摘要：
本文目录一览：1、依赖程度高达78.94%,全球车企中最依赖中国的品牌竟然是它!... 
本文目录一览：
依赖程度高达78.94%,全球车企中最依赖中国的品牌竟然是它!
1、年，本田的全球销量其实是下滑的，但在国内确是为数不多保持增长的品牌之一，中国市场的占比达到了312%，由此可见本田对中国市场的依赖。
2、去年年中销量出来之后，我们调侃大众高度依赖中国市场，全球每卖出两台大众车，就有一台是在中国。
3、由于全球车企都不景气，大众集团却在中国能够逆势增长，我们猜测将来的大众还会进一步加深对中国的依赖。同样是大众出品的奥迪对中国的依赖程度也很深，占比达到了37%以上，是奥迪最大的单一市场。
4、在我们的印象中，国人对大众偏爱有加，但大众对中国的依赖程度却只能排第三。最依赖中国的品牌是别克，中国销量占据了其全球销量的近80%。可以毫不夸张的说，别克完全是在靠中国人养活啊。
5、来自美系通用汽车旗下的别克和凯迪拉克分别高居第一和第二。原来，对中国依赖程度最高的汽车品牌竟然是美系。
6、现在，奥迪已经成为了跟奔驰、宝马齐名的一线豪华品牌，2019年它在中国市场的销量为69万辆，占了它全球销量的339%，它对中国市场的依赖度明显要高于奔驰和宝马。
中国是各大国外车企品牌尤其是奔驰的最大市场,可为什么一些消费者得...
说起中国市场占比最高的豪华品牌，大家第一想起的可能是奥迪。的确，作为最早在中国耕耘的豪华品牌，奥迪其低调的定位符合改革开放后一部分人的消费和用车心理。
现在他们明白了，在中国，车要大，要长才能卖得好，没有长轴距你都不好意思跟你说你在中国汽车市场混。品牌！品牌！品牌！大多数人买豪华品牌的丐版为了就是一个品牌。
在国内豪华汽车市场，第一梯队一直都由奔驰、宝马、奥迪牢牢占据，也成为人们口中顺口的“BBA”。
大概是是因为诸多厂商都断定，中国汽车市场豪华品牌占有率，也可以比肩欧美达到15%。所以只要肯打折，销量就还有提升空间。由此趋势可见，消费者会买到越来越便宜的豪华品牌车。经销商压力有多大，折扣就有多大。
奔驰是世界上排名第一的豪华汽车品牌，奔驰有一些性能强劲的车，但更多的是侧重于舒适性。奔驰最大的优势在于内饰的质感和稳重的驾驶风格。拥有极高的舒适性，内饰的豪华程度可以说是豪华品牌中数一数二的。
哪些汽车品牌过度依赖中国汽车市场?大众第几?
1、同属大众集团的奥迪，同样非常依赖中国，中国销量占比达到了37%以上，是奥迪全球第一大市场。这一方面跟奥迪的性价比分不开，也因为奥迪对中国市场的积极布局。对于新车、小众车型的国产和引进，奥迪总是比竞争对手更积极。
2、现在，奥迪已经成为了跟奔驰、宝马齐名的一线豪华品牌，2019年它在中国市场的销量为69万辆，占了它全球销量的339%，它对中国市场的依赖度明显要高于奔驰和宝马。
3、丰田汽车中国市场销量162万，占比为15%，比例并不高。丰田在日本本土、美国、中国、东南亚、中东等众多市场都占据较大市场份额，除了欧洲市场稍弱，整体分布比较均衡。
4、同样是大众出品的奥迪对中国的依赖程度也很深，占比达到了37%以上，是奥迪最大的单一市场。一方面是由于中国人对奥迪这个品牌的认可，另一方面是因为奥迪进入中国市场很早，最近这几年的优惠也非常的大。
5、这些全部都是丰田汽车的佳作，深受全球人民的喜爱，丰田之所以这么受欢迎，品牌是一方面，最重要的还是产品过硬，耐久性太好，车辆稳定性较高，丰田名声响彻全球，相对而言，丰田对中国的汽车市场的依赖程度要小于大众。
6、第一位：中国第一轿车品牌——上汽大众 上汽大众作为中国第一家合资汽车企业，品牌历史悠久、品质一直处于高水平。继续延续多年的领先地位，成为国内最受欢迎的汽车品牌之一。
