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塞尔维亚最近火了!看看当地人民都开什么车?奇瑞曾在此大卖
作为欧洲的一员，塞尔维亚国内的欧系车几乎占领了大半江山，在很多国家“称霸”的日系和韩系车在这里已经不是主流车型。
他们得到的第一笔钱是30万元，为了省钱，窝在废弃工厂的茅草房里筹划起了第一代车型，冬冷夏热，这就是后来奇瑞老讲的“小草房”。参与这段初期创业的8个人，后来在奇瑞被称为“八大金刚”。
国产车暴力开2-3年不想要了再卖掉还能值一点点，再开1-2年就基本不值钱了，到时候只能一直开下去，除非是不缺钱贱卖。
塞尔维亚全称：塞尔维亚共和国（塞尔维亚语：Република Србиа或Republika Srbija，英语：Republic of Serbia）是位于欧洲东南部，巴尔干半岛中部的内陆国，面积为88361平方公里。首都是贝尔格莱德。
红旗9出口了哪些国家
1、近日，红旗H9正式登录阿联酋迪拜市场并开启预售，预售价格区间为299-30.99万阿联酋迪拉姆，约合人民币40.91-515万元。作为对比参考，现款红旗H9的国内指导价为30.98-598万元。
2、比较知名的产品就是红旗-9，在数年前的对比试验中击败了美俄欧的同类型产品，赢得了土耳其的订单，一举成为国人的骄傲。
3、虽然红旗是第一个走进国际市场的中国豪华车品牌，但在红旗之前，已经有不少自主品牌早早开始了国际化战略。
4、点评此前，红旗就已经把旗下大型纯电动suvEHS9引入挪威市场，故红旗H9此次出口阿联酋，也是一汽红旗全球战略的一部分此举充分彰显了中国自主汽车工业的在产品研发力上的进步和走出去的信心，我们对红旗车型未来在海外。
5、—HS5和E-HS9出口到了中亚和挪威市场。预计在不远的未来，一汽将以挪威为起点，先后在欧洲其他国家和地区建立销售服务渠道，也会有更多红旗的产品出口到海外。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、红旗E-HS9将由Motor Gruppen正式进口挪威并进行分销，一汽也将为其保障必要的备件供应与技术支持，共同致力红旗品牌在挪威的发展。
奇瑞发展史:小草房闯出自主老大,为何越走越稳?
1、第一就是对技术的长久坚持。在26年发展中，奇瑞全面发挥“小草房”精神，坚信技术是企业发展的根本，所以不遗余力的进行技术自主创新。
2、“不断宣讲奇瑞精神、小草房精神和工程。奇瑞的优势、劣势都很明显，如果精神丢掉了，奇瑞公司将无优势可言。”这是奇瑞公司执行副总经理的话，说出了奇瑞的精神。
3、由于风云车一下子就打开了市场，所以奇瑞迅速走上大批量生产的轨道。而奇瑞之所以能够这样做，是因为利用了已经在国内为引进车型国产化而发展起来的配套体系。媒体上的一些传闻说，由于奇瑞套用了大众的零部件供应体系，惹怒了大众。
4、奇瑞汽车股份有限公司 ，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。
