摘要：
本文目录一览：1、十亿系统都有什么?试完2024款飞凡R7就知道了2、... 
本文目录一览：
- 1、十亿系统都有什么?试完2024款飞凡R7就知道了
- 2、飞凡R7整车的舒适性怎么样吗?
- 3、看到网上车评很多都在夸飞凡R7的座椅设计,真的是这样的吗?
- 4、智能又舒适!试驾2024款飞凡R7
- 5、飞凡汽车旗舰SUV飞凡R7都有哪些黑科技呢?
十亿系统都有什么?试完2024款飞凡R7就知道了
1、制动部分，新款飞凡R7搭载one-Box集成式电制动系统。它的前段制动脚感线性、柔和，后段机械制动介入也来得并不突兀，因此很难会出现刹车点头的现象。
2、飞凡汽车基于上汽集团数十年造车经验，历时3年，投入10亿研发资源，推出的业内首个融入航空理念的汽车动态技术——飞凡湾域动态系统。
3、众所周知，SUV车型操控性能不如轿车，特别是像飞凡R7这种中大型SUV，其操控性往往都很一般。
飞凡R7整车的舒适性怎么样吗?
在座舱静享方面，新款 R7首搭可持续进化的飞凡巴赫座舱，视觉、听觉和体感舒适体验全面进阶。
首先是乘坐舒适性，飞凡R7车身尺寸达到了4900/1925/1655mm，轴距2950mm，接近3米的轴距，保证了车内的乘坐舒适性。而同级别的小鹏G特斯拉Model Y，无论是整车尺寸，还是轴距，都要比飞凡R7小。
座舱的乘坐舒适性关乎你我他，同时也是评价一台车豪华与否的重要指标。新款飞凡R7座舱围绕听觉、视觉和触觉精心***，打造优于同级竞品的舒适感，官方将之称为“飞凡巴赫座舱”。
更舒适、更有品质的出行体验。如此看来，飞凡R7所说的达到迈巴赫舒适度的90%并不是夸张。【本文来自易车号作者汽车点评Car，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
而在底盘舒适性方面，《一品汽车》也能感受到新款飞凡R7在悬架弹簧和减振器阻尼调校上有了进一步升级，在通过井盖、减速带等颠簸路面时车身姿态更为稳定，转弯或超车变道过程中也能给到整车足够的支撑性，减少车身的晃动幅度。
看到网上车评很多都在夸飞凡R7的座椅设计,真的是这样的吗?
1、飞凡R7堪称是一款颜值实力派的智能纯电SUV，整车上下都彰显高级感。它为驾乘者提供了极智豪华座椅，NAPPA真皮座椅融合了人体工程学设计，适合亚洲体型，坐在上面柔软舒适，不会有疲劳感。
2、飞凡R7的综合表现非常不错，它的空间表现和内饰质感都能打动年轻消费者的心，此外，飞凡R7还配备了3+1巨幕和全融合高阶智驾系统，也非常符合年轻人的用车需求。
3、最近一直都有在关注飞凡R7这款车，它的智能座舱设计挺不错的，三联屏+华为视觉增强AR-HUD的设计，相当于有了四块屏幕，看上去很高级。43英寸的三联屏，是中国品牌尺寸最大的车载三联屏。
4、飞凡R7设计师也在当时大众CC设计师，解决这类溜背造型挥洒自如，而且R7的美貌设计方案归属于耐看型，并不能一眼震撼以后忘记它。
智能又舒适!试驾2024款飞凡R7
款飞凡R7定位智能舒适·中大型轿跑SUV。秉承品牌「TECH FOR COZY智能舒适」技术理念，新款R7智能舒适体验进阶，综合以129处整车改进，其中飞凡湾域动态系统、巴赫座舱、华为视觉增强AR-HUD是最重大的技术革新。
转向方面，新款飞凡R7的转向手感舒适，但不失精准性，车尾的响应也非常灵活，配合轻盈、标准、沉稳3种转向模式，驾驶人可以轻松找到适合自己的操控感受。
虽然我们试驾的车辆并没有完全开放驾驶辅助功能，但从仪表盘上车辆对周围环境的渲染效果来看，飞凡R7对环境的识别能力还是相当优秀的，我们也会在辅助驾驶功能开放后再次进行实际体验。
新款飞凡R7 “块头大” “力气”也不小 中大型SUV生来身材“魁梧”，力气小了怎么能行。新款飞凡R7动力性能在同级表现也属于佼佼者。
不过，在简单体验过后，我认为低价确实是新款飞凡R7吸引消费者的主要因素，但不是唯一因素。
智能辅助驾驶部分，虽然我们这台车并没有搭载激光雷达，经过OTA后飞凡R7的智能辅助驾驶也有了更进一步的提升。
飞凡汽车旗舰SUV飞凡R7都有哪些黑科技呢?
飞凡R7有着一套非常顶级的智驾感知+芯片硬件，来自知名大厂Luminar的激光雷达，波长1550nm，具有探测角度更广、稳定性更高等特征，在雨、雪、雾天气中仍可确保辅助驾驶功能的正常工作。
飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，这项技术让新款飞凡R7智能驾驶和导航提示音提供了有方向感，实现了一次真正的音效跟着注意力的方向走，结合车内256色氛围灯可以打造沉浸感十足试听享受。
飞凡R7在空间方面的亮点有：采用6mm双层夹胶降噪玻璃，打造静谧空间，豪华沉浸式座舱将全程与您同在。飞凡R7的前排座椅支持***、通风、加热等功能，夏季也不惧出行。
在飞凡R7身上我们也看到了不少黑科技，比如它那AR科技巨幕投影，能提升我们的出行安全。
