此出色的设计和配置让天籁2021在激烈的市场竞争中杀出了一条血路，无疑将成为年轻人和中高端消费人群的首要选择。
陈烨 编辑 原创评测 2021-11-27 00：09 油耗测试 综合路况39L/100km 选择 天籁 0L的用户，对于油耗表现的关注度应该要比加速成绩高得多，相对于0T版本，它的动力数据没那么高，油耗自然也更低，我们专门进行了综合油耗测试。
相对于第七代天籁刚上市时的2019款，为了应对最新最严苛的国六b排放，在动力参数上进行有一定调整。数据可比肩豪华品牌同排量涡轮机的高功率版本。6L/100km的官方油耗成绩在同级绝对属于出类拔萃的水平。
到店实拍2021款日产奇骏,内饰很稳重,配2.0L/2.5L
1、近日，车现场在淮安日产4S店了解到，2021款日产奇骏目前已正式上市，新车推出了8款这些供消费者选择，售价区间为188-233万元，新车将搭载0L与5L自然吸气发动机。
2、款的日产奇骏也在前不久刚刚上市了，近日，笔者在探店的时候拍到了这款车型，售价为188--233万元，该车提供两种座椅布局，分别是5/7座。
3、内饰的升级更是惊艳。日产奇骏2021款配备了更先进的“数码液晶仪表盘”，实现全数码化设计，用户可自行选择风格、显示内容，可自由设置位于中央屏幕上的导航、音响、通话等多种信息，提升了驾驶过程中的便捷性和愉悦感。
4、白色车身很大方。2021款奇骏在设计上是十分厚实的，进气格栅上侧镶嵌的护板呈“U字状”存在，是十分宽大的，大灯呈棱角分明状存在，进气口的设计比较稳重，银色护板对前保险杠进行了一定的包裹。
日产途达,外观硬朗大气,但内饰让人有点失望
1、尼桑途达七座这款车型的内饰很一般：大，是途达一个特点。有多大呢？至少和丰田普拉多一个级别。
2、大部分人不推荐买途达，主要是途达性价比不高，相对于日产的其他产品没有优势。除了定位出现偏差之外，将途达交由郑州日产和东风日产渠道联合销售可谓是日产一招臭棋。
3、加之整车侧面的刚正不阿的外观设计，让这款车从视觉上就给人硬朗粗壮的感觉。
4、郑州日产途达在设计上是按硬派车型进行设计的，外观看起来非常硬朗大气，这也是吸引众多消费者的亮点之一。
5、综上所述，开途达并没有富贵贫贱之分，作为一辆硬派越野车，它更适合对越野狂热的人，也是“爆改小王子”，改装后的越野性能更加强。
6、鼓刹完全可以胜任，并没有想象中的那么鸡肋，当然这并不是为日产洗白，而是打消喜欢途达消费者心中的疑虑。
日产颐达汽车怎么样
1、空间大，在a级车中纵向空间占优势。可以跟领域有一拼。车内高度也很好，跟307一样都是车内头部空间大的典型代表。省油，在北京市区开手动挡基本在7个左右，自动挡加一个油。同级别中最省油的。
2、口碑较好 日产颐达在消费者中享有较高的口碑，用户对它的评价也是十分褒奖，认为它拥有极具性价比的优点，比较适合中等家庭使用。此外，它的售后服务也是十分到位，比较受用户欢迎。
3、安全。颐达跑高速安全，颐达汽车在高速行驶时，车速在120迈的时候，转速一般在3200-3500左右；但需要注意的是，任何车辆在跑高速时都需要注意安全，遵守交通规则，保持车距，合理控制车速，确保行驶安全。
4、但没有天窗，可惜了。以上这些也算都是和最好的比了，颐达整体来看是不错的一款车，家用很合适，而且保有量也比较大，属于成熟车型，东风日产服务网点也比较全，售后服务有保障，算是比较理性的选择。
5、日产颐达的内饰设计同样令人印象深刻。整个车厢宽敞明亮，车内装饰材料皆使用高档的软质材料，让人坐进去就感觉非常舒适。此外，颐达的中控台设计十分人性化，各项功能按钮摆放合理、易于操作，让人尽享驾驶的乐趣。
6、这种更大的空间使得颐达更适合家庭使用，尤其是需要经常携带乘客或物品的情况。动力性能：日产颐达的发动机性能比日产阳光更强劲。
