本文目录一览:
- 1、选车看前十,9月哪些SUV销量屠榜?
- 2、9月合资紧凑型轿车销量排行榜发布
- 3、汽车9月销量排行完整版
- 4、9月轿车销量排行榜来了:轩逸火爆卖了近6万霸榜,日系车占榜5款
- 5、9月豪华车销量排名出炉:奔驰E级“失宠”,奥迪A6依然强势
- 6、国内乘用车销量排行榜(2020年9月):中国品牌跌出轿车前十
选车看前十,9月哪些SUV销量屠榜?
月销量:27477台 合资SUV的攻势越来越猛,最显著的体现就是本田CR-V取代长安CS75成为当月该市场的亚军。自从去年9月起,长安CS75就占据着SUV市场销量榜单的第二的位置,并且一直和随后的车型保持着不小的距离。
特斯拉Model Y价格区间:264-339万特斯拉Model Y凭借卓越的性能和创新的科技,成为中型SUV市场的翘楚。大众途观L价格区间:187-208万途观L凭借德系品质和良好的口碑,稳居中型SUV销量排行榜前列。
-9月销量:152187辆 最让人意料的是本田CR-V,它能够赢得消费者认可,是情理之中的事,但是9月卖出了27447辆,位居销量榜第二名;1-9月总销量为152187辆,位居总销量榜第三名,却非常令人意外。
这也是我把它放在20万左右口碑最好的车的名单中的原因。
奔驰GLC是今年1-9月累计销量前十名中,唯一上榜的豪华品牌SUV。奔驰GLC这么好卖,其实也不难理解。能购买这个价位的豪华品牌车型的消费者,对车辆的豪华感还是比较看重的。
SUV销量排行榜前十分别是奇瑞瑞虎奔驰GLC、本田CRV、丰田RAV大众途观、别克昂科威、奔腾X80、一汽马自达CX别克昂科拉、东风标致4008等。
9月合资紧凑型轿车销量排行榜发布
月份,比亚迪秦PLUS销量再创新高,以23560辆的销量蝉联自主紧凑型车销量冠军。荣威i5销量达到13979辆,排名上升至第二位。吉利帝豪和长安逸动销量相差不大,分别以13344辆和13271辆的销量排名第三和第四位。
不出意外,长安汽车在节后的第一时间通报了9月份销量:单月销量205543辆,同比增长26%。其中,中国品牌销量153039辆,同比增长39%,长安马自达销量14896辆,长安福特销量27730辆。
从2023年7月8日发布的启辰大V DD-i超混市场表现来看,新能源是启辰的唯一机会。9月份总计5745辆销量中,其中启辰大V DD-i超混就占据了3599辆。
第一名:广汽丰田 在9月份的销量排行榜上,广汽丰田以25万辆的销量成为了压倒性的冠军。这也是该品牌继8月份之后再次夺得销量冠军。第二名:上汽通用别克 上汽通用别克以21万辆的销量位列第二。
第第三名分别为大众朗逸和丰田卡罗拉,其中大众朗逸以月销48313台的出色成绩,紧追轩逸,相比去年同期跌幅为0.7%。而反观卡罗拉,在9月份以37370台的月销成绩,挤掉别克英朗,晋级第三名。
日产 Sentra:705,000 辆销量 日产 Sentra 在英国不可用,但作为该品牌的紧凑型轿车产品,它在美国市场表现出色。它与最畅销的卡罗拉占据相同的细分市场,在总销量为 510 万辆中占 705,000 辆。
汽车9月销量排行完整版
第十位则是是网红神车思域,两厢版思域推出以后,这款车型的竞争力越发的强劲了,9月拿下2万+的销量完全不意外。
月销量:3823辆 奇瑞eQ销量、排名与上月都基本持平。奇瑞应该算是中国新能源领域的老牌选手,尤其是在国外市场,奇瑞新能源连续多年持续第一。得益于强大的群众基础,奇瑞eQ又主打经济路线,销量维持在一定高度也在情理之中。
