摘要：
本文目录一览：1、什么?越南也有造车新势力,还进入了美国!2、... 
本文目录一览：
什么?越南也有造车新势力,还进入了美国!
Vinfast在美国建厂，不仅仅是因为推进“全球化进程”，还因为越南的汽车工业不足以支撑其未来的发展，对Vinfast的宏伟规划的帮助其实并不大。
这个“VF”实际是VinFast的缩写，一家来自越南的造车“新势力”。
VinFast成立于2017年，创始人是越南首富——潘日旺，母公司是最大民营集团Vingroup，如果以国内定义新生车企为新势力车企的概念来理解，Vinfast就是一家跨界造车的新势力车企。
所以从现存规模以及经营状况来看，VinFast 想要凭借电动车业务盈利的困难程度比很多同时期成立的中国造车新势力要高，因为越南本土的政策倾向、市场规模以及供应链等问题都没法很好的助力这家初创公司，同时它在出海的路途中也是屡屡碰壁。
越南宝马来了,与国产汽车相比到底谁更强?
提到越南的汽车制造业，恐怕大家都比较陌生。殊不知经过多年的蛰伏，越南的汽车工业也早已今非昔比。
国产宝马5系相比于进口的车型多了一些配置，比如车联网自适应远光灯方向盘记忆等等，性价比会相对高点而进口宝马5系则是会比国产的要多一些外观和内饰的配色进口宝马5系在外观设计上和华晨宝马5系是没有多少区别的。
在车顶强度测试中，宝马3系峰值载荷达到了95952牛，相当于车身质量的11倍，这也反映出3系的车架强度更加卓越。NO.6 奔驰C级 紧跟宝马3系的是其老对手奔驰C级，以94379牛的得分位列第六。
蔚来ES6虽然不能与目前的豪华主力军BBA相比，但在国内也是个实力非常强的存在。而VinFast汽车作为越南首个自主豪华品牌来说，地位上还是高于蔚来。
综合来说，进口宝马比国产宝马贵，但是其质量都是一摸一样，况且国产宝马更加符合国人的审美，所以根本没必要去花更多的钱去购买进口宝马。不管是选购哪一辆车都是要做好对它的了解的，不能盲目的选择。
越南国产汽车水平怎么样
然而，更令人震惊的事情还在后面。越南现有的工业基础极其薄弱。丰田、三菱、起亚等车企只有少数CKD工厂。汽车零部件几乎全靠进口，国产化率极低。
而中国在新能源领域可谓硕果累累，中国的电池技术、电动驱动系统以及智能网联技术等方面处于国际领先水平，以至于在汽车界执牛耳者的丰田，也曾表示要向中国车企虚心学习。
首先，要佩服的是，越南是一个汽车工业十分落后的国家，但是它能设计出如此高端的豪华自主品牌实属不易。其次，对于VF32和VF33两款车型的赴美、欧、加拿大销售一事，对销量还是较为担心。
商品经济呈多样化发展，且南方明显好于北方。平日里，越南的城区商铺林立，都以独立的、小型的、家庭式的为主，夜间的大排档客流量繁多，虽然不及中国大中城市的规模，但是按越南国民的实际收入看，消费水平尚可。
到300万辆左右。根据越南汽车制造商协会官网可知，越南汽车保有量约为200到300万辆左右，因为越南正在积极推进道路交通建设，包括高速公路、城市道路等。
上市半个月市值蹿升全球车企第三,VinFast什么来头?
凭借此，VinFast跻身全球汽车制造商市值榜单的前三甲，是排名第五的比亚迪市值的两倍。
把美股过半的上市公司甩在后头不说，甚至还超过了比亚迪、大众和法拉利等一众老牌车企，成为市值世界第三的汽车上市公司，就差把特斯拉和丰田给拉下来了。
赴美上市半个月，还没来得及享受市值位居全球第三汽车股的高光时刻，越南Vinfast就要面对股价腰斩的挫折。8月15日，越南车企的Vinfast在纳斯达克上市。
北京时间 8 月 28 日，Vinfast 盘中股价最高上涨 35%，来到历史新高 93 美元。其总市值达到 2160 亿美元，成为特斯拉、丰田之后，全球市值第三大的车企。
