摘要：
本文目录一览：1、主观体验:零跑C11超级增程发电/驱动效率控制策略2、... 
本文目录一览：
- 1、主观体验:零跑C11超级增程发电/驱动效率控制策略
- 2、零跑C11质量怎么样
- 3、新能源车不靠谱?25万公里的零跑C11纯电刷新你三观
- 4、零跑c11怎么样?
- 5、中型纯电SUV间的较量!零跑C11单挑唐EV,谁更出色?
主观体验:零跑C11超级增程发电/驱动效率控制策略
1、零跑C11超级增程的动力舱内设定3组循环系统，1组用于发电机+ISG启发电一体机构成的增程系统和驱动电机散热用；1组用于动力电池低温预热高温散热用；1组用于驾驶舱制暖用。当然，零跑C01C11超级增程，也都配置了全电制定系统。
2、综合零跑C11增程在这次试驾中的表现，增程版保留了绝大部分纯电版的优点，并解决了纯电版暂时无法解决的问题，让车主拥有更多选择的空间，除了能根据用车需求选择不同的补能方式，也较大程度地降低了车主的续航焦虑。
3、此外，零跑C01超级增程还搭载了智能互联功能，可以通过手机APP远程控制车辆，实现远程启动、远程开关门、远程控制空调等功能。
零跑C11质量怎么样
1、零跑汽车c11质量还是可以的。零跑C11，纯电动SUV，定位为“智能超享电动SUV”，于2021年12月28日正式预售发布。零跑C11拥有2930mm的超长轴距，610km CLTC超长续航，仅需5秒的零百加速。
2、零跑c11为什么口碑这么差 因为它作为新能源汽车的造车新势力，口碑一直是比较平庸的。 其实这也不难理解，放眼整个汽车是市场，目前新能源汽车技术还不算是很成熟的。
3、零跑汽车c11质量没问题。零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，成立于2015年12月24日。自成立以来，零跑汽车始终坚持核心技术的自主研发。
4、第三名：零跑C11投诉指数105 典型故障：转向系统异响、底盘异响 汽车质量投诉点评：零跑C11在今年前七个月的累计投诉指数105，同比上涨超三成，异响问题成为主要原因。
新能源车不靠谱?25万公里的零跑C11纯电刷新你三观
1、视频中，这台里程近25万公里的零跑C11纯电，悬架核心件几乎没有任何变形，转向节、球头等核心部位更是连裂纹等磨损痕迹都鲜有遇见，避震筒的双向阻尼伸缩力度也和新车的无明显区别，这要归功于零跑C11纯电底盘的独特匠心。
2、自零跑C11纯电面世以来，每一款车型都标配了前双叉臂和后五连杆独立悬挂系统。近期，玩车教授的专家们对这辆已行驶近25万公里的零跑C11纯电进行了底盘的深度拆解，结果让所有人都感到吃惊不已。
3、目前新能源汽车技术还不算很成熟，零跑作为是造车新势力，零跑c11毛病多不多是比较让人介怀的，根据车主的反馈，具体有以下几点： 辅助驾驶功能上的缺陷，有时还是比较危险的。
4、零跑c11为什么口碑这么差 因为它作为新能源汽车的造车新势力，口碑一直是比较平庸的。其实这也不难理解，放眼整个汽车是市场，目前新能源汽车技术还不算是很成熟的。
5、零跑c11新能源车还不错零跑C11首款纯电动SUV，C11于12月28日正式预售发布市场指导价区间为1598万元1998万元零跑C11，基于零跑C架构打造，将定位于一款中型SUV，轴距达到2930mm，其NEDC续航里程将达到600km以上零。
6、零跑C11并不算特别靠谱。首先在质量方面，该车型现阶段还做不到让大部分消费者以及车主都满意。小毛病还是层出不穷，需要多加改善，其次在辅助驾驶、电池管理系统等产品力方面也依旧有着很大的提升空间。
零跑c11怎么样?
1、在性能方面，零跑C11纯电500舒享版更具优势：电动机总功率达到200kW，总扭矩为360N·m，性能出色，试车驾控表现更加出众。15万级纯电SUV，空间表现是否够用？作为一款家用车，舒适的车内空间是不可或缺的。
2、零跑C11是一款续航里程长、品质优良的电动车，具有很大的优势。如果您在寻找一款性价比较高的电动车，零跑C11是一个值得考虑的选择。
3、深蓝S7在舒适度上一样可圈可点，高级皮质打孔座椅、主驾驶座椅6向电动调节等等也都不错。不过整体上来看，个人以为零跑C11的内饰略胜一筹，光入门版都标配三联屏，价格还比深蓝S7优惠。
4、零跑c11在内饰方面，用料还是比较扎实的。车内很多地方使用了真皮和翻毛皮，整体富含浓郁的豪华感，并且触感和视觉享受都很非常棒。车机性能 比较突出的地方，就是语音控制和连续对话功能。
5、而零跑C11纯电版单电机最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩360N·m；双电机最大功率为400kW（544Ps），最大扭矩720N·m。
中型纯电SUV间的较量!零跑C11单挑唐EV,谁更出色?
1、空间方面的较量，零跑C11纯电版略胜一筹，再来看看两款车内饰方面的比较。
2、SUV也“跑山”？零跑C11力克唐EV 如果说零跑C01与汉EV的对决是高性能纯电轿车之间的PK，那么零跑C11与唐EV的对决则显得有些“另类”。
3、比亚迪唐EV价格区间：295-348万元作为国内自主新能源品牌的领头羊，比亚迪在电池技术、电动汽车制造等领域都有着明显的优势，处于行业领先水平，同时也是全球唯一一家同时掌握三电核心技术的车企。
4、零跑就是造车新势力中的一个品牌，而在此次的广州车展上，它旗下的一款C11再次亮相。
5、无论选择哪种版本，零跑C11都是一款优秀的小型SUV，既实用又性能出色，是不可多得的出行利器。零跑C11是奇点汽车旗下的一款纯电动车型，是一款小型SUV，采用了时下流行的溜背造型，线条流畅，个性十足。
6、小编选了近期市面上比较火热的几款纯电动中型SUV进行比较，分别是小鹏G深蓝S7和零跑c11。选车理由，同是中型SUV，也都有纯电版的车型，价格区间有重合性，消费者在选车的时候，势必会在三者之间纠结。
