摘要：
本文目录一览：1、发动机拉缸是什么表现?在启动中有什么表现?2、... 
本文目录一览：
- 1、发动机拉缸是什么表现?在启动中有什么表现?
- 2、如何判断发动机是否拉缸?
- 3、汽车拉缸会有什么现象
- 4、汽车拉缸是什么表现?轻微拉缸和拉缸的表现有区别吗?
- 5、怎么判断车是不是轻微拉缸,汽车轻微拉缸有什么表现
- 6、汽车拉缸有什么表现
发动机拉缸是什么表现?在启动中有什么表现?
1、汽车 拉缸常见的几个表现：尾气冒蓝烟或黑烟 发动机拉缸后，由于活塞和缸壁之间间隙变大，曲轴箱中的机油会进入气缸参与燃烧，这时排放尾气就会出现冒蓝烟的情况。
2、发动机冷却系统因为泄漏、缺水，不能及时补充导致发动机过热；活塞环断裂，刮伤缸壁；活塞环因为积炭卡死在槽内，密封作用丧失；气缸内进入异物；活塞销装配过紧，导致变形；发动机长时间高速或超负荷运转。
3、拉缸是缺水，或机油，高温，导致润滑不好。造成的，有异响，无力，有废气，也就是下排气，费油无力开后熄火难启动。
如何判断发动机是否拉缸?
拉缸判断：异响、无力感、排气即排气，因油耗无法启动后难以启动熄火。
以下是判断汽车拉缸了的方法：拉缸发生时汽车会有顿挫感并且汽车的发动机会有很大的异响其转速也会变低动力明显下降。拉缸是因为活塞与气缸相互运动造成严重表面损失损失原因大多是由于运动部位的润滑油膜受到局部破坏。
发动机拉缸的表现有：可以通过观察水温异常上升、机油压力降低、机油口冒烟、动力衰退、淹缸或火花塞上有油迹等现象判断发动机拉缸，处于怠速工况的发动机能明显听到敲缸和漏气声也可以判断是发动机严重拉缸。
拉缸判断：有异响，无力，有废气，也就是下排气，费油无力开后熄火难启动。
拉缸的主要原因、活塞与气缸间隙过小活塞与气缸润滑不良选油不当。活塞环断裂卡死在活塞上或活塞销卡环断裂或脱落。
汽车拉缸会有什么现象
气缸压缩压力降低，功率损失；可燃混合物增加曲轴箱压力，导致曲轴箱爆炸；润滑油进入气缸，导致燃烧油；排气管烟雾严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。
汽车拉缸以后，汽车在行驶过程中会出现行驶困难的现象，发动机的水温会升高，发动机转速不稳定，还有可能导致汽车熄火。
汽车发动机拉缸会出现以下四种现象1发动机动力明显下降，车辆加速无力2发动机过热，水温故障灯亮起，甚至有开锅现象3发动机故障灯亮，排气有冒蓝烟现象4发动机怠速不稳，有异响，甚至出现熄火现象以下是引起。
汽车拉缸现象有：排气管冒烟严重，发动机噪声异常，动力丧失，发动机不能正常工作甚至熄火等。拉缸是汽车发动机的常见故障之一。
拉缸后，汽车会行驶困难，发动机水温升高，发动机转速不稳定，还可能影响汽车熄火。当发动机不正常工作时，加速会很困难。发动机水温正常工作温度在90左右。
汽车拉缸会出现排气管冒烟严重，发动机声音发生变化，动力丧失，发动机无***常工作甚至熄火这些现象。
汽车拉缸是什么表现?轻微拉缸和拉缸的表现有区别吗?
1、冲缸是车子一种多见的故障，冲缸垫可导致很多相同类型的异响，由于气缸垫不一样程度上被冲走，从而导致的异响响声也不一样。
2、拉缸的主要原因、活塞与气缸间隙过小活塞与气缸润滑不良选油不当。活塞环断裂卡死在活塞上或活塞销卡环断裂或脱落。
3、导致大修后磨合不良；发动机冷却不良和冷却系统故障。
怎么判断车是不是轻微拉缸,汽车轻微拉缸有什么表现
1、正常情况下车子动力明显下降（俗称车没劲）。温度出现异常（车子发动一会儿温度显示高温甚至开锅）。下排汽增大，后排气有蓝烟现象。
2、有三种方式可以判断车是否轻微拉缸，分别为：汽车无力；发动机异响；加速无力。
3、轻微拉缸主要在车子的驱动力上边有些表现，积碳比较严重，甚至是会出现轻微的白烟现象；在气缸上边出现了轻微的受损印迹，可是对车子的发动机来说不会导致太大的影响。
4、怎么判断车是不是轻微拉缸 分辨是不是发动机拉缸，可以在行驶环节中留意查看汽车发动机有异常响声，乏力，有有机废气，也就是下排气，耗油乏力开后发动机熄火难开启等状况，若有则是。
5、首先要确定你的车有没有经历过高温，因为拉缸可能只有在温度过高的时候才会发生。
6、发动机就相当于汽车的心脏，所以发动机一旦出现故障，汽车就不能正常工作，必须尽早维修。
汽车拉缸有什么表现
1、拉缸后汽车会行驶困难，发动机水温升高，发动机转速不稳，汽车可能会熄火。拉缸后发动机就不能正常工作，汽车就很难加速。发动机水温的正常工作温度是90℃左右。
2、表现在：气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜至曲轴箱，压力增大，严重时引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜至气缸内，引起烧机油；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。
3、发动机抖动明显：因为失去了一个气缸的工作能力，导致发动机失去了平衡，从而出现了明显的抖动现象，特别是在怠速的时候更为明显。
4、拉缸发生时，汽车会有顿挫感，并且汽车的发动机会有很大的异响，其转速也会变低，动力明显下降。拉缸是因为活塞与气缸相互运动造成严重表面损失，损失原因大多是由于运动部位的润滑油膜受到局部破坏而造成的。
