摘要：
本文目录一览：1、夏利之殇丨品牌故事2、国产车排行榜前十名... 
本文目录一览：
- 1、夏利之殇丨品牌故事
- 2、国产车排行榜前十名
- 3、WEY品牌全国联动置换专场武汉站暨2021款VV6上市会圆满落幕
- 4、销量连续下跌的东风日产,到底败在了哪里呢?
- 5、都2020年了还想当“等等党”?这些车在去年已悄然停产
夏利之殇丨品牌故事
夏利出口美国，成为国产 汽车 出口的先锋；2004年，夏利成为第一个产量过百万的民族轿车品牌；2005年，夏利销售达到巅峰，全国市场保有量70万辆，生产总量100万辆，创下单一品牌销量第一的业绩。
媒体也报道过，天津一汽的总经理兼党委书记王志平就曾说：“夏利是值得我们骄傲的品牌，但消费者对夏利的传统印象，导致我们在改变其品牌印记的过程中出现了困难，我们要给夏利一段时间。
时间就这样过去了，一切都在变，就算是曾经的街车，现在要么进了博物馆，要么已经看不见。捷达和夏利两个代表着情怀的产物，如今也是不同的命运，一个成为了独立品牌，一个却连自己的名字都没有保住。
这款车除了名称，与1980年代的Daihatsu Charade以及在产的普通夏利几乎毫无共同之处，技术先进程度更是不可同日而语。但是由于夏利并不甚高尚的品牌形象，很多人误以为夏利2000与夏利有关，影响了销售。
我觉得因为它的售价实在是便宜，我们根本没有什么可讨论的余地。
虽然夏利现在落得了一个改名换姓的下场，但在几十年前，夏利可以说是当时的明星车企。故事还是得改革开放开始说起，1978年十一届三中全会后中国开始实施对内改革、对外开放的政策。
国产车排行榜前十名
国产车排行榜前十名红旗吉利比亚迪奇瑞长安五菱传祺名爵荣威长城1红旗作为检阅车以及外宾接待车专属品牌，红旗在国人心目中一直有着较高的品牌形象，作为中国一汽旗下高端豪华汽车品牌，红旗近两年。
第一名：吉利汽车 吉利汽车成立于1998年，是一家以研发、生产和销售汽车为主业的汽车制造商。吉利汽车在国内拥有众多的品牌，如帝豪、远景、博越等。其销量一直稳居国产车销量前列。
国产的车质量好的牌子前五有红旗汽车吉利汽车长安汽车比亚迪长城1红旗汽车 综合榜单中排名前十，而在国产车榜单中则是高居第二，其质量分只有160，作为国产高端品牌的“领军车企”，红旗汽车近几年的市场表现。
可见在国产车排行榜是相当有实力的。奇瑞 作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。
国产车排行榜前十名红旗吉利比亚迪奇瑞长安五菱传祺名爵荣威长城1红旗作为检阅车以及外宾接待车专属品牌，红旗在国人心目中一直有着较高的品牌形象，作为中国一汽旗下高端豪华汽车品牌，红旗近两年开。
WEY品牌全国联动置换专场武汉站暨2021款VV6上市会圆满落幕
作为中国汽车品牌的前行者，WEY品牌以“以用户为中心”的理念，与年轻人同频共振，至6月中旬推出了“原值置换全系WEY你升舱“关爱举措，深受车友们的关注。原值置换 WEY你升舱联动置换专场活动于7月18日全国联动火热开展。
款魏派VV6搭载了前沿的面部及声纹识别系统、讯飞智能语音识别、智能家居、高德0在线导航以及DVR行车记录仪等诸多前沿科技。此外，WEY品牌投入大量精力和资金研发的后排生命体征监测技术，并率先应用于2021款魏派VV6上。
近日，WEY品牌官方宣布旗下2021款WEY VV6正式上市，新车共推出5款车型，售价在180-150万元之间。作为年度改款车型，新车的外观进行了小幅度的调整，接下来我们就一起看一看这款车型。
月26日，2021款WEY 品牌 VV6新车型在北京车展上正式亮相。新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的时尚运动，前脸大尺寸的格栅造型，搭配两侧犀利的大灯造型，看上去非常的时尚大气，并且动感十足。
【新车上市】日前，2021款WEY VV6上市，共推出5款车型，售价为180-150万元。
在长城 汽车 wey VV7，VV5的销量如日中天时，长城 汽车 又即将推出新车型wey VV6。长城 汽车 应该是自主品牌中，新车型换代最快的 汽车 品牌，几乎每2个月就会有一款新车型上市。
销量连续下跌的东风日产,到底败在了哪里呢?
因为疫情，今年国内 汽车 市场整体下行。作为日产在华主力销售品牌，东风日产虽未能达到先前预定目标，但在疫情期间却也有不凡表现。回顾东风日产前半年销量，虽然2月受到疫情影响，销量跌至1万辆。
事实在我印象中，大部分东风日产经销店里面甚至都不会放楼兰的展车。到底上一款楼兰的销量有多低，我们看看图就知道了。 2015年6月前不堪直视的销量 这样的销量数字，相信日产GTR都比它高。
说出了可能让你大跌眼镜：全是“技术日产”惹的祸。 深层原因：偏执技术最终被市场教训 可能现在已经很少有人注意到“技术日产”这个关键词了，因为一直以来日产给人的印象就是柔软的“沙发”、平顺的CVT，一副人畜无害、温馨家用的形象。
都2020年了还想当“等等党”?这些车在去年已悄然停产
如今捷达已经不再是“捷达”，它不再是一款车的名字，而是代表着一个全新的品牌。
凯雷德一直是一款大型SUV常青树，自从亮相于1998年，该车经过了四代的更新。通用在2020年停产第四代车型是为了给第五代车型让路，不过对于日渐严格的排放法规，全新一代凯雷德不会推出搭载V8发动机的车型。
除了上述车型外，还有不少车型将在2020年停产，如皇冠、奥迪R8和TT、甲壳虫等经典车型纷纷在列。除此之外，凯迪拉克CT6也传出将在北美市场停产，林肯MKZ、捷豹XJL也都也有停产的消息，对此，阿贵看车将继续关注。
众泰汽车成立于2003年，曾以复刻豪车一路闯进消费者视野，也曾在2016年-2017年分别提交出超30万辆的年销量。好景不长，抄袭***并不能为其输血太久，在错过转型佳期之后，众泰汽车的销量一路下滑直至停产。
在汽车领域，这个道理也是应验的，很多车都是停产退市以后，才让不少当年对它们无感的人爱上。 ？ 这些车为什么当年在国内没人懂得欣赏？为啥迎来的都是迟来的爱？这次先来说说日系车。
