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仅十年来,我国的汽车领域都取得了哪些突破性进步?
另外,自动驾驶领域在这些年也取得了长足的进步,如今市面上10万级的汽车,不少也配备了L2级自动驾驶辅助系统,甚至有些已经达到了L3级自动驾驶辅助,不过由于路权还暂未开放所以被限制使用。
汽车技术都有重大突破,汽车的安全性、设计、驾驶风格都有所提高。现在可以看到一些新兴的技术,甚至可以直接在新出租车上尝试。你可能熟悉发动机的变化,比如电动车。美国将有1870万辆汽车上路。
如果仅从这两方面来看,智能化显然不是刚需,只是一个锦上添花的点,汽车是一个多种因素影响的商品,百余年发展明确了这一产品的核心属性,若是做成车轮上的智能手机,这或许不是一个好的解决办法。
自主品牌汽车想要战胜合资车,该从哪方面突破呢?
性能和价格首先,合资车最大的特点就是他们不缺钱,根他们比钱是比不过的。他们可以打造更好的性能。还可以烧钱跟你打价格战,他们可以等到你扛不住破产了,他们在开始提价。这样的套路也是比较多的。
自主品牌抓住中国市场的不断升级需求,在合资品牌的围剿中成功突围,典型代表当属长城汽车,聚焦SUV并不断地实现产品升级。这有赖于自主品牌对中国本土市场的深刻洞察和在技术创新上的持续投入。
汽车配置纵观同价位同级别的国产车和合资车,国产车的配置直接秒杀合资车,不管是内饰的舒适型,还是电子科技的配置,杠杠滴,反观合资车,配置少得可怜,很不厚道。
中国星能引领中国汽车向上突破随着近几年中国品牌汽车迎头赶上,在技术、产品和市场方面已经不输合资,甚至实现了超越、领先。
那么从汽车内饰及外观设计方面出手,我国自主研发的汽车品牌又要比很多合资汽车品牌更加的完美,这也正是很多车主选择自主品牌汽车的最主要原因之一。自主品牌汽车对客户诚意更大,能够让车主花费更少的钱享受更好的驾驶品质。
首先,国产汽车的关键部件仍然严重依赖进口。虽然这几年国产车强势崛起,但是在发动机、变速箱、悬架等汽车关键零部件上,国产车对国外的依赖度还是很大的。这方面合资车的优势还是很大的。其次,合资车的品牌影响力更强。
理想月交付破三万,中国豪华品牌的新标杆?
1、其首款车型极氪001曾成为“中国高端纯电车型单月交付过万”的先驱,并创下“全球最快实现10万台交付”的壮举。极氪009则创下了“中国纯电豪华MPV最快交付”和“最快交付破10000台”的纪录。
2、按李想在6月份理想汽车销量首次破3万辆的话来说,理想已经成为继奔驰、宝马、奥迪和特斯拉之后,第五家月交付量突破3万辆的豪华品牌,也是唯一一家月交付量超过3万辆的中国豪华品牌。
3、易车讯 我们从官方获悉,截至6月25日,理想汽车本月销量已达73万辆,理想汽车月交付量突破3万的目标即将达成。上周(19-25),理想汽车的周销量达0.75万辆。