摘要：
本文目录一览：1、2020上半年车企“生死存亡”谁是赢家?自主品牌何时秀起2、... 
本文目录一览：
- 1、2020上半年车企“生死存亡”谁是赢家?自主品牌何时秀起
- 2、牛创自游家再度“复活”?大乘汽车正式登上公告
- 3、这个汽车品牌经历了破产,现在被复活了,却变成这样
- 4、ST众泰摘帽:将变更成为“众泰汽车”,众泰品牌要“复活”了吗?
2020上半年车企“生死存亡”谁是赢家?自主品牌何时秀起
年，是中国自主品牌的生死年，不管是 历史 相对悠久的力帆、青年，还是比较稚嫩的国金、绿驰，将注定绕不过这道生死劫。优胜劣汰、兼并重组将成为未来一两年中国 汽车 行业的重要关键词。
在今年9月的北京车展上，朱华荣就直言：“企业最大的危机在于内部，长安汽车如果转型不成功，将面临生死存亡。
同上面三家如火如荼的发展态势相比，也有一些新势力在2020年坠入了生死边缘，长江 汽车 正式被裁定破产清算，江苏赛麟被查封、拜腾停工停产、绿驰被收购、博郡、奇点、知豆等品牌或多或少已经处在了“生死存亡的一线之间”。
昨日，车讯网在《***40年 消费者利益关乎汽车企业生死存亡（上）》报道中，针对因产品质量问题导致退出中国市场或销量大幅下滑的合资品牌进行了梳理、分析。
而眼下国内市场里自主及部分合资品牌在皮卡领域展开的竞争可谓是狼烟四起！对于其他企业来说争夺皮卡市场可能只是争一个“细分市场”，而对于长城汽车来说，皮卡之战事关企业根基，事关生死存亡。
另一家法系车企的神龙 汽车 ，也面临生存危机。神龙 汽车 双品牌——东风标致和东风雪铁龙，2019年累计销量仅11，54万辆，同比下滑55%；受武汉疫情影响，神龙 汽车 今年一季度销量跌至6385辆，同比下滑86%。
牛创自游家再度“复活”?大乘汽车正式登上公告
月17日晚，工信部第372批产品公告正式披露，其中大乘汽车豁然在列。此次公告披露，也意味着自游家NV上市前的最后资质门槛已经铺平，“换名”大乘汽车后的自游家成功“复活”，品牌名为“大乘汽车”。
于是，第一步便是将自2020年12月挂牌成立的江苏牛创新能源科技有限公司正式更名为江苏火星石科技有限公司，而后将英文商标“NIUTRON”、“自游家”品牌归属权交予大乘汽车。
年末，大乘汽车的江苏常州金坛生产基地卖给了牛创新能源，生产牛创自家汽车品牌——自游家汽车的产品。2021年12月15日，自游家品牌正式发布，中文名称“自游家”，英文名称“NIUTRON”。
不久前，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，自游家NV的换标车型大乘V07，已经通过了工信部申报。而根据图片，即使此时的大乘V07，只是一款纯电车型，却能处处看到自游家NV的影子。
目前应该是大乘汽车再度恢复了生产资质，重启了NIUTRON（牛创）汽车的代工业务。新车外观与此前的自游家NV几乎完全一致，使用了LED光源组成的双轨环形车灯，贯穿动态厚壁式光导LED带来了一定的科技感。
公认比较好的纯电动车有理想L小鹏G比亚迪护卫舰0阿维塔1牛创自游家NV、奥迪Q4—etron等。
这个汽车品牌经历了破产,现在被复活了,却变成这样
华晨汽车非但没有学习到他们的技术，反而把自己的生产线全部给关闭了，只能够依靠华晨宝马这一个品牌赖以生存，而这也直接导致了华晨汽车的倒闭。
小鹿认为，这是因为复活一个品牌的难度很大。像戴姆勒·克莱斯勒在1997年东京车展宣告复活迈巴赫这个传奇品牌，到2011年11月24日戴姆勒-奔驰对外宣布迈巴赫系列轿车将于2013年全面停产，用时只有14年时间。
伴随着贾跃亭进军电动 汽车 领域的七年时光，虽有各种坎坷，但伴随着各路资金的支持，这个几近破产边缘的 汽车 品牌终于迎来了最后的曙光。只要用一年的时间让FF91这款车实现量产，贾跃亭在新能源 汽车 领域就将获得成功。
ST众泰摘帽，将变更成为“众泰汽车”，众泰品牌要“复活”了，这个被誉为最具有豪车外形的“国民神车”正式回归，曾经的众泰几乎徘徊在了破产的边缘。
年过去了，吉利将沃尔沃投入市场之后就占取了很大的市场份额，以至于吉利的收入翻了50多倍。现在吉利汽车集团变成了中国响当当的汽车品牌公司，也成为了汽车领域里面的商业巨头，沃尔沃汽车品牌更是受到了很多人的欢迎。
只为了利益着想却不顾他人的生命安全。所以向三鹿奶粉倒闭是非常正常的。像是悍马汽车破产的原因，是他的产品定位的问题。
ST众泰摘帽:将变更成为“众泰汽车”,众泰品牌要“复活”了吗?
ST众泰摘帽，将变更成为众泰汽车，众泰品牌要复活了，这个被誉为最具有豪车外形的国民神车正式回归，曾经的众泰几乎徘徊在了破产的边缘。
众泰这次真的要回来的了，并且是带着它的新车型T300回归，该车型不仅价格实惠而且空间大，相信会对市场造成一定的冲击，不过众泰想要站稳脚跟的话还是需要创新，摆脱山寨的帽子，才能让更多人的接受它。
很多人看到众泰汽车现在又重新牵手重庆，而且跟当地的政府签署了新能源汽车整车生产基地建设的协议，然后看到了这个汽车终于又复产了，所以大家觉得这个品牌是绝对能够东山再起的，毕竟这就是一个重生的起点。
众泰汽车复工时间是2021年12月1。12月1日，众泰汽车发布公告称，***已经裁定批准其下属七家子公司重整计划并终止重整程序。这也意味着，众泰汽车不排除将复活回归。
易车讯 日前，众泰汽车发布公告称，金华市中级人民***已经批准了众泰汽车的重整计划，并终止众泰汽车重整程序。除了重整投资人将提供 8 亿元资金用于重整计划之外，中台还将逐步调整品牌战略，布局中高端新能源汽车市场。
众泰走到今天这一步，有自身发展的问题，同时也有时代变迁带来的影响。 2016年的众泰 汽车 如日中天，以年销超33万辆的成绩，挺进自主品牌销量榜前十位。 这一年，金浙勇接替吴建中，成为众泰 汽车 新任董事长。
