摘要：
本文目录一览：1、试驾丨体验本田插电混动双子星,全新雅阁和皓影到底如何?2、... 
本文目录一览：
- 1、试驾丨体验本田插电混动双子星,全新雅阁和皓影到底如何?
- 2、试驾全新一代皓影e:PHEV——动力随时蓄势待发
- 3、试驾广汽本田全新一代皓影e:PHEV&e:HEV
- 4、本田皓影测评
- 5、本田皓影混动版评价怎么样?
- 6、试驾全新皓影e:PHEV:质感稳中有升,续航超一千公里
试驾丨体验本田插电混动双子星,全新雅阁和皓影到底如何?
1、除了场地项目，这次还驾驶插混版的皓影体验了20公里的道路试驾。这个过程中，小编直接调到运动模式，配合并不夸张的声浪效果，加速的线性感令人欣喜。
2、业内人士都明白，插电混动车型在满电状态和亏电状态下的表现真的不一样，亏电时会出现能耗增加、动力下降，表现并不稳定，但通过试驾体验来看，广汽本田插混双子星满电和亏电下的差距可以说微乎其微。
3、插电混动车型方面，全新一代皓影e：PHEV和全新雅阁e：PHEV也组成了插混双子星，帮助广汽本田进军新能源市场。今天，我们就来体验体验皓影e：PHEV及全新雅阁e：PHEV，看看它们表现如何。
4、全新雅阁（NEW ACCORD）锐·混动内饰部分与锐·T动最大的差异依然在换挡机构。SBW按键式电子换挡已经是广汽本田混动车标配，习惯之后会发现这套机构还是比较科学的。
试驾全新一代皓影e:PHEV——动力随时蓄势待发
1、在20公里纯电动续航挑战中，记者试驾的是全新一代皓影e：PHEV，其随时蓄势待发的动力给记者留下了无比深刻的印象。
2、与所有的插混车型一样，皓影e：PHEV可享绿牌，通勤不限行等优势，并且具备纯电续航的能力。
3、皓影e：PHEV这款车型，之所以备受关注。毫无疑问是价格，相比上一代车型238万元的起售价，全新皓影e：PHEV的厂商指导价，有了大幅下调。起售价仅需259万元，从性价比角度看，有了明显提升。
4、毫无疑问，在全新一代皓影这款主力车型中，广汽本田为其带来了e：HEV混动和e：PHEV插电式混动两种版本的车型。正是由于电池电量的不同，让全新皓影e：PHEV和e：HEV适用于两种不同人群。
5、就在上个周末，我们去丽江试驾体验了广汽本田全新一代皓影 e：HEV 与 e：PHEV。此前，新一代皓影汽油版已于去年 12 月上市，市场指导价为 159 万-299 万元。
6、月18日，全新一代皓影e：PHEV&e：HEV在杭州艺尚小镇举办了媒体试驾会，大家在现场近距离的感受了这款重磅车型的魅力。此次，我们试驾的全新一代皓影（ALL NEW BREEZE ）e：PHEV这一款车型。
试驾广汽本田全新一代皓影e:PHEV&e:HEV
在年初的上海车展上，广汽本田为我们带来了皓影的PHEV车型，皓影也成为继CR-V之后本田又一款覆盖燃油、混动和插混的SUV车型，三种动力版本可以给到消费者更多的选择空间。
今年年中，广汽本田的全新雅阁e：PHEV和全新一代皓影e：PHEV相继上市，征战新能源车轿车和SUV市场，也代表着合资品牌入局新能源领域。我们当时也参加了皓影e：PHEV的上市发布会，但并未完成实车试驾。
完成道路试驾回到广汽本田精心设置的金卡纳赛道后，记者对于全新一代皓影e：PHEV的操控性尤其是亏电状态下操控性同样留下了非常深刻的印象。
而在前不久，全新一代皓影完成了产品的升级与上市，e：PHEV车型259万-299万元、e：HEV车型199万元-239万元的定价，能够看出广汽本田的诚意和信心。
回顾下，广汽本田全新一代皓影e：PHEV刚上市不久，共推出3款车型，售价区间为259-299万元。
经过实际的试驾，可以发现全新皓影e：PHEV确实是一辆十分“高能”的车型。它为用户带来高价值的车生活体验，同时自身还拥有高效能量管理能力，期待它能继续为广汽本田创造出更多亮眼的业绩。
本田皓影测评
今天我们要说的这款车是2020款广汽本田-皓影，并不是刚发布的新车了，这款车早在去年11月30日就正式上市开售了。
据用户反馈，本田皓影的空间表现非常出色，尤其是后排乘坐舒适度不俗。而且储物空间也算比较充足，内饰质感也让人满意。驾驶起来新皓影非常安静舒适，底盘调校有点偏向软和，但颠簸过程中过剩震动不明显。
广汽本田皓影 这次测试使用的皓影是2023款 240TURBO 精英版，同样也是最低配版本。皓影这个成绩跟赛那有点类似，也是在耐撞性与维修经济性分指数，获得一般（M）评价。
首先，本田皓影在外观设计上具有显著的优势。其流线型的车身造型不仅使整车看起来更具动感，而且有助于降低风阻，提高燃油经济性。独特的LED大灯组和前进气格栅让皓影在众多车型中脱颖而出。
本田皓影混动版评价怎么样?
好。根据查询汽车之家网得知，本田皓影混动的动力足，爬坡容易。本田皓影混动的外观大气，且油耗低，平均油耗是1升每百公里，深受大众喜欢，所以口碑好。
本田皓影混动版优缺点：车型有着先天优势作为广汽本田旗下的一款新车，皓影似乎并不用像一款全新车型那样，费很大劲让消费者认识这款新车。因为本田CR-V已经进入中国市场多年，有着颇高的知名度。
不值得。目前在售的2022款皓影插电混动版的官方指导价是238-298万元，比同配置的油电混合皓影贵了4万多元，缺乏性价比。皓影车辆的真实纯电续航比描述的续航能力更差，需要频繁充电。
本田皓影混动优缺点包括：燃油经济性优异、后备厢开口高度比较低、座椅舒适度比较好、方向盘适配范围小和混动车型急加速效应慢等。
动力强劲油耗低。混动版本零百加速是1秒，汽油版本零百加速是3秒，在紧凑型家用SUV阵营里（除了电动车和插电混动车）算得上优秀。
试驾全新皓影e:PHEV:质感稳中有升,续航超一千公里
加上ANC主动降噪的加持，对全新一代皓影e：PHEV车型而言，NVH绝对不再是短板，而是产品亮点。
皓影e：PHEV搭载第四代i-MMD双电机插混系统，17kWh高性能电池，纯电续航可达91Km，日常通勤需求没有问题，完全可以当纯电车使用。长途驾驶则油电混动，综合续航超1000公里。
只有强劲的动力还不够，能耗还不能高，全新一代皓影e：PHEV搭载同款发动机与双电机E-CVT，在17kWh高压电池与预测性辅助节能功能的促成下，NEDC纯电续航达到91km，综合工况油耗仅为0L/100km。
