摘要：
本文目录一览：1、电动化成必修课,全球汽车格局变化因为中国?2、... 
本文目录一览：
- 1、电动化成必修课,全球汽车格局变化因为中国?
- 2、新趋势、新能源、新时代!对2023上海车展的感慨分享
- 3、收获的金秋九月,吉利/长城谁更胜一筹?
- 4、汽车板块三巨头:长城汽车,比亚迪,长安汽车,你认为谁更有潜力?
- 5、中国市值最高的车企呼之欲出,吉利沃尔沃合并未来路在何方?
电动化成必修课,全球汽车格局变化因为中国?
在汽车“新四化”的推动下，华为这类科技公司势必将成为汽车行业的生力军，深刻改变着全球汽车产业的“游戏规则”，也将助推中国汽车产业真正站上全球汽车产业的高地。
因为新能源汽车是大势所趋。尽管现在全球电力短缺，但这一切都只是暂时的。
未来，中国新能源汽车企业将更加注重技术研发和创新，不断提升产品的性能和质量。同时，随着5G、物联网等新技术的普及，新能源汽车也将与智能交通、智能城市等领域进行深度融合，实现智能化发展。
冯兴亚：首先是对整个新能源市场发展路径的判断，技术上最成熟的是节能汽车和混合动力车型，接下来是电动车，因为电动车作为国家战略，无论是从能量密度、燃料电池的管理水平、充电基础设施来看，都对电动车的推广和增长有了一定的基础。
与燃油车时代不同的是，这次我们与国际一流水平之间没有百年的”时差“，甚至中国头部动力电池还很有可能成为全球技术领航者。高镍技术路线代表的811电池目前尚未完全成熟，从技术突破到市场应用都将是一条艰难的道路。
中国是主导新能源汽车转型的有力推动者，如果不是中国，估计欧美都不会有这么激进的转型策略。2022年全球电池电动汽车销量的2/3在中国。
新趋势、新能源、新时代!对2023上海车展的感慨分享
1、新能源大潮势不可挡 虽然李斌那句“想不到谁会买燃油车”的名言有些武断，但新能源大潮的确势不可挡。最受关注以及人气最高的新车型基本都是新能源车型。
2、但事实上，最近几年里，各大主流合资品牌都已经在新能源领域展开了布局。比如在本届上海车展上，通用、大众、丰田等都积极地推出了颇具竞争力的新能源产品，同时也公布了更加积极主动的电动化战略。
3、车靓，车模美，2023“拥抱汽车行业新时代”。上海国际车展美女如云，这是近三年来的首个大型车展，受到了全球范围业内人士和车友的广泛关注。以前，我们买车，燃油车是必然选择。如今，街上行驶的新能源汽车越来越多。
4、新能源车型271个（其中中国车企新能源车型186个），新能源展车513台，全球首发车及概念车发布数量均创历史新高。此外，两天媒体日举办151场新闻发布会，同样是历史之最。
收获的金秋九月,吉利/长城谁更胜一筹?
1、谁更胜一筹？从销量数据对比来看，吉利汽车163万辆的成绩，以微弱的优势战胜了长城汽车的178万辆。
2、其他几个品牌也都不错，但是总体看来，吉利 汽车 更胜一筹。
3、不只是中低端市场，吉利长城的“龙虎斗”更是角力自主高端市场，吉利的领克和长城的魏齐推高端SUV车型，但是我还是决定吉利会略胜一筹。
4、计划买车是在19年7月份，当时是传统的淡季，各家车企给的优惠都不小，当时在长城吉利长安奇瑞中比较了些日子，最终还是选择了长城，因为长城公司规章制度很严格，产品质量也相对不错。
5、这几款车都有自己的特点，也都有各自的卖点和价值取向。但相比之下，个人认为广汽更胜一筹，不管是在发动机性能上，还是最大马力的输出，都突显出了自己的特点。
汽车板块三巨头:长城汽车,比亚迪,长安汽车,你认为谁更有潜力?
个人认为三大巨头中长城汽车、长安汽车、比亚迪汽车，三个企业各有各的特色，三个车企都有自己的主打品牌和销售火爆的品牌。
比亚迪：比亚迪也推出了多款SUV车型，同时还提供了电动车和混动车型选择。技术研发不同 长城汽车：长城汽车在技术研发方面投入较多，不断推出具有领先水平的智能科技和安全系统。
奇瑞旗下的品牌也不算少，品质也不错。自身旗下的瑞虎8plus，艾瑞泽系列，都是物美价廉，都有非常不错的产品力。像是瑞虎8Plus，中型SUV，外观大气，内饰豪华，配置丰富。艾瑞泽系列更是入门级轿车的代表。
中国市值最高的车企呼之欲出,吉利沃尔沃合并未来路在何方?
未来，新集团或将在斯德哥尔摩上市。 10年前，吉利并购沃尔沃这个“穷小子娶公主”的故事，看起来有了一个更圆满的结局，掌门人李书福得偿所愿。 双方合并后，吉利汽车的市值可能会超越上汽集团，成为中国市值最高的汽车集团。
另一方面，与沃尔沃合并，吉利迎来技术的蜕变。自从收购沃尔沃以来，吉利技术与品质都得到了大跨步地提升。
吉利控股集团正式宣布，吉利汽车与沃尔沃汽车宣布合并计划。吉利收购沃尔沃之初，双方的技术合作基本上是沃尔沃对吉利的单一输出，包括汽车设计和汽车安全的改进。
