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热度过后的法系车现了原形,雪铁龙C6销量环比大跌74%
雪铁龙C6在4月份只卖出了326辆，环比下跌了74%，这也基本宣告了3月份的大幅度优惠换来了只有不到2000台订单，和媒体宣传的订单破万有着不小的出入，5月份它的销量很有可能再次回到100辆以下，终究还是尘归尘，土归土。
法系车（雪铁龙，雷诺，标志）销量差，个人认为一方面是因为国人对其品牌知名度还是不如德系，日系和美系品牌那样认可，而且这些法系车也没有真正摸准大多数国人的喜好推出车型。
不知大家是否了解过雪铁龙C6，它作为法系车的旗舰级轿车，在10年前它可以说是总统座驾，进口国内当初卖到了63万起，但时至今日，雪铁龙C6作为一款顶配仅25万的B+级轿车，月销量不过百台。
只是通过这辆车的表现也看到法系汽车的结局，大概率是没有希望喽。下面看一看其他车辆的销量数据，先看雪铁龙品牌。
4月MPV销量排行榜出炉,五菱宏光没悬念夺冠,奥德赛排名大涨
奥德赛排名第五，4月销量为3561辆， 同比增幅6%，这样的增幅表现和别克GL8一样。作为一款宜商宜家的MPV，奥德赛的产品力在那里摆着呢，大环境下行的趋势下，奥德赛能有如此表现，的确已经够看了。
具体的销量排名如下：从数据上来看，虽然“国产神车”五菱宏光依旧占据了榜单第一的位置，且遥遥领先其他车型，但不可否认的是，五菱宏光的销量也同比下降超过了86%，失去了往日的雄风，可见神车也没有逃过疫情的影响。
年4月mpv销量排行榜如下：别克GL腾势D9 DM-i、五菱宏光、广汽传祺M丰田赛那SIENNA等。
第一，不用说了， 神车五菱宏光，卖了18347台，这车还用多说么？买就完了！不说了，我要开着五菱宏光上秋名山送豆腐了……另外，4月销量前十的，还有比亚迪宋MAX、长安欧诺、传祺GM江淮瑞风、别克GL8等车型。
世界各国汽车销量排名如下；第一名，丰田卡罗拉，1，150，000辆销量，卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的SUV。
五菱宏光：五菱宏光以小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。
4月汽车销售排行榜完整版
吉利汽车4月乘用车销量72153辆，位居行业第二。今年1-4月累计销量398177辆，新能源汽车占比持续提升。值得一提的是，吉利4月份首次位居中国汽车品牌出口销量第一。多年来，这个位置一直由上汽乘用车和奇瑞轮流坐庄。
宝马X6的4月销量为305辆，正在逐渐回升中，1~4月共售出780辆。保时捷卡宴在4月售出3262辆，稳居销量排行榜第三；因为市场竞争压力增加，卡宴在部分地区出现价格松动，这也有助于它冲量。
广汽本田雅阁4月销量25590辆，同比增长123%，位列轿车销量榜第五位，相比3月位次排名及销量表现均有所上升。
月汽车销售排行榜完整版是埃安、理想、哪吒、零跑、极氪。埃安：41012辆，同比增长302 继今年3月份突破4万辆之后，4月份，埃安再度突破4万创新高，达到41012辆，同比增长302%。
第三名是轩逸，上个月销量为26，975辆，同比上涨3%。作为轿车市场的“常青树”，轩逸是很多家庭用户的首选车型，但随着新能源赛道的出现、自主品牌的崛起，轩逸的市占率逐渐缩小。
