摘要：
本文目录一览：1、4位熟知的汽车评测人,前三位毋庸置疑,最后的更是厉害2、... 
本文目录一览：
- 1、4位熟知的汽车评测人,前三位毋庸置疑,最后的更是厉害
- 2、如何评价国内各大汽车测评节目?
- 3、奇瑞车质量油耗怎么样?为何没有车评人测评奇瑞的车?
- 4、喜欢汽车,想成为一名汽车评测人,要从何做起?
- 5、汽车测评人的评论真的可信吗?
- 6、汽车评测人在评测时真的都是拿了钱给车做广告的吗?
4位熟知的汽车评测人,前三位毋庸置疑,最后的更是厉害
专业车评人吴昊 车评人吴昊之前是汽车之家的车评人，现在自己创立了汽车自媒体。他的车评是非常受圈内人认可的。主要做一些汽车的文章编辑和专业方面的解析。现在在各大自媒体表现活跃。拥有很多粉丝。
GVC Plus跟此前的GVC有何区别，实话说未能试出来，但负责任地说，本人实测有/无GVC的马自达3对人体侧倾的抑制上有明显不同——实际上，这个黑科技更针对人，而非提高车子的过弯速度或驾控极限，所谓的“人马合一”也是这个道理。
看着笑眯眯的YYP坐在车上开来开去还是很好玩的：）。此外作为中国顶尖的车评人，我觉得YYP的实力也是毋庸置疑的。印象说YYP好像说过自己开过上千台车，另外在EP9的媒体体验日中YYP也是为数不多可以亲自驾驶的媒体。
如何评价国内各大汽车测评节目?
暴走汽车（综艺）《暴走汽车》是全国首档互联网独立自媒体汽车娱乐栏目，栏目自2015年上线，在国内各大主流视频网站、汽车垂直媒体、互联网电视端、新媒体、移动运营商等多渠道传播。该栏目每周四更新。
做评价不是一件简单的事，要从方方面面考虑。客观、中立的第三方是一种理想状态。一些人认为答案是太主观，实际上这个问题，太多的事情。
闫闯，闫闯之前在汽车之家，不过现在也自己出来做自媒体了。《闫闯说车》是他的汽车测评节目。
YYP曾在一期节目里说，一辆车的价格、体验感、可靠性三者不可兼得，体验感和可靠性好的车价格就一定不美丽，价格不美丽导致的结果就是销量不美丽，对各个以利润最大化为目的的车企而言显然是无法接受的。
汽车测评，不光是把车子开到测试场上玩几把加速、刹车和紧急变线，更不是随随便便把车开到马路上遛一圈儿就可以出个测试报告。
奇瑞车质量油耗怎么样?为何没有车评人测评奇瑞的车?
奇瑞车是一款国产车，它的质量是非常不错的，它的油耗也很低，受到了很多消费者的喜爱。在网上经常会看到汽车评测的人，评测各种品牌的汽车，但却很少有车评人测评奇瑞的车。
而具体到奇瑞品牌，奇瑞本身就不是一个擅长营销的品牌，在新车上市的时候，车企一般都会邀请大量的车评人去参加试驾会，但是奇瑞在这方面没有其他车企投入多，反映出来的结果就是，大V车评人很少测评奇瑞的车型。
个人认为车评人不测奇瑞车，一是因为奇瑞不给公关费，二是热度不够。奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。
以下是对奇瑞汽车质量的分析：历史质量问题 奇瑞汽车曾经存在一些历史质量问题，尤其是2008年因车门开启安全问题造成多人伤亡。此后，奇瑞汽车依靠引进国外技术，并加强对质量的控制和管理，逐渐提升了产品的质量。
喜欢汽车,想成为一名汽车评测人,要从何做起?
1、大二就跑去上海大众市场部实习。因为喜欢汽车，不仅做市场部的工作，还帮销售部擦车，泡茶水，因为跟售后住在一起，售后有点事也会让我帮忙。
2、我认为想当一个好的测评员，除了对车精通以外，资金实力，关系人脉也是必不可少的，至少在这个圈子也要小有名气，否则很少有人聘请新人去做汽车测评。
3、首先，一切的前提是你喜欢车，你是车迷，你爱车，车是你生命中不可或缺的一样东西，当这个前提成立，咱再说说工作方面的事。
4、做的售后服务。每天穿的西装，当时领带都不会打，每天早上起来是同学帮我打的。一同去的同学，有两个分配在车间，搞汽车维修。还有个是仓库，发配件的。带我的师傅是个88后，人高马大的，业务能力突出。
5、您好 想进入一个行业就接近一个行业，总会有路径的，虽然我不是行业内的人但是我是学机械设计的也算沾点边，通过这么久的时间实践，总结一个道理有领路人真的太好了。最好找个行业内的人给指指路不管歪正都是好的。
6、殊不知，世俗是一道洪流，想要站得住脚需要很大的勇气，所以我不敢轻易的评测电动车的好。 今天我想从两个视角，评测Aion LX的表现如何，也让大家感受一下车评人的荒诞与真实。
汽车测评人的评论真的可信吗?
汽车测评，不光是把车子开到测试场上玩几把加速、刹车和紧急变线，更不是随随便便把车开到马路上遛一圈儿就可以出个测试报告。
一个汽车驾驶员开一辆车只开了一两年，也只能算是初级水平，试个车还可以，远远达不到评车的标准。
有些可信，有些不可信。问题还不在于可不可信，而在于现在汽车太多，质量、性能差别也已经不是很大，没有出钱就不给宣传也是常态。因此，说好的是好，没有说好的也不见得就不好。
老檀说车的言语过于偏激，在外行人看来，大家估计都会觉得他还真是个技术派，觉得他这个人很真实，不受车企摆布，误以为他很专业，所以才听信了他的狼言虎语。
这个人说的是真的吗，这个人有没有被充值？所以今天，我们就来看看车评行业的内幕。很多车评人表示，他们的评价是客观公正的第三方。首先，这句话是废话。
比较多个来源：不要仅仅依赖一个测评博主的意见，而是要查看多个来源的评价，以便形成更全面的了解。考虑个人需求：确保所选产品符合您的需求和预算。每个人的需求和喜好可能不同，所以一个博主推荐的产品未必适合您。
汽车评测人在评测时真的都是拿了钱给车做广告的吗?
1、有一些测评人确实是很明显的跟人打广告。车评人这个职业可以说是一个新兴职业，存在仅10多年的时间。因为十多年以前，国人买车非常方便，夏利富康桑塔纳自己选就行。
2、对很多现在汽车厂商都会给这些媒体人充值，充值完以后媒体人评测的时候讲车会把车讲的非常完美。
3、不是因为奇瑞没有黑的点，而是因为所谓的车评人其实就是拿钱干活的，你给我钱，我自然说你的车好。你要是不给钱，我怎么可能无缘无故去推销你的车呢？其实车评也是需要热度的，大家都是混口饭吃的，谁热就会捧谁。
4、有可能是电话诈骗。即利用电话进行诈骗活动。电话诈骗现已蔓延全国，常见的有20种诈骗手段。
