奇瑞7月出口汽车销量排行（2022年各国汽车出口销量排行）

摘要： 本文目录一览：1、7月汽车销量:合资向下,自主向上,已是定局?2、...

本文目录一览：

• 1、7月汽车销量:合资向下,自主向上,已是定局?
• 2、7月份的新能源汽车杀疯了!
• 3、7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
• 4、7月最好卖的十大车企:比亚迪狂甩23万辆,一汽丰田垫底?
• 5、奇瑞集团7月销量超15万辆,新能源汽车拖后腿!
• 6、2023年7月国产轿车销量排行榜

7月汽车销量:合资向下,自主向上,已是定局?

在市场总体冷淡的情况下，自主品牌依然能顶住压力向上突围保持高增长态势，成为7月车市销量的一大亮点。比亚迪屡屡刷新自身纪录，7月汽车销量 262161 辆，同比增长约 63%。

合资向下的步伐远不止如此。7月15日，新款东风日产劲客上市，起步价从此前的198万下调至98万元，主流合资品牌的小型SUV价格开始进入8万区间。为何合资品牌的定价会持续向下？显然是因为销量和市场份额的向下。

传统自主五强里，虽然比亚迪26万的月销量确实很吓人，但是奇瑞汽车连续14个月单月破10万，而且7月突破15万大关的业绩，还是非常值得点赞的。

大众途昂，虽不是豪华品牌，但凭着指导价299万起的身份还是挤进这个榜单，并且有着7，376辆/月的销量成绩。大众，在品牌向上一面中，确实独树一帜。

近日吉利公布了7月最新销量数据，7月卖出了138135辆车，连续6个月保持同比、环比双增长。其中中国星高端系列销量27696辆，中国星双旗舰之一的星越L ，7月销量更是突破历史新高达到15666辆。

此外，法系合资的神龙汽车情况同样不容乐观，销量刚刚有点起色，便在2023年被打回原形。今年1-7月的累计销量为92万辆，同比下滑286%，月均销量低至7032辆。

7月份的新能源汽车杀疯了!

自2022年7月比亚迪超过一汽-大众位居国内汽车企业月度销量排名榜首，比亚迪便一直稳居第一。今年7月，奇瑞汽车也顺势超越一汽-大众，夺得批发销量榜TOP10的亚军位置。此外，在今年的批发销量榜TOP5榜单中，自主车企占据4席。

月，海外销售新能源乘用车合计05万辆，比5月小幅提升。累计来看，比亚迪上半年海外销量已达43万辆，超过去年全年的海外销量总和。

在7月份，深蓝汽车首次杀入了新能源车企万辆俱乐部，7月份交付量为13172辆，其中深蓝S7上市首月的交付量就达到了9197辆，显示了强劲的实力。

月，新能源整体市场呈向好趋势，造车新势力中，上半年掉队的蔚来和小鹏重新站立起来。理想销量持续领先，7月交付41万辆，同比增长225%，已成为“蔚小理”中首个连续单月破3万辆的车企。

特斯拉的车辆并不会凭空消失。在整个7月份期间，特斯拉在国内的整体销量只有8万辆左右，这个数据比上个月环比下跌了60%以上。

7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像

1、长安逸动7月销量15230辆，排名第六位，是销量最好的国产燃油轿车。来自吉利的帝豪和星瑞销量也都超过1万辆，分别以11058辆和10204辆的销量排名第12和第13位。

2、根据乘联会发布的7月销量数据显示，2021年7月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为79185辆，位居第一，较去年同期下降82%。长安以75663辆的销量位居第二，较去年同期上涨02%，本年累计销量达623800辆。

3、在7月的豪华品牌销量榜中，当属奔驰的表现最为突出。奔驰GLC与奔驰C级双双摘得豪华品牌SUV与豪华品牌轿车两大细分市场的销量第一。

4、汽车销量排名一汽大众比亚迪汽车长安汽车上汽大众吉利汽车1一汽大众一汽大众除了卖大众车外，奥迪也是属于一汽大众的大众品牌有我们熟知的捷达宝来高尔夫速腾迈腾CC高尔夫等2比亚迪汽车比亚迪。

5、而吉利最近的银河系列势头也非常强劲，银河L7L6都是冲着比亚迪的秦、宋家族的地位发起挑战。销量上也获得不错的成绩，相信未来吉利能超越一汽大众的位置。

7月最好卖的十大车企:比亚迪狂甩23万辆,一汽丰田垫底?

1、长城6月份销量竟无缘前十，7月份努了把力回归，销量为7万零台，同比下跌4%，排在第八。

2、根据我国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布的数据，今年七月份，比亚迪以230882台的销量傲居销量排行榜首，一汽大众以152062辆的销量紧随其后，吉利则以117653辆的成绩排在第三名。

3、年7月中国乘用车销量前十车企分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、东风日产、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱、长城汽车。

4、车企销量中，比亚迪7月销量230882辆，同比增长42%，市场份额10%，一汽-大众紧随其后，吉利汽车则列位第三。在前10名的车企中，只有排名第1名的比亚迪汽车、第3名的吉利汽车、第4名的长安汽车销量同比出现了上涨。

奇瑞集团7月销量超15万辆,新能源汽车拖后腿!

月4日，奇瑞集团公布奇瑞集团7月份销量快报，数据显示，2023年7月份，奇瑞集团销售新车150466辆，同比增长14%，创下了月销量历史新高，也是连续第14个月销量超10万辆。

奇瑞的崛起得益于出口销量的猛增。数据显示，7月，奇瑞集团销售汽车超15万辆，同比增长14%，创历史新高，连续第14个月销量超10万辆。1-7月份，奇瑞集团累计销售汽车81辆，同比增长47%。

据奇瑞集团官方消息，7月份奇瑞集团销售汽车150466辆，同比增长14%，不仅创造了奇瑞汽车的历史新高，同时这也是奇瑞集团连续14个月单月销量突破10万大关。2023年1-7月份，奇瑞集团累计销售汽车891895辆，同比增长达到47%。

2023年7月国产轿车销量排行榜

奥迪A6L屈居第二位，7月零售销量13881辆，仅比奔驰E级少119辆。其新能源版奥迪A6L PHEV销量不大，只有16辆。

月另一款跻身轿车销量前20榜单的A级轿车是逸动，不同于秦PLUS和AION S“电车新贵”的身份，逸动算是自主品牌在燃油轿车市场上的“老炮儿”。

腾势汽车销量为0.25万辆，排在第七名，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了，随着腾势N7的上市，销量也会迎来大涨，根据车企发布的海报，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆，为热销奠定了基础。

日前，有媒体根据乘联会公布的数据整理了2023年7月份国内中型车销量榜单。从榜单来看，在前十名中，中国品牌只有红旗H5一款车型入榜，即便是扩大到前二十名，中国品牌也只有7款车型入榜，而且排名都比较靠后。