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在日本,中国汽车受欢迎吗?
1、我不知道日本怎么看中国车，我来告诉你一些日本工程师是怎么看中国车的。当然，这是主观的和片面的。不管是对是错，感兴趣的人：工作原因，每天和不同的日本身份证工程师汇报。事实上，卡达汽车公司将拆解其竞争对手。
2、会的只要中国的汽车质量过硬日本就会买。例如京都的公共汽车就有比亚迪的电动公共汽车。
3、几乎没有。因为我们国家的汽车走出国门，进入发达国家销售是根本没有竞争力的。质量性能不如人家，价格没有人家本国生产的汽车价格低廉。
4、日本只有国产车和进口车，没有所谓的合资车企。毕竟自家汽车工业足够发达，外国车买的少也是情理之中。大众甲壳虫 不过，德系车在日本是相对比较受欢迎的，大众见得比较多。
5、如果直接把国产车卖到日本，那基本上是不可以上路的。中国汽车行业作为新兴的造车势力，与日本三巨头还有很大的差距。师以长技以制夷，等我们学习了先进的技术，加上自己的创新，总有一天可以将日本的汽车比下去。
在国内霸占销量榜单的德系车,为何在日本却不受欢迎?
1、在我国牢牢占据较高市场份额的德系车，为何到了日本却很难和本土品牌竞争？主要原因有三点：日本汽车工业较强。
2、德国人不喜欢日系车，因为日系车太过工具话了，这与德国人用车理念不同。
3、由于BBA的强势，日系在C级车领域真的谨言慎行。因为如果真造了，可能也是瞎忙活送人头而已。
4、但是你很难想象在遥远的美国，德国卡车不是很受欢迎。秘密，它应该是非奢侈品牌的美德，而不是非常有理由。
5、很多人认为德系车比日系车先进，其实这是有原因的。德系车比日系车更早大规模使用涡轮增压发动机。在动力选择上，德系车和日系车选择了两条完全不同的路线。
日本是如何看待中国汽车?
目前，日本的新能源渗透率不高，也反映出未来潜力很大。老牌本土车企尚未在智能电动化领域实现对日本消费者的心智占领，如果中国汽车品牌能先下手为强，后续就能掌握更大的主动权和长期竞争优势。
对于日本来说，汽车产业是国民经济支柱产业，日本车企本身就很强大，销量前十基本被本土品牌包揽。
从日方工程师态度上也越来越重视国内的车了，应该是觉得有压力了。日本汽车厂家对中国汽车制造跨越式进步深感惊讶。
利益相关：工作原因，每个工作日都要和不同的日本研发工程师交流。以前，研究威驰的对标车型，找了几个国内同价位的车，记得印象比较深刻的拿了长安的悦翔v7。
日本公使维奥到中国出差，并致电吉利链接。看完后，他说自己压力很大，不明白这么高的款式能达到这么低的成本，我的意思是，中国市场太大了，有竞争性的汽车公司，比如吉利长城。
