摘要：
本文目录一览：1、对手还未上市就被淘汰?这款国产轻客实力到底有多强?2、... 
本文目录一览：
对手还未上市就被淘汰?这款国产轻客实力到底有多强?
而在技能全面升级的情况下，面对中国品牌时合资品牌的优势也越来越被缩小，比如这次上汽大通MAXUS EV90车型就在电池与续航上全面领先了明年年底才会上市的福特纯电动版全顺。
正如金文辉所言：“在轻客这个领域，江铃汽车要一直保持领先，就要保证技术的先进性。行业卷，是压力也是机会，在卷的过程中，留下好的淘汰落后的，是必然规律。
然而，福特五十铃或多或少并不进取。最近江铃及其合资品牌推出的轻客皮卡技术水平非常落后，其中最具代表性的就是被福特抛弃的“特顺”。
刚刚上市的二代海马S5不到7万起，产品力强，有可能重演当年月销过万的盛况，从而扭转乾坤。
依维柯欧盛唯一的优点似乎只剩下了非承载式车身，但是轻客欧盛并没有四驱版本，所以强度很高的大梁也只剩了承重的作用，这也就是说这台车的客运版用途是客货混装，货运版理论载货能力很强。
其实选择轻客的车主大多数都会考虑油耗，而星锐在这方面表现的也是不错，毕竟费用低不是浪得虚名。百公里5L油耗在目前中国同级车市场是罕有对手的。
国产汽车品牌十大排名
长城汽车（长城汽车股份有限公司）：国内领先的SUV、皮卡品牌长城汽车股份有限公司是中国500强企业之一，拥有长城汽车、哈弗SUV、冯军皮卡等自主汽车品牌的上市公司，中国汽车行业领先的销售企业。
国产车排行榜前十名如下：吉利 吉利汽车在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产品牌排行榜上排名第一也是实至名归。
中国汽车排行榜前十名品牌：吉利 浙江吉利控股集团有限公司（吉利汽车）是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。
——国产汽车十大排名之SUV篇——哈佛H6 指导价：20-160万 哈佛H6能在SUV销量榜多年第一屹立不倒（连续5年销量冠军），说它口碑不好？早就保不住这个位置了。
中国名车排名前十名有：吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪、上汽大众、举人一汽、传祺、BAIC、海马。吉利。吉利在1997年进入汽车领域比较晚，在轿车和SUV领域的综合实力非常强。
国产汽车十大排名是哪些品牌
1、奇瑞汽车 奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年。99年第一辆奇瑞轿车下线。二十多年来，奇瑞始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，制造出了瑞虎、QQ等知名汽车品牌。
2、红旗 红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌，不仅是中国汽车制造业，它已经成为中国的一张名片。其实红旗的发展历史悠久，早在1958年红旗轿牛就成立。
3、国产汽车质量排名前十是：博越、传祺GS哈弗H荣威RX领克0红旗汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、长安汽车。
赢家通吃,“卷”不动的汽车新势力们
然而，在这种开“卷”有益的市场环境下，对消费者而言，市场的自由竞争就像是养蛊，最终将形成赢家通吃的局面。
按照目前的趋势，新造车们只有卷这一条路走。销量做上去尚有一线生机，如果连销量都没有，那威马、爱驰这些就是下场。而传统车企已经被迫卷进来，除了早早转型成功的，大部分都有生存忧患。
两年后的中国造车新势力，乃至中国新能源车企，是否还有生机？ 外来物种入侵 成立17年的特斯拉VS成立5年的中国造车新势力。本质上，这就是一场不对等的、不同量级的决斗。
现在，相较于起步飞快陷入瓶颈的新势力们，文火慢炖的沃尔沃反而越发从容起来。 沃尔沃的底气也在于，它能够实现自我造血。2022年，沃尔沃汽车公司营业收入达到3301亿瑞典克朗，同比增长17%，创下历史新高；营业利润223亿瑞典克朗，利润率8%。
年新势力生死战，蔚来、小鹏、威马哪家最乐观 最近，中汽协预计一季度汽车产销可能下滑45%左右，上半年产量下滑25%左右。全年汽车市场发展形势不容乐观。
提起新能源 汽车 ，蔚来的李斌，理想的李想，小鹏的何小鹏，这三个人总是同时出现，人称“新势力三杰”。 为了便于茶余饭后侃侃而谈，许多人更乐意称之为“新势力三傻”。何小鹏则在微博上自嘲，说他们是“三个苦逼”。
