大众捷达19款汽车评测（大众捷达19款汽车评测视频）

摘要： 本文目录一览：1、2019款大众捷达如何2、19款新捷达怎么样好吗?...

本文目录一览：

• 1、2019款大众捷达如何
• 2、19款新捷达怎么样好吗?
• 3、9万捷达VS5,马力150匹,尾标贴“一汽·大众”,全系标配定速续航_百度...

2019款大众捷达如何

1、虽然整体设计的不错，不过款捷达在高级感上面并没有太大的体现；内饰方面：全新捷达采用对称式布局设计，整体以居家氛围浓郁的浅色为主色，门板处采用黑色、米色相间的设计，赋予车内较强的运动感。

2、首先，捷达2019款自动挡的外观极具时尚感。车身线条流畅，外形设计简洁大气。在车的各个细节之处，都可以看到大众汽车对于精细制造的用心。不论是日常代步还是出游长途，捷达2019款自动挡都能为驾驶者带来愉悦的行车体验。

3、大众2019款新捷达发动机挺好的，各方面都不错：2019款捷达共有6款车型，动力方面主打4l和5l两款发动机，参数分别为66千瓦，132牛米、81千瓦，150牛米，虽然排量相差不大，但动力性明显5要更加充沛。

4、内饰设计方面，2019款大众捷达也提升了一个挡次，中控台采用类似奔驰的连体式双屏幕设计。给人的感觉更精致，搭配了8英寸的中控屏幕和三辐式多功能方向盘，中控台下方采用了红色元素装饰，无形中弥漫着一种欧洲风格。

19款新捷达怎么样好吗?

1、在中控屏幕的设计上，中高配车型上布置了大尺寸的液晶屏，但低配车型的内饰给人的感觉还是不错的。唯一不足的是中控面料是硬质材料，这也是让人吐槽的地方。

2、对于同级别、同价位的车来说，捷达质量不错，性价比也是挺高的，值得购买：捷达自从改款以后外观上确实好看了不少，虽然以前那种方方正正的外形很经典，但是跟如今的设计路线相比确实有点老气了。

3、捷达VA3的低配版为19款 15L手动进取版，为什么讲这款手动挡车型呢很简单，因为捷达VA3的定位人群就是手动挡居多，这跟之前那款大众捷达是一样的，我敢保证，你看到的自动挡捷达总是比手动挡少接着讲，捷达VA3。

4、全新捷达2019款自动挡很不错啊：首先，外观比之前的老款稍有改变，前脸引擎盖上多了几条纹路，更显年轻时尚活力，而尾部也是做了改变，看上去更加棱角分明，有点宝来的味道。

5、一般来说，捷达油气两用汽车无论是从操控性，安全性，经经性，舒适度来说，都比同价码的其它款式车好。

9万捷达VS5,马力150匹,尾标贴“一汽·大众”,全系标配定速续航_百度...

1、这款捷达VS5搭载的是一台4T L4涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，最大功率为119kw，车身采用5挡手动变速箱，全系标配定速巡航，百公里油耗只有2L，加速时的推背感不强烈。

2、捷达VS5全系均搭载4T EA211发动机，变速箱则配搭5挡手动或6AT变速箱，发动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250N·m。

3、捷达vs5搭载的是4T涡轮增压发动机。捷达vs5是捷达汽车推出的一款紧凑型SUV。动力方面，这款车搭载了4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米。传动系统方面，发动机匹配6速自动手动变速箱。

4、动力方面，捷达VS5搭载4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，分别匹配5挡手动和6挡手自一体（6AT）变速箱，实测零百加速时间为4秒，工信部百公里综合油耗低至2升。

5、动力是捷达VS5最重要的卖点，其搭载了大众EA211的4T发动机，自动挡匹配6AT变速箱，这台4T发动机搭载于大众集团旗下的众多车型中，口碑都不错，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，放在捷达VS5上是完全够用的。

6、大众捷达VS5搭载一台4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力/5000rpm，峰值扭矩为250Nm/1500-3500rpm，与之匹配是7挡变速箱。