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2020年,近20家车企面临破产!车主:破产车企售后怎么办?
伴随着众多车企陷入生死一线状态,不少4S店会因此突然退网或者关门,更多经销商2500;权事件也频频爆发,主要围绕2个方面:4S店退款问题。包括品牌保证金/建店保证金、剩余车款、返利等; 车主售后问题。
一般来说,虽然车企破产倒闭,但是其众多供应商并不会随之消失,一定时间内依然会有合适的配件流通,另外也有一些退市品牌会把售后外包给专业修理厂,以解决已售车型的后续维保问题。
二是车企在打造产品力的同时,也要着眼产品全生命周期建立完善的售后服务体系,拥有妥善处理售后服务保障事宜的能力;三是有关部门对新能源汽车市场发生的此类时间,也应该引起重视,加强监管与法规的落地。
专家表示,车企在倒闭退市前有义务告知原有车主后续服务该如何进行。虽然诸多品牌倒闭或退市后,都进行了售后“接手”的安排。但从实际操作来说,很多车主的体验并不太美好。品牌退市后,车辆的售后保养或多或少受到影响。
国内车企倒闭名单
1、国内倒闭的车企有纳智捷、华晨中华、力帆汽车。
2、纳智捷 纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司,坚信众多网民针对这新款车一定不生疏,该品牌车子因为汽柴油合理性偏差,以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”,而且在互联网发送得议论纷纷。
3、年11月13日,东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。
退出中国市场的汽车品牌
雪佛兰:作为通用汽车旗下品牌,雪佛兰在2019年宣布将退出中国市场,并计划于2020年停产销售。其主要原因是销量持续下滑,无法与市场上的竞争对手竞争。
退出中国市场的汽车品牌有Jeep、林肯、讴歌、捷达、MG。Jeep 2017年以后,广汽菲克年销量逐年大幅下滑。到2021年,年销仅2万辆,不足4年前的十分之一。2022年销量更是可忽略不计,破产已是定局。
去年4月,广汽Acura官方就发布公告,确定自2023年起本,将正式退出中国市场,广汽本田将不再生产和销售广汽 Acura 品牌的现有产品。
年,三菱彻底退出东南三菱,这意味着东南三菱正式成为历史。
铃木之所以会退出中国汽车市场,主要是因为铃木汽车推出的车型较少,消费者的选择范围相对较小。铃木汽车是最早进入中国市场的外国汽车公司之一。这个汽车品牌也给消费者带来了很多经典车型。
又有车企申请破产
月7日,雷丁汽车集团有限公司正式向昌乐县人民法院提交破产申请,案号为(2023)鲁0725破申1号。正式宣告了这家被称为“老头乐”霸主的汽车新势力走向了末路。
近日,又一家车企陷入困境。这次的主角是雷丁汽车。
Lordstown有且仅有一款电动皮卡车型在产,一旦停产,意味着这家新造车企业也走向终结。 和很多新势力车企破产的桥段一样,Lordstown破产也是因为现金耗尽,急需输血。
所以广汽集团最终选择向法院申请破产。汽车行业的颓势 在整个汽车行业面临新能源汽车补贴退坡,以及疫情影响导致汽车市场环境低迷的情况下,对广汽集团来讲可谓是雪上加霜。
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