摘要：
本文目录一览：1、7月SUV销量简析,比亚迪宋累计销售同比增长高达259.9%2、... 
本文目录一览：
- 1、7月SUV销量简析,比亚迪宋累计销售同比增长高达259.9%
- 2、比亚迪7月销量冠军,比亚迪真跟网友说的一样,颓势尽显?
- 3、比亚迪赢麻了,5款车型上榜,7月新能源SUV销量出炉
- 4、2023年7月国产轿车销量排行榜
- 5、7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
- 6、7月中大型轿车销量榜,比亚迪汉DM错失冠军,宝马5系第五
7月SUV销量简析,比亚迪宋累计销售同比增长高达259.9%
1、日前，乘联会公布了7月份SUV的销量数据统计，7月单月销售71万辆，同比增长16%，环比下降0%；累计销量430.5万辆，同比下降16%。
2、年7月suv销量榜单出炉如下1比亚迪宋比亚迪宋系列车型延续了火热的销售状态，7月销量超377万辆，同比增长1221%，以绝对领先的差距夺得销冠此外，多款车型让比亚迪宋已经完美覆盖EV和混动版，并且科技配置和空间。
3、宋Pro DM-i 厂商指导价158- 158万元 7月销量：18，800台 比亚迪宋系列SUV的销量非常夸张，即使把最受欢迎的宋Pro DM-i车型单独统计，受欢迎程度也可见一斑。
4、第1名：比亚迪宋PLUS新能源 7月销量：29991辆 现如今的插电混动市场是由比亚迪宋PLUS新能源带火的，作为这个级别的老大，销量显然是很有保证的，7月再次拿下新能源SUV领域的冠军，销量也接近3万台。
比亚迪7月销量冠军,比亚迪真跟网友说的一样,颓势尽显?
1、首先，比亚迪这个销量，放在自主品牌里面，确实是一个，非常大的销量了。说到颓势尽显，要么就是对它期望值过高，希望它这个月销量，在今年能够达到30万，40万。
2、年1—6月，比亚迪共售出1256万辆车，这个成绩不可谓不耀眼，可是去年年底，比亚迪的月销量就有24万辆了，对比6月份25万辆，1—6月月均不到21万的销量数据，似乎也不足为奇。
3、可以说，7月份整体新能源车市场是一片欣欣向荣的景象，现在喵哥就带大家看看具体情况。比亚迪 7月战绩：262161辆，同比增63 跟大家预料的一样，7月份销量冠军依然是比亚迪，新能源汽车销量达到262161辆，同比增长约63%。
比亚迪赢麻了,5款车型上榜,7月新能源SUV销量出炉
第1名：比亚迪宋PLUS新能源 7月销量：29991辆 现如今的插电混动市场是由比亚迪宋PLUS新能源带火的，作为这个级别的老大，销量显然是很有保证的，7月再次拿下新能源SUV领域的冠军，销量也接近3万台。
虽然比亚迪在新能源领域的统治力经常被人提及，但7月比亚迪元PLUS、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i占据了SUV销量前五的三个席位。在SUV市场的统治力，完全不亚于当年的哈弗。
元PLUS排名第二位，比亚迪汽车如今在销量上一路“狂飙”，元PLUS算是比亚迪品牌的销量“担当”，7月份销量达到23594辆。这款车型之所以热销，是因为它在产品力上的错位优势，同级对手并不多。
AION S排名第四位，7月份销量达到22437辆，继续保持热销的状态。而海豚排名第五位，比亚迪这款小车价格经济实惠，销量很给力，7月份销量达到21800辆。榜单上，排名前五名的车型7月销量都在2万辆以上。
整体来看，在7月一共有12款车型月销量过万（按照上牌数据），其中比亚迪、特斯拉部分车型月销量突破2万。销量最高的车型是特斯拉的Model Y为44万辆，其次是比亚迪海鸥和比亚迪元PLUS，销量分别为24万辆和17万辆。
2023年7月国产轿车销量排行榜
奥迪A6L屈居第二位，7月零售销量13881辆，仅比奔驰E级少119辆。其新能源版奥迪A6L PHEV销量不大，只有16辆。
从7月厂商前十榜单看，比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞五家中国厂商已经占据了前十的半壁江山。
月另一款跻身轿车销量前20榜单的A级轿车是逸动，不同于秦PLUS和AION S“电车新贵”的身份，逸动算是自主品牌在燃油轿车市场上的“老炮儿”。
大家说呢？哪吒汽车7月第二周销量为0.16万辆，排在第七名，与第一周销量0.32万辆相差两倍，哪吒汽车也开始销量疲软了，实在有点可惜了。
月4日，又到了理想汽车发布周销量的时间了，2023年6月26日-7月2日中国市场新势力品牌销量排行榜出炉了，我们一起来看看吧！首先是理想汽车销量出现了下滑，没有超7千辆，仅有0.65万辆，与上一周差了1000辆。
7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
另一方面，长城和奇瑞一直是厂商销量前十守门员，这哥俩基本是交替进入前十。不过7月，二者今年首次携手进入前十，其中长城排在第八位、奇瑞排在第九位。
第1名：东风日产轩逸，7月的东风日产轩逸终究是再度登上了第一宝座，39065的销量同比去年有-64%的微小差距，相较于今年上半年车市的种种重大冲击，可以说这种同比下降是微不足道了。
根据乘联会发布的7月销量数据显示，2021年7月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为79185辆，位居第一，较去年同期下降82%。长安以75663辆的销量位居第二，较去年同期上涨02%，本年累计销量达623800辆。
看吧，首先第一名的，不用问想哥都知道是比亚迪了。7月份比亚迪狂销21万辆新能源车，同比增长约61%。其中海洋和王朝系列销售近25万辆，腾势销售1万辆。而比亚迪出口方面也再攀新高，7月出口8万辆。
7月中大型轿车销量榜,比亚迪汉DM错失冠军,宝马5系第五
1、比亚迪汉DM和比亚迪汉EV排名第三和第四位，7月零售销量分别为13603辆和11576辆，均连续三个月销量突破万辆大关。比亚迪汉家族两个版本车型销量达到25179辆，与去年同期基本持平。
2、而且比亚迪今年还有宋L、海豹DM-i等新车辆准备上市，让人更加期待比亚迪在今年能不能完成300万辆的年度销量目标。
3、广汽新能源品牌成立于2017年7月，是广汽集团旗下的纯电动汽车牌子，品牌旗下目前共推出了埃安AionS、埃安AionV、埃安AionLX三款车型，其中埃安AionLX续航里程达到了行业领先的650公里，旗下的纯电动车型销量也相当不错。
4、但从今年1-11月份的总销量来说，宝马5系120267台要落后于奔驰E级136029台，奥迪A6L以155848台的总销量暂居销量冠军，依次为第二名奔驰E级，第三名宝马5系。
5、比亚迪汉DM 来自比亚迪的汉DM、汉EV和秦PLUS EV等三款车型排名第九至第11位，其销量分别为13603辆、11576辆和11455辆。其中，比亚迪汉DM是国产中大型轿车销量冠军。
6、数据显示，今年前11个月，中大型轿车市场销量前三，均被“BBA”德系三强所占据。其中奥迪A6L销量为155848辆，暂居头名，奔驰E级和宝马5系分获二三位。
