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1月轿车销量前十新鲜出炉,帕萨特未进榜单!
1、据乘联会最新综合销量数据统计显示，1月份国内狭义乘用车市场销量达171万辆，同比下降4%，环比下降16%。其中1月份轿车销量88万辆，同比下降27%，环比下降17%。
2、从1月轿车销量前十五名来看，下滑依然是主题曲，十五款车型中竟然有八款车型出现同比下滑，分别是新朗逸、轩逸、卡罗拉、全新英朗、帝豪、雅阁、荣威i5和凯美瑞。
3、一方面，大众朗逸再度超越之前的日产轩逸，位居轿车销量榜单第一名。同时，其余在榜车型，排位顺序也有所变化。另一方面，相比2019年12月份榜单，上榜的桑塔纳、帕萨特、北汽EU、迈腾等车型，均被挤出销量前15名。
4、神车思域1月销量达16354辆，跻身榜单第十，排名稍有回升。此外，马自达3 Axela的销量依旧没有太大起色，1月共销售6805辆新车，同比下降28%。而三缸版的英朗、领动、全新悦动都跌出了榜单前二十名，基本已经宣告失败。
1月车型销量榜:五菱宏光跌下神坛,荣威i5挺进轿车榜前十
轿车方面，三缸英朗目前看来应该是彻底不行了，轿车三强产生了新的格局，轩逸、朗逸、卡罗拉旗鼓相当。吉利帝豪依旧领跑中国品牌轿车，排在第七名，而上汽荣威i5也逆势稳住阵脚，杀进前十，排在第九名。
而自主品牌方面，此次也有两款车型上榜——“常青树”吉利帝豪以及上汽荣威i5。尽管这两款车型榜上有名，但其销量也出现了不同程度的跌幅。
空间宽敞实用、配置丰富性价比高，使得帝豪积累了良好的用户口碑，是销量前十的轿车里唯一一辆国产车型。
从榜单排名来看，1月轿车销量前五名依然是朗逸、轩逸、宝来、速腾以及卡罗拉这五位最熟悉的面孔。不过，朗逸比去年同期少卖1万多辆，同比下滑5%的表现有点让人吃惊，它也是销量榜前十五车型中，同比下滑第二严重的。
SUV销售578万台，占比为435%，前十名分别为宋PLUS PHEV 本田CRVCS75元PLUS理想ONE PHEV缤智威兰达逍客本田XRV2轿车销售689万台占比为519%，前十名分别为五菱宏光mini轩逸。
本田/丰田/日产1月销量分析:中国市场份额近23.5%,增速傲视大盘_百度...
另外，一汽丰田1月销量基本与去年持平，微跌0%，而位列第五名的东风日产则同比下滑9%，虽不及丰田、本田表现突出，但也称得上发挥稳定，依然大幅度跑赢大盘。
今年我们就来看看本田、丰田、日产“日系三强”在今年1月份的表现如何。 根据丰田中国的销量报告，今年丰田1月份在华累计销量达153万辆（包括一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯三个品牌），同比下滑2%。
在TOP15的排名中能实现正增长的只有5家，而日系就占了3家，分别是广汽本田，广汽丰田及东风本田。下面我们就来具体分析一下他们1月份销量表现。
相比于丰田，本田汽车在华销量更是节节下滑。官方数据显示，3月本田在华终端汽车销量为82041辆，同比下滑18%，是其连续第7个月同比下滑。
