摘要：
本文目录一览：1、推荐605公里前驱尊贵型,比亚迪新款汉EV冠军版选购推荐2、... 
本文目录一览：
- 1、推荐605公里前驱尊贵型,比亚迪新款汉EV冠军版选购推荐
- 2、买入门版本就很香?跟你聊聊比亚迪汉EV的配置
- 3、汉EV有哪些亮点?
- 4、2022款汉EV前后双电机、续航里程610km,此款车的性价比如何?
- 5、汉EV与零跑C01,都是25万级中大型轿车,孰强孰弱?
- 6、对于续航达605公里的比亚迪汉EV,有什么优缺点?
推荐605公里前驱尊贵型,比亚迪新款汉EV冠军版选购推荐
1、其中，比亚迪汉EV超长续航版的电机放置在前桥位置，最大功率163kW，最大扭矩330N？m，官方给出的百公里加速时间为9秒，续航里程为605km。
2、比如在外观上，新车还是高度沿袭了创世版的造型设计，新款比亚迪汉EV冠军版车身长度4995毫米，老款比亚迪汉EV车身长度为4980毫米，其它车身宽度，高度，以及轴距完全相同，只是新车增加了一个全新的配色——冰川蓝。
3、在续航方面，CLTC工况下进阶版车型和进阶Pro版车型的续航里程为576km，长续航版本和长续航Pro版本车型的续航里程为666km，性能Pro版本车型续航里程为600km。
4、近日，网通社从比亚迪官方获悉，比亚迪汉EV版车型正式亮相。新车外观采用了最新的DragonFace家族式设计语言，视觉上格外大气。值得一提的是，EV版是首款装配比亚迪“刀片电池”的量产车型，其NEDC续航里程最高可达605公里。
买入门版本就很香?跟你聊聊比亚迪汉EV的配置
所以小鹏P7性能表现是最佳，现在年轻消费者购车还是挺看重这一数据，当然哪吒S也非常不错，结合续航同样很有吸引力，唯有汉EV略显一般了。
预计汉EV入门版本未来推出后，也将应用这些配置。
日前，我们从相关渠道获得一份比亚迪汉EV配置信息，新车将会拥有506km/550km以及605km三种续航版本车型，采用比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池。
比亚迪汉EV呈现的高级感是全方位的，从造型内饰设计到配置到驾乘感受，都呈现出与众不同的豪华感，不是用料和配置的堆砌，而是从外而内，每一个看得见的、看不见的细节都能带给你那种高级感。
而对比国产Model 以及未上市的小鹏P7来看，汉EV双电机四驱版本在功率和续航方面都有一定的优势。而此次汉EV的最大亮点当属“刀片电池”，而所谓的刀片电池实则是比亚迪全新研发的磷酸铁锂电池。
汉EV有哪些亮点?
此次比亚迪汉EV的亮相地点非常有意思，在北京的首钢园。首钢园是首钢集团搬迁后的遗址，高耸的厂房与锅炉全已锈迹斑斑。新车在此横空出世，寓意着除旧立新，代表新能源时代的来临。
如果概括比亚迪汉EV的亮点，旗舰轿车、刀片电池、DiPilot 智能辅助驾驶系统，这些都是车型产品的核心竞争力，但这次，我说比亚迪用颜值来打开市场，相信大家看了汉EV后，也会有同样的认可。
一比亚迪汉ev优点1舒适性不错 座椅比较柔软舒适透气性好，空间也是足够大的，这个空调的反应还挺快的，减震也可以缓解很多颠簸的感觉，过减速带的时候也没有什么浮动，而且我开车的时候感觉噪音很少，这辆车是可以隔绝。
最明显的汉肯定是车头的汉，从车头logo汉延伸至汉EV全身，整体造型给人感觉宽大时尚。还有所有新能源车型都会给人带来的那种预见未来的科技感。个人觉得比亚迪汉的科技感最直接的表现就是没有进气格栅和眯成一条缝的前大灯。
而此次汉EV的最大亮点当属“刀片电池”，而所谓的刀片电池实则是比亚迪全新研发的磷酸铁锂电池。值得一提的是，首款搭载刀片电池的车型正是汉EV，其NEDC工况续航里程将超过600km。
2022款汉EV前后双电机、续航里程610km,此款车的性价比如何?
汉EV系列还具备超级快充能力，充电10分钟可续航150公里，30%~80%快充时间仅需30分钟。
而以上两款车型（以下简称汉EV）在性能方面表现出众，仅需9秒即能实现零百公里加速，同时电动机总功率高达380千瓦，峰值扭矩则是700牛·米。其纯电续航里程为610公里，并且支持0.5小时快充技术，用车范围很是广阔。
值得一提的是，小鹏P5 2022 600P价格为299万元，比亚迪汉2022 EV创世610KM价格为286万元，特斯拉Model 3高性能全轮驱动版价格为379万元。
比亚迪汉EV冠军版在内饰造型上也基本保留了原来的设计。实拍车型为605km尊贵型车型，内饰配色为麒麟棕。除了该配色，顶配610km四驱旗舰型的内饰配色为金麟橙色。
汉EV与零跑C01,都是25万级中大型轿车,孰强孰弱?
综上所述，我们不难发现，长安深蓝SL0比亚迪汉EV、零跑C01在空间方面以及智能化水平方面的表现均不错，相较之下，零跑C01的表现更胜一筹。但其却拥有三款车中最为实惠的售价，这对于消费者的吸引力还是很大的。
零跑C01 630四驱性能版拥有400kW的最大功率，以及720N·M的最大扭矩，这两项属于均优于汉EV 四驱尊享型的380kW与700N·M。这也使得零跑C01在动力储备方面更为充沛。
从参数上来看，三款车的百公里加速数据相差无几，比亚迪海豹与零跑C01打成了平手，汉EV稍慢一些。
零跑C01能在最后阶段完成对汉EV的绝杀，原因之一就在于其豪车级悬架规格。
零跑C01和比亚迪汉EV就是两款非常合中国消费者胃口的纯电轿车，大尺寸和长续航是它们的共同特点，在同级别中产品力非常出众。今天我们就把两款车放在一起仔细对比，看看谁更胜一筹、哪个才是最值得买的纯电C级车。
“黑科技”加持，零跑C01展现优势 作为较早入市的中国品牌新能源中大型车，汉EV的高性能版本在广大车迷眼里一直备受认可，也是同价位纯电性能轿车的代表。而零跑C01 630四驱性能版的横空出世，则让汉EV感受到了不小的压力。
对于续航达605公里的比亚迪汉EV,有什么优缺点?
比亚迪汉EV续航收缩严重，并不是特例。比亚迪汉EV续航收缩严重与主张的刀片电池有密切关系。韩冬可以说是在一定程度上以比亚迪为荣的刀片电池，展现了“磷酸铁锂电池”的本色。
外观方面，与DM版不同，比亚迪汉EV版的前脸采用的纯电动车经典的封闭式设计，发动机盖隆起的线条让前脸更具气势，官方称犹如？“蛟龙”般蓄势待发。镀铬饰条中央印有用汉代篆书设计而成的“汉”字，寓意融合与新生。
汉诗般的优势是显而易见的，还有一些短板。这辆车的底盘悬架是柔软的。虽然减震性能更好，但是当腐烂的道路更好时，车内的内部相对较大，驾驶经验一般。这辆车的官方无穷无尽的里程是550公里。
此外在续航方面，比亚迪汉EV长续航版续航里程达到了605km，表现不俗，同时高性能版配有四驱系统，其最大续航达到了550km。同时号称安全性十足的刀片电池也出现在了汉EV的身上。
