摘要：
本文目录一览：1、谁说这些汽车品牌要“倒闭”了?人家在海外市场过得挺好的2、... 
本文目录一览：
- 1、谁说这些汽车品牌要“倒闭”了?人家在海外市场过得挺好的
- 2、途虎为什么不在A股上市
- 3、奇瑞汽车上市了吗?
- 4、吉利上市了没有
- 5、恒大表示6月份恒驰量产,为何如今还迟迟不上市,怎么回事?
- 6、十大汽车自主品牌,谁会成为最早掉队的那个?
谁说这些汽车品牌要“倒闭”了?人家在海外市场过得挺好的
1、另外，现代在美国市场也卖得非常好，据数据统计，2022年现代汽车在美国卖出去了74万辆新车，其中紧凑型SUV途胜（国内是叫途胜L）更是成为了现代在美国销量最好的车，全年销量达到了153万辆，所以这证明现代在美国得到了认可。
2、但是，了解过全球汽车市场就知道，现代集团在全球榜单上是排在丰田、大众之后的，而现代品牌2022年在全球的销量成绩是395万辆，比本田汽车（374万辆）、福特集团（367万辆）都要高不少。
3、铃木汽车 最让人觉得可惜的就是铃木汽车了，大家知道铃木品牌开始，就要从它的摩托车开始说起。在1993年，铃木的摩托车和汽车都在国内落脚了，从此开启它的国产之路。
4、凯迪拉克、别克等很依赖中国市场 所以总得来讲，中国是目前全球最大、表现最好的单国汽车市场。前面讲到的这些品牌，中国市场的销量占比都是超过一半的，可以说是：就靠着中国市场活着的。
5、可能很多人忘记了道奇这个品牌，跟克莱斯勒一个集团，曾进入过中国。卖过B级轿车锋哲、七座SUV酷威、跨界SUV酷搏等。其中酷威曾畅销过一段时间，那时候跟汉兰达抢七座SUV市场，基本只有它，也算吃了一下先机。
6、斯巴达在国内去年全年的销售量只有5万辆，这是有些热门品牌的月销售量。在国外，斯巴鲁是最受认可的日系车之一，光从它的销量就能够看出来，斯巴鲁单美国市场的全年销售量就已经达到了70万辆，吊打其他同级日系车。
途虎为什么不在A股上市
1、其一，动力电池上市公司国轩高科因近期正在筹划股权转让而停牌。此前，业内流传大众汽车将要收购国轩高科部分股权，但很快遭到官方辟谣。此次停牌之后，国轩高科的大股东即将揭开面纱。据目前的消息来看，收购者为汽车制造业。
2、这家公司的发展前景特别好，而且公司的营业额也有很大的提升。之所以会出现这样的情况，是因为这家公司所开展的业务特别多。不管是在线上还是线下，都可以让用户们得到很好的体验，同时还可以给用户保养汽车。
3、途虎上市对加盟商来说，可能会带来以下影响：加盟商可以获得更多的资金支持。途虎上市后，可能会获得更多的投资，这些资金可能会被用于扩大业务、提高产品质量、加强品牌建设等方面，从而为加盟商提供更好的服务和支持。
4、年7月7日，途虎养车与美国固铂轮胎宣布进行战略合作。2016年7月12日，国内A股上市公司亚夏汽车拟以人民币10000万元溢价认购上海阑途信息技术有限公司（“途虎养车”）03%股权。据悉，这笔资金将成为途虎养车D轮融资的一部分。
5、不得不做的工场店 2015年，思考这个问题的众多玩家中当然有途虎。 在2015年10月，途虎完成C+轮约5000万美元投资的同时，创始人陈敏宣布，公司的品牌理念由“途虎养车网”演变为“途虎养车”，模式转为B2C+B2B。
奇瑞汽车上市了吗?
