摘要：
本文目录一览：1、代步车升级到第三代,宏光MINIEV马卡龙试驾2、... 
本文目录一览：
- 1、代步车升级到第三代,宏光MINIEV马卡龙试驾
- 2、宝马MINI和甲壳虫相比的问题
- 3、又一国产代步小车来了,吉利熊猫mini实车图曝光,该车都有哪些亮点?
- 4、熊猫mini能否成为微型电动车市场的新宠?试驾评测揭晓
代步车升级到第三代,宏光MINIEV马卡龙试驾
1、于是，五菱宏光MINIEV再次迭代，宏光MINIEV第三代马卡龙应运而生，售价仅68万元，满足多元化的代步出行场景需求。
2、【有车以后 试驾】不知不觉，宏光MINIEV这台现象级小车已经迎来了第三代车型，作为一款国民代步车，第三代马卡龙版本这次可以说是围绕着用户痛点做了全方位的提升。
3、还有一点值得聊聊，那就是车身结构，五菱深耕代步车领域多年，已经在结构设计方面有了经验，为宏光MINIEV第三代马卡龙配备环状笼式车身，整车的高强钢占比为60.18%，在车身的8个关键区域，还配备有强度达到1500MPa的热成型钢。
5、作为国民级新能源代步车，虽然五菱宏光MINIEV的售价非常的亲民，但还是有一些消费者对这款车有不少诟病，主要问题就集中在内饰的质感以及乘坐的舒适性上。这次焕新的第三代马卡龙就针对这些痛点进行了升级。
6、如今，宏光MINIEV第三代马卡龙也迎来了正式上市，新增215km续航车型售价为68万元。
宝马MINI和甲壳虫相比的问题
不过，从长远来看，MINI在保值率上略高于甲壳虫。相对而言，MINI在焊接和内部部件使用方面更加精良，除此之外，在动态性能和车内配置等方面也更加出色，所以在市场上更受欢迎，保值率也更高。
宝马迷你mini缺点具体如下：性价比不高。胎面偏窄。由于本身造型因素导致风阻系数大于竞品车型甲壳虫的流线型，所以只能通过减小轮胎宽度来达到降低油耗的目的。悬架偏硬。宝马迷你mini车型介绍：Cooper。
甲壳虫。涡轮车型，mini的保养高于甲壳虫，甲壳虫便宜。mini的好多材料都必须要原装的，替代品少，材料费高。甲壳虫有些零件可以更换，材料大众，便宜。
总体来讲外观上甲壳虫更适合女性驾驶者，MINI相对而言外观显得太老气。性能上两车基本一样，都不适合与高速远途，驾驶舒适度MINI略高一些，甲壳虫也差不多，基本女士驾驶是感觉不出来的。
相比迷你甲壳虫，迷你更值得投资。毕竟，迷你品牌背后有宝马的支持，档次更高，外观也更符合现代审美。售价方面，迷你与甲壳虫差距不大且略高，但选择哪款车还需根据个人需求和喜好。
因为价格比较划算，我们这边MINI和宝马1系的折扣不是很强，但是最近新一代甲壳虫在搞活动，叫做&ldquo报纸的负责人。该活动仅在江苏、浙江和上海开展。
又一国产代步小车来了,吉利熊猫mini实车图曝光,该车都有哪些亮点?
新款奔驰MINI将配备GPS导航和可视倒车雷达，这增加了该车的竞争力。动力匹配方面，该车将继续使用0L现金车发动机，并分别匹配5MT或AMT变速箱。车身侧面仍然是方形和垂直的，这最大化了内部空间。
熊猫mini的大灯采用圆形设计，车头看起来憨态可掬，全封闭的处理使得视觉效果更加简洁。另外，新车并没有悬挂吉利的车标，而是GEOME的英文标识，猜测为吉利的微型车专用Logo。
外观方面，吉利熊猫MINI采用了微型车常用的方正设计，在扩大车内空间的同时，整体的造型也十分小巧可爱，在前脸部分，封闭式窄条幅前格栅以及边缘饰条的装点，再搭配上两颗圆圆的灯组，整体看上去十分Q萌。
同时，熊猫mini还配备了电子中控锁、大灯高度可调、倒车影像、后倒车雷达、远程控制等，都是能够提升用车体验的一些实用配置，而且该车在安全配置方面标配了EPS+ABS+EBD，以及配备了同级中少有的全景天幕，天幕的尺寸为64英寸。
熊猫mini能否成为微型电动车市场的新宠?试驾评测揭晓
为了测试熊猫mini的空调降温效果，我们对熊猫mini进行了暴晒降温测试。测试条件为：车辆暴晒4小时、外界温度35℃、车内空调开启。 测试结果显示，暴晒4小时后，吉利熊猫mini在15分钟将车内温度降低了3度，降温效率一般，无法快速降低车内温度。
作为一个有换微型车需求的用户，我近日亲身试驾了备受关注的吉利熊猫mini，并且对它的表现感到非常惊喜。熊猫Mini不仅仅是一款外形可爱的车型，它所提供的高价值配置和实用性功能，真正让我重新定义了微型纯电车的出行体验。
熊猫Mini作为一款独树一帜的高价值微型纯电车，凭借其充电快、续航长、转弯小、空间大和智能化功能等多重优势，为用户带来高品质的驾驶体验。无论是城市通勤还是短途出行，熊猫Mini都能成为你可靠的电动伙伴。
此外，熊猫mini还配备了64英寸全景天幕，让驾乘者能够尽情享受开阔的视野和舒适的驾驶体验。综上所述，作为一名换微型车的用户，我选择了吉利熊猫mini。