月轩逸销量34111辆,排名第三,较去年同期下降40.70%,本年累计销量达368217辆。2021年9月比亚迪旗下乘用车全系销量达到79037辆,同比大幅增长92%,环比8月增长19%。
第一名,日产轩逸依然是轿车市场的销量冠军,9月销量39250辆,同比跌幅达到38%,也低于上月的47937辆。第二名,宏光MINI销量稳步增长,以35169辆的销量跃居第二位,同比增长146%。
其中,轩逸超4万辆,9月份上险量达41794辆,虽然环比有所下滑,但还是以绝对优势继续领跑排行榜。
NO欧拉R1(欧拉黑猫):9月销量5141辆 本月排名第三的是欧拉R1,现已改名为欧拉黑猫,其9月份的销量超过了5000辆,达到5141辆,超过200%的同比增长,也让其成为榜单中增长速度最快的车型。
9月轿车销量排行榜来了:轩逸火爆卖了近6万霸榜,日系车占榜5款
1、具体排名来看,轩逸、朗逸和 卡罗拉月销量均超过7万辆,宝来、速腾和英朗月销量也都超过3万辆,排名四到六位。本月轿车热销榜前十月销量均超过2万辆大关,雷凌、雅阁、帝豪和思域也都进入榜单前十。
2、日产轩逸毫无悬念再度夺得A级合资轿车的月度销量冠军,9月份销量达57548辆,同比增长暴涨520%。今年以来 轩逸连续多月占据A级合资轿车销量榜第一名,累计销量和第二名拉开了四万多辆差距。这种势头怕是难被超越了。
3、长安汽车月销和累计销量均排第6,9月销量8万,大涨47%;累计销量66万,增长21%。长安是主流车企当中不管是月销还是累计,均是增幅最高的。
4、但现在不同了,以刚刚出炉的8月销量为例,曾经的销冠朗逸跌落至第二,销量榜前十只有3款大众车型。反观日系轿车,进步却非常神速,不仅轩逸连续多月夺得销冠,且在销量榜前十中,5款车型都是日系。
5、月合资紧凑型轿车销量排行榜:日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来、大众速腾、丰田雷凌、别克威朗、雪佛兰科鲁泽、大众凌渡、本田思域。
9月豪华车销量排名出炉:奔驰E级“失宠”,奥迪A6依然强势
1、月份奥迪A6及宝马5系销量均实现大幅上涨。其中奥迪A6销量达88万辆,同比增长32%;而宝马5系销量达8万辆,同比增长13%。
2、在奥迪A6L和宝马5系之后,获得豪华轿车季军的则是奔驰C级,月销15257辆,同比微长6%。而奔驰E级在9月出现了较大的波动,仅销13899辆,同比还下降8%,名次跌落至第五名,看来新款车型的上市还是造成了一定的影响。
3、月高端轿车销量榜单,奥迪A6L夺冠,销量达到18813辆,同比增长32%。目前奥迪A6L由于超高性价比,在今年1~9月的销量排行榜中,也位居第一,销量达到194万辆,同比增长56%,表现相当不错。
4、在具体车型方面,奔驰E级的9月销量为13899辆,排在奥迪A6L与宝马5系之后,并且有着差不多5000台的差距。
国内乘用车销量排行榜(2020年9月):中国品牌跌出轿车前十
排名前三的依旧是南北大众和上汽通用;吉利、长安、长城三家自主车企入围前十,并且排名较靠前;而其余位置由四家日系车企占据,不过广汽丰田则跌出前十位置。
进入前十的车企中销量排名中,仅上汽大众出现销量下滑,而广汽丰田则跌出前十位置。国内乘用车销量排名中,大众集团依旧保持强势。
长城汽车8月份跌出前十后,在9月再次挤进前十,单月零售量增长4%至0万辆。