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本文目录一览：
年轻家庭买新能源中型SUV,为何绕不开零跑C11
1、从198万的售价来看，这款零跑C11能够带来宽裕的乘坐空间，够用的配置，不错的动力和续航，以及更低的用车成本。整体来说，和同级车型相比零跑C11确实具有比较高的性价比。
2、再来看外观，仁者见仁智者见智，冠军版的比亚迪宋PLUS系列运用了海洋美学，有着不错的辨识度，而零跑作为新势力企业，设计上更加年轻运动，无边框车门就是最直接的证明了。
3、内饰奢华、用料扎实，这一点是比较受消费者认可的。车内很多地方采用了真皮、翻毛皮进行装饰，整体豪华感拉满，不论是视觉享受还是触摸质感都相当一流。动力强劲，提速迅猛。c11有单电机和双电机两种动力方式可选。
4、零跑C11仅有前双叉臂+后五连杆独立悬架，操控性能和舒适性要比小鹏G6稍弱一点。
5、自新能源潮流兴起以来，各汽车厂商都在紧锣密鼓地推出纯电车型。而那些长期热销的车型，无一例外地拥有着产品力强大、价格合理以及优质的服务。而零跑C11纯电SUV车型，恰好是这样一个典型代表。
6、答案并不复杂“更懂用户”。从设计理念到出色的性能，零跑C11纯电车型真正满足了现代城市居民的多样化需求。它能够助力车系月销破万并不是偶然，而是它在电动汽车市场中持续努力的结果。
零跑C11增程,续航达1000km,轴距近3米才14万多
1、因此在这样的一个前提之上，市场上就开始大力发展新能源车型了，就拿我今天所要介绍的这款零跑C11增程来说，它续航1000km跟“玩”一样，这车轴距近3米才14万多，CR-V真买早了。
2、在新能源汽车市场，不到15万元很难买到中型SUV，这个入门价格主要是紧凑型SUV，而零跑C11身为中型SUV的同时，还能把价格定到很低，还是很有性价比的。
3、不得不说，零跑C11增程内外的产品力都很硬核，其中，高端车型顶配车型才有的配置，在零跑C11增程身上都能看到，关键这款车才卖14万多，难怪说它是15-20万燃油SUV终结者，连比亚迪都要惧怕，一上市就成“天花板”。
4、先是年初的零跑，把C11增程版的价格“打”到了15万以内；再是最近上市的银河L7，起售价只需187万；还有哈弗枭龙MAX，虽然价格稍贵，但把四驱的门槛进一步拉低。可以看到，各大厂商都在疯狂地打价格战。
为什么不建议买零跑c11
零跑C11并不算特别靠谱。首先在质量方面，该车型现阶段还做不到让大部分消费者以及车主都满意。小毛病还是层出不穷，需要多加改善，其次在辅助驾驶、电池管理系统等产品力方面也依旧有着很大的提升空间。
比较突出的地方，就是语音控制和连续对话功能。在使用语音控制的时候，语音系统无法识别指令，需要重新输入的情况并不少见。但零跑c11的语音识别程度精准程度和反应表现都是相当不错的。
原因是零跑C11刚出来的时候给出的续航数据不准确，让个别消费者觉得零跑有虚标续航的嫌疑。
价格不稳 零跑C11的价格变化很大，用户很难在价格变化之前确定购买价格。这让客户很失望，买不到性价比更高的产品。
网上有一些声音说零跑C11不建议购买，原因是零跑C11刚出来的时候给出的续航数据不准确，让个别消费者觉得零跑有虚标续航的嫌疑。
