摘要：
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中国有哪些山寨仿造国外的车型?
抄袭行为的起源我们无从考证，但是中国确是目前人们普遍认为抄袭问题较为严重的国家之一，从当年的陆风X7抄袭路虎极光，到今天众泰几乎全线产品的外观设计都采用抄袭手段，抄袭的山寨风似乎成为如今汽车设计中的潮流。
众泰 中国的国产汽车品牌其实大多数都是很有创新思维的，如果说到山寨，这方面做得最好最出色的当属众泰了。我曾听朋友这么评价众泰：只要是你想要的豪车，都可以在众泰旗下找到。
丰田早期的山寨车，仿制了美国悍马，后来衍生出霸道、陆巡 在越野SUV领域中，丰田的影响力不容小觑，丰田普拉多、兰德酷路泽等车，一直都是越野迷眼中的经典，性能强还耐用，进藏的路上最常见的就是丰田的越野车。
不过呢，在一些自主品牌不断崛起的同时，也有一些车企还走着以往的老套路，比如“山寨”。今天老司机就来盘点几款还在“借鉴”的车型，看看你在路上看到过没。
可以说悍马车是现代汽车工业革命的结晶，是越野车中的极品，在国际上被称为第三代高机动军车的代表，目前还无第四代生产。
先登顶中国第一,再进入世界前十,比亚迪展现中国力量
1、从表面上看，比亚迪的持续畅销，靠的是抢先一步向新能源汽车转型，有着先发优势。
2、年第12周，比亚迪（不含腾势）的累计上险量正式超越一汽大众和上汽大众的总和，正式登顶中国汽车销量第一品牌。以新能源为核心的比亚迪和以燃油车为核心的大众正式在国内汽车市场走到了对立面。
3、比亚迪2023年1-6月份售出1256万辆新能源汽车，仅用半年的时间便达成了2022年2/3的销量，从容成为中国市场的新能源汽车销量冠军。
4、转眼间，2023年上半年已结束，各大车企“期中考试成绩”陆续放榜，而作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪凭借1256万辆的销量成绩，成为中国乃至世界的新能源汽车销冠，成功创下中国式发展奇迹。
5、作为中国第一大车企、拥有超过七千亿市值、以刀片电池技术叱咤新能源汽车行业的比亚迪，此次跻身全球最具创新力公司TOP10，可谓实至名归。
浙大教授郑强开奇瑞|14亿国民是中国制造征战世界底盘
1、国产汽车确实跟国外品牌存在巨大差距，想说爱你不容易，国产品牌。但是郑强教授还是一如既然的爱国，他花了3万维修好了奇瑞，还感动了奇瑞。他说了批评了科学无国界，其实科学是有国界的，是为本国人民服务的。
2、浙大教授郑强现在开奇瑞，而奇瑞正是我们的国产品牌。
3、只要综合国力不断提升，国家对人才的待遇水平不断上涨，无论谁当校长都能留住人才。当然，像郑强这样有名的爱国教授当清北校长对留住人才肯定是锦上添花。毕竟郑强对爱国是认真到骨子里的，而不是浮于表面。
