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摘要： 本文目录一览：1、【乐见试驾】理想ONE:一个令人难以抗拒的“增程式”解决方案2、...

本文目录一览：

• 1、【乐见试驾】理想ONE:一个令人难以抗拒的“增程式”解决方案
• 2、理想ONE性价比如何,能成为人们的理想之车吗?
• 3、理想ONE新车实测,燃油优先跑高速,跑出百公里9.3L油耗?
• 4、【粉丝测评官】诗和远方:准车主深度测评理想ONE
• 5、大空间“奶爸车”理想ONE,配增程式动力,长续航+四大屏

【乐见试驾】理想ONE:一个令人难以抗拒的“增程式”解决方案

1、在安全配置上，理想ONE搭载了12个超声波雷达、5个高清摄像头和一个毫米波雷达，具有L2级别高级辅助驾驶功能，可以实现AE8自动紧急制动、前向碰撞预警、全速域自适应续航、车道保持、盲区检测和道路限速识别等功能。

2、理想one是一辆增程式纯电动汽车，这一款车是有汽油发动机的，这一款车的汽油发动机是可以给电池充电的，这样子可以增加汽车的续航行程。

3、作为一款增程式电动车型，2020款理想ONE虽然搭载的是一台拥有着96kW的2L三缸发动机，但是它的主要作用是用来给电池充电的。真正起到驱动作用的则是它前后的那两台电动机。

4、总的来说，理想ONE在发动机技术和增程器电控技术的表现都是相对成熟的，只需要每隔几天找一个合适的充电桩进行合理充电即可，一定程度上解决了目前绝大多数消费者对于新能源车续航里程的担忧等问题。

5、回到车辆本身，在现阶段增程式的确是解决纯电动车续航欠佳的一种方案。城区短途依靠纯电行驶，高速没电也能通过发动机来延续接下来的航程。

6、简单介绍一下理想 ONE，这是一台增程式电动车。

理想ONE性价比如何,能成为人们的理想之车吗?

1、安全性：两车相差不多，都配备了丰富的主动安全测试，而且唐的公路坦克不是浪得虚名的，理想虽然没怎么撞过，但是毕竟尺寸和重量在那呢，默认优秀。

2、理想ONE由于増程器的使用完全可以让人们消除“续航里程焦虑症”，虽然目前市场保有量不多，但是此车非常值得入手。车标是“Li”的组合非常之简单，LED自动大灯与灯带成为一个整体。

3、其次，在内饰设计上，理想化ONE表现的都是相当不错的。理想化ONE的车里配置了全液晶仪表盘和二块多媒体显示屏，促使车箱充满着现代感和科技感。很值得一提的是，理想化ONE的续航主要表现可达到800km，肯定贴心了。

4、理想汽车还不错，车型比较漂亮，性价比也挺高的。公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。

5、相比特斯拉/蔚来/小鹏，理想ONE更注重实用性，无论是空间、驾乘感受和增程车的续航能力，家用属性更强。如果你认同这个品牌，30万出头不超过40万的售价，理想ONE是一个家用suv性价比之选。

6、从动力表现上来看现在的新能源汽车的动力都是十分强劲的，能够满足人们的需要，甚至可以说现在的电车的零百加速度能够达到跑车的水平，因此对于理想one的动力完全不用担心，是完全够用的。

理想ONE新车实测,燃油优先跑高速,跑出百公里9.3L油耗?

1、高速行驶3L/100km的油耗对于一款新能源车型来说是很难让人接受的，这算得上是理想ONE这款车的短板所在，也就是这款车并不适合开高速。朋友说这样开的成本和燃油车基本没区别了。

2、假设一年两万公里的常规使用，理想智造ONE即便不充电，加92号汽油，一年费用只需要8000元。如果家里有不错的充电条件，费用更低，只需要4000元。我在费用上只有同级别燃油车的20%到40%，用户在用车成本上的支出将大大降低。

3、理想one汽车油耗是百公里油耗8l左右。相比于燃油车，理想智造ONE市区能耗的表现会远远好于燃油车和并联形式的插电式混合动力，在使用成本上有较大差别。

4、所以看油耗高低，要综合考虑。 路况的影响，对油耗还是蛮大的。在市区内行驶和跑高速90km/h巡航，它们的油耗也不同，就用同一辆车做实验，传祺GS4，跑高速可能平均油耗才5L百公里，如果在市区，可能就是10L油。

5、与此同时，在高速状态下将车窗开启风阻会增加，而阻力大就需要更大的动力，动力直接关系到油耗的多少。所以如果你是走高速的话，又或者是车速在80km/h以上，那还是开空调吧，车窗就不要开了，否则的话风阻就会明显增加。

6、因此平均的百公里油耗会比较高；另外一个极端则是接近极速的状态下行驶，需要消耗更多的动力来克服空气阻力，并且转速也比较高，因此也需要消耗大量的燃油。因此并不是越快越省油的。

【粉丝测评官】诗和远方:准车主深度测评理想ONE

1、理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感，对于路面上小振动的过滤不是很彻底，经过一些大的颠簸时，余震也比较多。动力0低功率水平。油耗综合路况优势不明显，工信部8L，各种中大型suv工信部综合油耗也就8-9L。

2、款唐DM长宽高分别是4870/1950/1725mm，轴距2820mm；理想ONE长宽高分别是5020/1960/1760mm，轴距2935mm。

3、选车理由 选择理想one其实是一个缘分，之前在视频上看到这个车，然后就想到我们平时在市区开油车其实还不如开电车实惠。

4、理想 ONE 座舱内共有 4 块屏幕。仪表盘和车控屏运行比较稳定的Linux系统；中央大屏和副驾娱乐屏是通过高通骁龙820A芯片驱动，运行比较开放的 Android 系统。

大空间“奶爸车”理想ONE,配增程式动力,长续航+四大屏

最近被一款奶爸车给吸引了，他就是 理想ONE，理想ONE的售价为38万。它有着大空间、长续航、智能化、高配置，日常通勤用电、长途出行用油，再也不用担心续航的问题。

官方指导价：38万元-38万元 推荐理由：增程式、6/7座大空间、没有焦虑的电动车 当理想ONE推出的哪一年，奶爸车就被扣在了它的身上。毫无疑问，理想ONE的中大型、6/7座定位，奠定了全家出行对的基础条件。

理想ONE的增程式动力，由电动机与智能发电系统构成，其中最为关键的或许就是这个智能发电系统，在它的加持下，理想ONE不仅拥有电池组，还拥有一个单独的油箱。

还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。