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9月部分自主品牌销量盘点:整体增长,自主三强仍表现强劲
1、根据本田中国官方的数据， 9月在华新车销量为189万辆，同比增长23%，连续3个月高于上年。雅阁、思域和CR-V等主力车型表现坚挺，9月这三种主力车型的销量均超过2万辆，锐·混动车型终端累计销量也达到06万辆。
2、动辄就是10%以上的增长率，自主三强一家比一家生猛。而在9月份自主三强的大幅增长背景下，上汽销量04万辆、比亚迪销量22万辆，奇瑞23万辆这样打五折的销量基数，就显得差距十分明显，增长率方面也是不及前者的一半。
3、长城汽车：9月欧拉品牌超两倍增长，长城皮卡表现抢眼 9月份，长城汽车销量为178万辆，同比增加179%，1-9月份累计销量为607万辆，同比下降00%。
汽车9月销量排行完整版
第十位则是是网红神车思域，两厢版思域推出以后，这款车型的竞争力越发的强劲了，9月拿下2万+的销量完全不意外。
月销量：3823辆 奇瑞eQ销量、排名与上月都基本持平。奇瑞应该算是中国新能源领域的老牌选手，尤其是在国外市场，奇瑞新能源连续多年持续第一。得益于强大的群众基础，奇瑞eQ又主打经济路线，销量维持在一定高度也在情理之中。
月份轿车累计销售899万辆（含进口），占比为45%，环比增长约9%。前5名分别为轩逸、五菱宏光MINI、朗逸、比亚迪秦、特斯拉Model 3。榜单中，仅有轩逸、五菱宏光MINI和朗逸三款车型的上险量突破3万辆。
第第三名分别为大众朗逸和丰田卡罗拉，其中大众朗逸以月销48313台的出色成绩，紧追轩逸，相比去年同期跌幅为0.7%。而反观卡罗拉，在9月份以37370台的月销成绩，挤掉别克英朗，晋级第三名。
月销量：18318台 虽然RAV4在销量上不如CR－V，但丰田的质量稳定性让人信服。别看它在中国市场是第六，但在海外市场魅力十足，在售价相同的情况下，除了配置低点没毛病。
吉利汽车9月销量,总销超17万创新高,银河破万新能源爆发
数据显示，吉利汽车新能源板块在9月份继续火爆，单月销量再创历史新高，9月新能源车销量超过5万辆大关，达到53692辆，环比增长14%，同比增长37%，新能源车占比突破31%，同样创历史新高。
单月创下三个新纪录：单月销量170，472辆、新能源销量53，692辆，出口销量27574辆。 分品牌而言，吉利品牌月销133043辆，再创年内新高，环比增长约13%，同比增长超31%。吉利银河系列月销13080辆，银河L7连续3个月月销破万。
第六名：吉利汽车 吉利汽车以18万辆的销量排名第六。随着汽车市场的不断扩大和技术的不断升级，吉利在购买力巨大的二三线市场上的销量一路攀升。第七名：长城汽车 长城汽车以15万辆的销量排名第七。
9月份汽车销量排行榜完整版
比亚迪汽车：9月销量201259辆。10月3日，比亚迪股份公布了最新汽车产销数据。
在SUV品牌销量排行榜中，上汽通用五菱荣威RX5以与之前持平的8万辆的销量位居榜首，成为9月最畅销的SUV品牌。其次是哈弗H6，以5万辆的销量排名第二，乘用车市场表现依旧不可撼动。
月汽车销量排行榜：长安、比亚迪、上汽通用五菱、奇瑞集团、吉利。长安汽车 9月销量：215411辆 10月10日，长安汽车公布了9月产销快报。
具体排名方面， 五菱宏光系列延续着冠军宝座，9月销量23953辆，同比下滑4%。
