摘要：
本文目录一览：1、百人众评-吉利几何C深度测评-动力篇2、... 
本文目录一览：
- 1、百人众评-吉利几何C深度测评-动力篇
- 2、电动势评几何M6/G6:15万级高品质纯电甄选
- 3、试驾几何E,城市代步车的理想模样?
- 4、一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇
- 5、几何e纯电动汽车怎么样?
百人众评-吉利几何C深度测评-动力篇
轴距为2700mm，在同级车中尺寸数据表现是比较好的。动力方面，几何C搭载了最大功率150KW、峰值扭矩310N*M的电机，0-100KM加速时间在7秒左右，属于主流水平。
选用1台由国家电网提供的60千瓦直流快充桩对几何C充电效率和动力电池热管理策略进行比对。测试当天的14点，地表最高温度只有34摄氏度，因此要向体验到几何C在快充模式下，动力电池热管理系统激活高温散热功能有些困难。
我是没看明白什么意思，一直到我在网上看到一个测评视频，驾驶员在极简的模式下，满电跑出了600公里+的成绩后，我猜想这是不是属于几何C在实力上的一个保留。
在继静态体验、自动驾驶L2级别体验、自动泊车体验之后，我们来讲一下几何C的中控大屏。
电动势评几何M6/G6:15万级高品质纯电甄选
1、本月初，作为几何A与几何C的更新之作，几何G6/几何M6正式宣布上市，两款车型各推出4款配置，售价区间相同，限时到手价148-118万元。
试驾几何E,城市代步车的理想模样?
1、几何E萤火虫前脸采用了时下电动车流行的宽式前脸，配合细条的贯穿式LED灯带，在夜晚点亮后具有不错的辨识度。同时，新车前LED大灯可展现多种灯语效果，据悉，新车将推出茉莉白、薄荷青、樱花粉三种车漆颜色。
2、来个总结，几何E的设计还是很用心的。配置层面则超过了这个级别应有的水准，也体现出了新能源市场的卷，已经覆盖了所有级别。作为过渡的代步车，几何E的星光版本就够用了。荧光的续航，配置也更符合长期持有的用户的需要。
3、因此，这款车最佳使用场景还是城市代步，如果有长距离高速出行需求的话可能不是太合适。续航里程方面，几何E根据所搭载的电池容量的不同，共有2个续航版本。
4、车尾方面，大尺寸的L形尾灯也很有辨识度，而且为暗红色设计，运动感十足。
一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇
几何C沿袭了几何家族的设计基因，无论外观内饰，颜值都很高，配合也非常丰富，应该说是超过同级对手的，很容易获得年轻消费者的好感。
手机尾号3525用户：内饰很能体现几何C的命名，以几何元素为主题，车内可以找到很多几何元素。内饰整体有质感，中控屏幕美观大气，遗憾是仪表盘略小，不过配有抬头显示好评。有全景天窗挺霸气。
综述：几何C的操控方面，刹车和弯道平稳性方面不错。其L2+级别智能辅助驾驶系统，配备了较为丰富且前卫的功能，这需要具备较强的软件硬件整合能力和制造能力，几何C已经将其充分体现出来。
%的人给车头，车尾打了满分，83%的人给车身造型打了满分，车头、车身造型，车尾得分差别不大。车头方面 前脸的车标类似银盾，一看就知道跟应该属于吉利旗下的标志。不少用户反馈这车灯造型好看。
几何e纯电动汽车怎么样?
1、我认为吉利几何e萤火虫新能源车有以下好处：外观方面，配合细条的贯穿式LED位置灯。车身侧面，新车采用了家族式的双腰线设计，使得车身线条简洁硬朗。内饰方面，新车采用了“无感”启动系统。
2、高效能源利用：作为一款电动汽车，吉利几何e萤火虫在能源利用上具有较高的效率，这符合当前汽车市场追求环保、节能的趋势。
3、吉利几何E萤火虫新能源车是一款值得关注的电动汽车，具有较高的性价比和实用性。首先，吉利几何E萤火虫新能源车的外观设计时尚、简洁，符合现代人的审美需求。
4、对于同级别的车型，几何E在车身尺寸方面尽管没有明显的优势，但是空间利用率却比较高，不少车主都夸赞该车型有着跨级别的乘坐空间，同时，车辆的储物空间设计得也非常多，甚至还有不少小挂钩方便乘客放东西。
5、所以针对普通消费者对于电动车的诉求，10万以内的电动车的品质、体验就变得更加重要。所以在当下的纯电小型SUV市场，几何E萤火虫毫无疑问是年轻用户的最佳选择。
6、在内饰方面，几何E采用了极简的风格，并使用了不少健康的材质（比如抗菌材质的方向盘，免洗科技皮材质等），看起来也有不错的质感，比10万元合资品牌车型看起来要更高端。
