摘要：
本文目录一览：1、“油电同价”,比亚迪“销冠”的背后不止是好口碑那么简单?2、... 
本文目录一览：
“油电同价”,比亚迪“销冠”的背后不止是好口碑那么简单?
1、同时在纯电续航、馈电油耗以及价格之间做了较好地平衡，所以造就了秦PLUS DM-i冠军版拥有“油电同价”的竞争力，消费者花更少的钱买到更好的车，再一次冲击了传统燃油车的地位。
2、但说起“油电同价”，大家很多人会想到比亚迪，目前似乎正在以全球销冠和高性价比颠覆燃油车。其实，“油电同价”的背后还有一个狠人，他就是零跑。
3、油电同价颠覆燃油市场凭借着超级混动拿下2022年年度销冠的比亚迪，在2023年王朝网率先开启了油电同价的全新战略。
4、不止价格 更在于价值当然，油电同价只是比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版成为现象级爆款的表象，真正让角斗必胜的关键前提还是拥有一身的好“肌肉”。
5、在价格上直接与传统B级燃油车来到了同一战线，油电同价的策略确实让合资品牌很头痛。
6、第2点因素是比亚迪的市场定位问题。虽然比较低的全球销量已经超过了投资了，但因为比亚迪95%以上的市场份额属于国内市场，所以比亚迪的销冠地位其实并没有那么稳固。
十月新能源车企销量排行出炉,成绩如何?
奇瑞eQ排在第五名，销量为4745辆，同比增长96%，奇瑞新能源10月份也迎来大涨，要知道这款车已经被奇瑞汽车卖了N年，还有这样的销量，除去产品本身的优势，更多是新能源汽车市场的火热。
除了上述新能源品牌之外，10月长城汽车新能源销量30461辆，吉利新能源销量62086辆，大众ID.家族的累计销量为15060辆，从销量表现来看都还是不错。当然马上到年底，各大车企也将进入冲刺期，谁能在竞争中笑到最后尚未可知。
另外，蔚来汽车自今年3月以来连续8个月实现同比增长，截止目前（1-10月）总销量已经高达3万多辆，这样的成绩相比大部分自主品牌都要更胜一筹。
新能源10月销量为：埃安：10月销量30，063辆，同比增长149%；9月30016辆，环比增长0.16%。哪吒：10月18016辆，同比增长122%；9月18005辆，环比基本持平。
一汽丰田与广汽丰田却均跌出榜单前十，排在第十一位与第十二位——这也是本田今年第一次在销量上超越了丰田，其旗下的两家公司以180655台的总销量，同比增长了23%的成绩，拿下了日系车企销量第一名。
新能源汽车品牌排行十强有哪些?
吉利汽车作为国内知名的汽车品牌，其在新能源汽车领域也有着不俗的表现。帝豪EV和博越EV是吉利汽车的代表性新能源汽车产品，其品质可靠、性能出色，同时还提供了较为完善的售后服务保障，因此深受消费者的喜爱。
江淮也是国内新能源汽车品牌中的一股不可忽视的力量。其备受瞩目的IEV6E电动车型在多个国家和地区均有销售。江淮在技术创新上也一直走在前列，已经成为重要的新能源汽车生产商之一。
第十名：比亚迪e6 比亚迪e6是一款真正意义上的城市电动车，拥有111马力的动力输出和482km的续航里程，极具智能科技和人性化设计。它是一款面向城市、面向未来的新能源汽车。
新能源汽车排名前十名：特斯拉，比亚迪，蔚来，北汽新能源，宝马，大众，日产，吉利，上汽集团，丰田。特斯拉 特斯拉不仅是美国知名的纯电动汽车制造商，也是世界新能源电动汽车的领跑者。
. 奇瑞eQ5 奇瑞eQ5是国内新能源车市场的一股新力量，其在性能和配置上都有很好的表现。eQ5的电池容量为55 kWh，提供了逾280英里的续航里程，加速和操控也比较出色。
