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宝能赋能下的回归之作——试驾观致7
1、观致7的推出，标志着观致汽车踏上了新的征程。宝能汽车集团常务副总裁大谷俊曾指出，宝能对观致的赋能是全面的、持续的。随着资源的持续注入，观致汽车正在逐步走出“隧道期”。
2、在宝能集团接手观致后，已持续投入了超过200亿元的资金以确保观致汽车稳步前行，新产品研发有序开展，三年的时间观致7终于回归。
3、而在这“半生的出走”中，观致更是经历过巨额的亏损，中外方股东撤资，也迎来了“金主”宝能的入局。
4、整体来说，放在十多万级的价格区间，观致7在各方面都达到了该有的水准，在优势方面得以继续保持。观致7的到来，起码看到了它对市场的钻研把握，当然也希望在宝能集团下，观致重新快速回归到大家视野中。
5、观致7是观致汽车获宝能赋能后推出的首款全新车型，为了感受其整体实力，轱辘哥采用比较传统，但较为全面有效的方式对观致7进行评测，从造型、内饰用料、配置和动态质感方面进行全方位体验。
6、月底，观致汽车旗下全新的SUV观致7正式开启预售，预售价98万-118万元。作为宝能入主观致后的首款车型，此次观致7的推出关注度非常高，很多朋友都非常关心这款车有什么亮点，相比观致以前的车型又有什么变化。
强悍结构得以延续,观致7碰撞测试车曝光,A柱依然是纹丝不动
1、在定价方面，观致7也很务实。虽然在舒适、安全、智能化配置方面做到了诸多标配，但是秉承着“平实差异”的产品策略，观致品牌最终只为观致7定下了98万元-198万元的官方指导价格，这也是主流自主品牌紧凑型SUV的价格区间。
2、内饰方面， 观致7将会采用垂直大尺寸液晶中控屏的设计风格，这同样是目前市场的主流，包括自主品牌、造车新势力乃至豪华品牌都有采用这种布局形式。
3、同样是正面25%偏置碰撞试验，奔驰GLC 260L的A柱可以说是纹丝不动。从图中不难看出，侧气帘都弹出了，安全得到全方位保护之余，维修费用恐怕也不会低。当然，对于豪华SUV来说，维修费用贵也是无可避免。
4、捷达是大众旗下的一个新品牌，也是中国***车，不过三大件依然是大众的血统。15万落地可以考虑顶配4T自动荣耀型，这个车型在目前市场价下差不多刚好15万内能拿下。
5、话说：有果必有因。怎么也卖不好，观致车的缺点是什么？这个问题，我们得往深的扒。观致汽车于2007年12月成立，是奇瑞和以色列量子集团共同出资组建。
宝能接盘,是回光返照还是涅槃重生?到店实拍全新观致7!
1、观致7虽然是宝能观致的首款车型，但是从身影上我们依然能看到之前不少观致5的身影。当然，事实也确实如此，观致7就是在观致5基础上重新升级的一款车型，如果换在其他品牌上，或许这样的升级只能叫改款车型。
