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数据显示欧洲3月汽车销量增长63%
1、Jato在欧洲26个市场的月度报告显示，疫情首次登陆该地区后，在大量关闭经销商和工厂后的一个月，销量从每年842，094辆增长到1，374，313辆。
2、另据欧洲汽车工业协会（ACEA）发布的报告，截至3月31日，欧洲229家汽车组装工厂平均停产时间已达16天，目前已有111万汽车制造业工人的工作受到影响。
3、而在3月推出“降价上市”的零跑，则在2月（1133198）的销量低谷之后开始持续回血，在3月（6172辆）销量回升之后，4月销量环比增长率超过了40%，位居新势力第一。
4、根据乘联会公布的销量数据显示，在3月份国内乘用车销量为157万辆，同比增长0.3%，环比增长13%。从表面上看销量有了明显提升，可如果单看燃油车的销量，数据则不太好看了。
5、据市场研究机构EV Sales最新数据，2021年第一季度，全球汽车市场实现118万辆新能源汽车销量，特斯拉Model 3以126716辆的销量登榜首。
欧洲电动汽车销量首次下滑,中国品牌表现良好,你怎么看?
上汽汽车恰好是在国外电动汽车市场占有一席之地的中国汽车企业，上汽汽车以名爵汽车MG品牌在国外销售市场了数最多的新能源电动车，该月高达 75%的新车销量来自 MG 知名品牌，显现出名爵品牌在欧洲市场非常受认同。
而在全球最大的汽车消费市场中国，雷诺的销量只有18万辆，同比下滑11%。其中，东风雷诺的累计销量只有85万辆，同比下滑63%，何其之惨。作为对比，雷诺在欧洲的销量近200万辆，且在全球多个市场的销量都是同比上升的。
厂商的竞技场，车迷的乌托邦，作为疫情之后的首次国际车展，成都车展自然有着重要的意义，这从车企们积极备展也能可见一斑。 从上半年新能源的销量数来看，1-6月新能源乘用车上险量298597辆，同比下滑44%，已是连续12个月出现同比下滑。
戴姆勒方面，受***art品牌全面电动化转型所导致销量下滑88%的影响，其销量跌幅达到10%，梅赛德斯-奔驰品牌则下降了4%。相比之下，宝马和MINI品牌销量增长了8%。而丰田汽车集团则在1月呈现逆势上扬，销量增长了10%。
从7月比亚迪的销量表现来看，这种围攻起到了初步效果，也从侧面说明比亚迪并非不可战胜。值得注意的是，7月不只是比亚迪出现了下滑，特斯拉、埃安、零跑、吉利、哪吒、奇瑞、宝马、欧拉、哈弗9个品牌均出现不同程度的下降。
此外，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟曾在年初预测，中国新能源汽车销量有望首次突破1000万辆。
2022非洲汽车销量排行?
1、汽车销量排行榜2022年8月完整版：比亚迪、一汽-大众、奇瑞汽车、上汽大众、吉利汽车等。比亚迪 比亚迪8月销量赶超一汽-大众，拿下冠军宝座。
2、雷诺 日产汽车联盟，639万辆。美国 通用汽车集团：584万辆。
3、而“蔚小理”三家8月的交付量并不算很好，表明其它品牌的销量都在上涨，埃安8月销量高达7万辆，哪咤的销量6万辆，零跑的销量也有2万辆。随着新车型不断进入市场，消费者的选择更多了，进而扩大了新能源汽车这个品类的总销量。
4、年十月汽车销量排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、广汽丰田、一汽大众、长安汽车、上汽通用五菱、东风日产、一汽丰田、吉利汽车、广汽本田。
