摘要：
本文目录一览：1、技术、品牌、出海,助力比亚迪销冠的三驾马车2、... 
本文目录一览：
- 1、技术、品牌、出海,助力比亚迪销冠的三驾马车
- 2、新能源汽车出海,售后不能“拉胯”
- 3、新西兰有什么优秀的车系?
- 4、中国冠军到世界冠军,比亚迪销量再创新高,助力中国汽车出海
- 5、2022自主品牌汽车出口销量榜单发布,上汽第一奇瑞第二
- 6、上半年车企出海战报,上汽第一,特斯拉出口超18万辆
技术、品牌、出海,助力比亚迪销冠的三驾马车
目前，奇瑞已经形成燃油动力、混动动力、纯电动力，氢动力四大动力技术路线，并且与电池、电机、电控三电技术形成了“四纵三横”的研发核心布局。
不难发现，在今年上半年相继推出仰望、方程豹品牌后，比亚迪已形成王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望全面品牌矩阵，形成从家用到豪华，从大众到个性化的全覆盖产品布局。
在综合工况下，唐EV冠军版的纯电续航里程可达最高730公里，并且配备了最大功率为170kW的安全升压直流快充技术。简单来讲，只需充电10分钟，续航里程最长可增加173公里。
也是为豪华纯电猎跑SUV腾势N7的上市打一个好的口碑。坚持技术为王 创新为本 比亚迪能够有用如今的“销冠”稳定地位，这背后和它坚定绿色新能源可持续发展的“初心”有着密不可分的联系。
新能源汽车出海,售后不能“拉胯”
1、据《财经》，二十多年前，中国摩托车曾率先出海，在东南亚市场搏杀，之所以被日系摩托车“杀了回马枪”，其中的一个教训就是不重视售后。因此，中国摩托车商会秘书长张洪波表示：“在出海之路上，汽车应该摸着摩托车的经验过河，避免再度摔倒。”。
2、聚焦新能源汽车售后市场的科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人、首席执行官王浩认为，新能源汽车售后问题的根源在于，汽车产业发展主线的不断调整，使得产业跌宕起伏，参与主体的发展缺乏可持续性。
3、二是车企在打造产品力的同时，也要着眼产品全生命周期建立完善的售后服务体系，拥有妥善处理售后服务保障事宜的能力；三是有关部门对新能源汽车市场发生的此类时间，也应该引起重视，加强监管与法规的落地。
4、五菱宏光MINIEV紧随其后，PP值为168。江汽的思皓E10X排第三，这款小车知名度不高，但宣传上总要蹭大众的光，号称大众品控。奇瑞两款小车小蚂蚁eQ1和QQ冰淇淋分别以180和181PP值排在均值之上。
5、伴随着智能化电动化转型的浪潮，智能车机已然成为了新时代的汽车三大件之一，但是科技的本质应该是为人类带来便利而不是制造麻烦，用这种拉胯的智能化水平来敷衍消费者，不仅体现不出丝毫的技术水平，更是给品牌口碑自找麻烦。
6、完善和细化售后服务体系将是车企亟待补齐的短板。对于新能源汽车而言，这项功课显然更为繁重和艰巨。此外，还有一个问题不能忽视，那就是人才的培养，目前，新能源汽车市场快速发展与维修人员的紧缺之间的矛盾日益突出。
新西兰有什么优秀的车系?
1、新西兰自驾租车推荐租什么样的车建议你租两辆汉兰达。去年我们也是10个人，租了两辆汉兰达，每辆车5个箱子，绝对放得下，周边还有空位放一些七零八碎的东西。
2、普拉多是非承载式车身的硬派越野车，虽然外形很魁梧，但是底盘高，内部空间并不大。推荐埃尔法，是MPV，座椅可以半躺。MPV地盘低，但是走新西兰的山路足够了，且驾驶更灵巧轻松。真的不需要越野车。
3、新西兰地广人稀，但注册车辆超过四百万辆，而且这个数字还在不断增加。新西兰Unitec理工学院有优秀的汽车工程课程。新西兰Unitec理工学院有30年的教学经验，老师有多年的实践经验，堪称汽车工程教学专家。
4、福特Everest新的车型 目前，福特在Everest（其他市场被称为Ranger） 推出Wildtrak版本，新车针对外观套件和配置上有所升级优化， 预计将在2023年7月于新西兰市场提供。
中国冠军到世界冠军,比亚迪销量再创新高,助力中国汽车出海
1、比亚迪2023年1-6月份售出1256万辆新能源汽车，仅用半年的时间便达成了2022年2/3的销量，从容成为中国市场的新能源汽车销量冠军。
2、转眼间，2023年上半年已结束，各大车企“期中考试成绩”陆续放榜，而作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪凭借1256万辆的销量成绩，成为中国乃至世界的新能源汽车销冠，成功创下中国式发展奇迹。
3、比亚迪在2023年12月份销售了341043辆新能源汽车，全年销售总量达到了3024417辆，同比增长69%。这一成绩不仅让比亚迪完成了年初设定的300万辆销量目标。
4、年6月30日，为庆祝秦PLUS累计销量100万辆，比亚迪在北京雁栖湖国际会展中心举办了万人交车仪式作为纪念；比亚迪汉唐的累计销量也在去年超越100万台。
2022自主品牌汽车出口销量榜单发布,上汽第一奇瑞第二
1、排名第一的是“家大业大”的上汽乘用车，2022年出口销量达到了478753辆，同比大涨665%。上汽旗下拥有多达14个汽车品牌，其中名爵、荣威、五菱算是比较知名的自主品牌。
2、再来到旗下的高端子品牌星途汽车，10月销量为48万辆，同比增长129%。虽然这个数据放在自主品牌的高端系列中并不算出色，但要知道的是曾经的星途可是几乎不公布具体销量数据，由此可见，现在的涨势是非常喜人的。
3、第一名：吉利汽车，2021年总销量1320217辆，同比2020年下滑0%。第二名：长安汽车，2021年总销量975570辆，同比2020年增长24%。第三名：长城汽车，2021年总销量886596辆，同比2020年下滑7%。
4、五菱宏光MINIEV 从单一车型来看，五菱宏光MINIEV无疑是国产轿车销量冠军，2022年销量达到辆2比亚迪海豚 比亚迪海豚全年销量辆，排名第二位3比亚迪秦PLUSDMi 比亚迪秦PLUSDMi销量辆，排名第三。
5、汽车销量排行榜2022年8月完整版：比亚迪、一汽-大众、奇瑞汽车、上汽大众、吉利汽车等。比亚迪 比亚迪8月销量赶超一汽-大众，拿下冠军宝座。
6、年自主品牌车型销量前十强排名出炉：第一名：吉利汽车，2020年总销量1320217辆，同比2019年下滑0%。第二名：长安汽车，2020年总销量975570辆，同比2019年增长24%。
上半年车企出海战报,上汽第一,特斯拉出口超18万辆
1、今年上半年，上汽集团成为了中国出口量最大的车企，出口销量为53万辆，较去年同期增长40%。其中6月份上汽海外市场销售5万辆，刷新年内最好成绩。
2、根据中汽协数据，2023年上半年，我国汽车出口量为231万辆，同比增长79%，以半年度计，首次超过日本，成为世界第一汽车出口国。
3、比亚迪仅在今年4月份的出口销量就已经突破了48万辆，同比增长15倍；今年累计销量更是超过了8万辆，同比增长14倍，是中国新能源汽车出口量增长率最高的车企。
4、第新能源领域排名：2022年一季度特斯共计销售了18万辆有多，比大多数新能源造车新势力品牌销量都要高出许。
