本文目录一览:
- 1、拆开比亚迪与蔚来电池组对比,修车师傅:没有对比就没有伤害
- 2、蔚来es8后杠灯下的镀铬怎么拆
- 3、一年多跑十万公里,这台蔚来ES8拆开后有什么样的表现
- 4、蔚来和比亚迪哪个靠谱
- 5、2019年EV-TEST第二批评测结果,吉利几何A获5星车型评价
拆开比亚迪与蔚来电池组对比,修车师傅:没有对比就没有伤害
1、抛开特斯拉来讲的话,国内目前就是比亚迪跟蔚来占据主要的市场,然而在蔚来推出新的固态电池之后,网友们就好奇到,那比亚迪跟蔚来的电池组究竟谁更加厉害呢拆开进行对比后,修车师傅就直言到,没有对比就没有伤害在蔚来。
2、比亚迪没有换电服务,而且电池不是终身质保,但是蔚来电池可以换电并且保终身。
3、比亚迪采用的是交流永磁同步电机,这种电机的最大功率不是很大只有160千瓦,但是额定功率和蔚来与特斯拉的驱动电机不分上下,另外这种电机的尺寸相对比较小。优点是效率比较高,高效节能。
4、相对而言,唐EV的锂电池组却是首先保证了充放电次数和稳定性,包括使用铝壳(硬壳)封装,在安全达标的前提下,达到了较高的续航水平。
蔚来es8后杠灯下的镀铬怎么拆
蔚来es8后保险杠镀铬可以换。蔚来ES8的后保险杠镀铬可以更换,可以选择更换为其他材质或颜色的后保险杠。蔚来是一家中国电动汽车制造商,成立于2014年。
可以。根据相关资料查询显示:蔚来ES8后保险杠上的镀铬装饰件是可以更换的。
先拆下前保险杠下方的螺丝,前盖打开后,不能急着拆螺丝。多数汽车需要拆卸两个大灯螺丝,大灯下面有三个螺丝将保险杠固定在汽车的龙骨上。可以通过移除龙骨上的几个螺钉来安全地移除保险杠。
一年多跑十万公里,这台蔚来ES8拆开后有什么样的表现
1、不过蔚来ES8的避震来自于ATE,这个品牌故障率较低,而拆解的这台车在经过10万公里的行驶并没有出现明显的渗油和漏气现象,整体使用情况还是比较不错的。
2、从蔚来ES8的拆解结果来看,即便是开了10万公里,所有高压线束的外观状态完好,高压接插件的接口位置光洁、高压铜排的螺栓连接点完好,未发现任何烧蚀或者变黑的痕迹。基于此可以判断,蔚来ES8在高压系统耐久安全方面还是做了很多冗余设计的。
3、从耐用性、安全设计、三电设计和用户体验四大模块,加上N个细节,诠释了蔚来ES8的耐用性和设计。由于本次车辆拆解是无回收终端拆解,现场互动极其精彩。不少蔚来车主积极参与其中。
蔚来和比亚迪哪个靠谱
1、纯电动汽车好牌子:比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车。
2、但是比亚迪在新能源技术上多年的沉淀,还是给人更靠谱的感觉,没有过硬的电池品质做保证,比亚迪也不敢提供动力电池电芯终身质保服务呀蔚来作为汽车新势力,最近关于产品质量的负面报道也不少,消费者可要慎重啊,我个人还是。
3、蔚来还提供完善的充电基础设施和优质的售后服务,为用户提供全方位的支持。比亚迪(BYD):比亚迪是全球领先的电动汽车制造商之一,也是中国最大的电动汽车生产商。以其可靠性和高效性而受到赞誉。
4、比亚迪 比亚迪推出了自研的刀片电池、DM-i混动技术、e0平台等核心技术。是零部件自产率最高的新能源车企,包括车规级芯片也能部分自供。目前有两大矩阵车型,王朝系列和海洋系列。
5、定位高端品牌的蔚来汽车,PPH值仅为49,质量相当可靠,只不过新车的售价有点小贵。比亚迪 比亚迪在汽车领域,凭借技术研发和创新实力,已掌握电池、芯片、电机、电控等新能源车全产业链核心技术。
6、理想汽车的独到之处,在于它第一次将增程式这个概念带到了国内的电动车品牌。理想的CEO是李想,蔚来的CEO是李斌。比亚迪 比亚迪是一家总部位于中国广东深圳的高新技术民营企业,涵盖了IT、汽车和新能源三大产业群。
2019年EV-TEST第二批评测结果,吉利几何A获5星车型评价
在EV-TEST第二批的测试中终于迎来获得5星成绩的车型,吉利几何A标准续航幂方版以98分的高分目前位于所有测试车型的第一位。
广汽Aion(86分)、小鹏G3(84分),获评《2019版EV-TEST(电动汽车测评)管理规则》实行后的首个“EV-TEST 5星”车型。
EV-TEST评价体系由中国汽车技术研究中心建立,从“续航、电耗、充电、安全、动力”五个性能对电动汽车整车进行性能评价,并在这五个一级指标框架下设立了14个二级指标,测试结果采取星级评定。