1、不是。根据百度百科资料显示，奇瑞汽车股份有限公司，公司类型为其他股份有限公司（非上市），公司成立于1997年的1月8日，总部位置是在中国安徽省芜湖，是属于一家国有控股企业，公司所涉及的车型有乘用车，商用车以及微型车。
2、没有上市，奇瑞汽车股份有限公司是一家非上市的其它股份有限公司，公司成立于1997年的1月8日，总部位置是在中国安徽省芜湖，是属于一家国有控股企业，公司所涉及的车型有乘用车，商用车以及微型车。
3、奇瑞汽车股份有限公司没有上市。奇瑞汽车股份有限公司，简称奇瑞汽车，是国内最早突破百万销量的汽车自主品牌，但并未上市，实际控制人为安徽省人民政府，最终受益股份3558%。
4、奇瑞汽车股份有限公司没有上市。奇瑞汽车股份有限公司是一家非上市的股份有限公司，成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司总部位于中国安徽省芜湖市，是一家国有控股企业。
5、奇瑞汽车没有上市了。奇瑞汽车股份有限公司是一家非上市的其他股份有限公司，公司始创于1997年的1月8日，总部位置是在我国安徽省芜湖，是属于一家国有控股企业，公司所涉及到的车型有乘用车，商用车及其微型车。
6、没有。21世纪经济报道的报道显示，奇瑞汽车已经在2006年、2009年、2012年、2016年分别被曝公司或关联资方推出上市计划。但是，由于种种原因，相关上市计划又逐一流产，截止2024年1月，该公司的股票仍然没有上市。
吉利上市了没有
作为吉利BMA模块化平台架构下的车型，吉利ICON受到了众多的关注，因此此前很多信息都已经被“挖”了出来，昨天的上市发布会，重点公布的是售价：4款车型，官方指导价为158万-188万元。
易车讯 9月28日，科创板上市委发布2020 年第 83 次审议会议结果公告，科创板上市委同意吉利汽车控股有限公司发行上市（首发）。
上市了。2005年5月，吉利在香港成功上市，股票代码0175 HK，目前未在国内挂牌A股。
已经上市。吉利汽车没有在国内A股市场上市，而是在香港上市，因此要购买吉利股票，只能买港股。
吉利作为自主品牌中的强势选手，旗下长期没有能够拿得出手的中型SUV产品，白白错失了部分市场份额，不过这一局面很快就会被打破。
恒大表示6月份恒驰量产,为何如今还迟迟不上市,怎么回事?
除恒驰1车型外，恒大汽车在今年8月的发布会上，还同时发布了恒驰2～恒驰6等六款车型，涉及轿车、轿跑、SUV、MPV和跨界车等多领域车型。恒大汽车发布会上一字排开的六款新车，可以说是突破了车企推新车的速度极限。
今年 8 月，恒大发布了恒驰 1 - 恒驰 6 六款车型，覆盖轿车、SUV、MPV 和跨界车等不同的车型。刚好在 11 月 11 日，恒大又公布了「恒驰系列」的命名规则，由「恒驰+数字+两个英文字母」构成。
而且，关键是恒大前面已经吹起来了，高成本的投入让恒驰1显然不能是一款售价亲民的车型，否则根本完不成前期弥补亏空的任务。
而恒驰6则玩起了3D尾部，跨界风十足。据了解，恒驰全系列产品将从2021年陆续全面量产，而这也将意味着恒大汽车将正式入局新能源。
作为恒大集团的控股子公司，恒大集团的危机动摇了市场对恒驰汽车的信任。现在恒大的债务越来越多，而恒大没有办法偿还这些债务，而且恒大的现金流也没有那么多，可以说恒大已经陷入了债务危机。
恒大对于恒驰这一品牌命名显然有着重要的考量。正所谓恒久远，驰天下。恒，象征恒久，基业长青；驰，代表飞驰，勇往直前。恒驰，寓意志存恒远，驰骋天下。恒大对其新能源汽车有如此希冀的底气来自自身强大的造车实力。
十大汽车自主品牌,谁会成为最早掉队的那个?
而且徐留平上任后已经开始真刀真枪的干了，所以说一汽应该不是自主品牌最先掉队的那个。虽然说一个企业的发展，不能扰希望寄托在掌门人一个人身上，但毕竟掌门人的思路对于企业发展还是有着很大影响的。
吉利汽车10月销量达到了140026辆，同比增幅达到了8%，位居自主品牌汽车销量第三名。吉利帝豪10月销量为21179辆，蝉联自主品牌轿车销量冠军，与第二名长安逸动的差距只有774辆。
月1日，资深汽车分析师任万付向我们表示，“东风自主品牌想要突破目前的局面需要进行资源整合，东风集团旗下有启辰、风行、风神等多个自主品牌，且各自为战，资源过于分散。
这才是沃尔沃“掉队”的本质。 但，事情就此了结了吗？ ▍沃尔沃就此得过且过，“划水”过日子，安享“年销10万+”的小确幸？这真是一个“妄想”。 2020年，红旗在“机制大变革、产品大升级”中获益。
作为国内最早的自主品牌之一，猎豹汽车也曾有过高光时刻，2005年销售收入200亿元，是当时国内第一大SUV汽车制造商。其中在2017年，凭借着SC10猎豹还取得了月销量过万的成绩，全年累计销量15万辆。
奇瑞作为一家良心企业，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做到10万公里无任何质保问题的汽车厂商。进入国内十大汽车品牌前三名，与年轻一代竞争进步，是非常好的。
