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越南人除了骑摩托还开什么车?
越南人的交通意识普遍不足，在越南开车，千万别依赖方向灯，你会直接被无视的，还是用喇叭吧；看到前面有人过马路，一定要小心，因为他是不会知道向左看向右看的；最好不要尾随摩托车，他可不会事先看看后面有没有车。
越南人一般的出行工具都是摩托车、单车、出租车以及公交车。不过最多的还是摩托车，因为当地的交通路况并不是很好，道路比较拥挤。但游客们选择出租车会更方便一起，起步价为12000越南盾，折合成人民币约为6元。
意思就是，征服越南的收入还抵不上当地驻军的维持费用，这样的情况下当然要撤军，撤军的原因并不像越南人说的那样是“顽强抵抗”“造成重大损失”。
在越南，现在的摩托车是越来越多了，除了拉货拉人的三轮摩托，还有就是两轮摩托。其中这些摩托车大都是产自日本，所以日本摩托车在越南算是占据了越南摩托车市场的江山。
在越南的大街上，你经常会看到很多骑摩托车的人，而且非常的疯狂，骑得非常快。
如今越南人骑摩托车出门把它当成了安全帽。第四怪：女人脸上纱巾盖越南女性喜欢用纱巾遮脸，只露出眼睛。一是为了防止皮肤被晒黑，二是为了遮风挡尘。因此在越南街道上可以看到非常多的蒙面女侠。
中国汽车供应链出海,如何破局?
1、供应链的出海也在路上，宁德时代在德国的图灵根工厂已经实现电芯量产，Stellantis已经就磷酸铁锂电池的供应和宁德时代达成合作备忘录。 宁德时代匈牙利的第二工厂，投资接近74亿欧元，预计产能100GWh，将成为欧洲最大的电池工厂。
2、在我国汽车行业对外开放的过程中，合资股比限制和供应链本土化比例要求等政策，也是逐步放开的。 现在不同的是，我们是手握完整供应链资源和成熟技术的一方，要去寻求与世界其他地区的合作，而且势在必行。
3、对于相关企业来说，可以考虑以下几点来破局：-优化航线布局，提高运输效率；-加强与货主、物流公司等合作，提高服务质量；-降低成本，提高效率；-积极开拓新兴市场。
4、突如其来的乱局，然后一众车企“措手不及”，乱局之中，内卷加剧，竞争烈度增大，如何破局是所有中国车市“玩家”共同面对的问题。
5、通过以上手段，海马汽车成功在高度内卷的车市中打造了差异化的服务体验，实现精准定位和破局。
6、在海外公司需要完成新能源转型的当下，上汽大通MAXUS一定程度上代表中国电动汽车成为了它们的“绿色之选”。这也使上汽大通MAXUS成为连续第六年拿下欧洲商用车领域“奥斯卡”——Green Fleet大奖的中国汽车品牌。
越南用得最多的中国货
越南同中国一样将农历春节视为最重要的节日，当地外贸企业会将春节订单积压至节后，导致2021年与2022年的二月份越南对外贸易额均出现明显的大幅下降，虽然今年3月份越南出口环比增长较高，但与去年12月相比贸易额增加并不多。
中国是越南最大的原材料进口国和第四大出口市场。越南工程、冶金、纺织、造纸、化工等行业的机械都需要依赖进口，某些行业机械的进口比重高达90%。中国机械以巨大的价格优势在越南占据了大部分市场。
如果去越南旅游的话，是可以考虑购买的一个。西贡小姐香水：西贡小姐香水也是越南的特产之一，味道非常的好闻，而且时间较为持久，是绝对的好香水，性价比也是比较高的，如果去越南旅游的话，绝对需要多入手几瓶。
