摘要：
本文目录一览：1、自主品牌不断向上,WEY、领克、红旗谁能笑到最后?2、... 
本文目录一览：
- 1、自主品牌不断向上,WEY、领克、红旗谁能笑到最后?
- 2、重新诠释“30万豪车”!奔驰GLB能否“笑到最后”?
- 3、想、蔚来、小鹏、威马、恒驰和比亚迪谁能笑到最后?
- 4、新势力榜单:埃安、理想、蔚来三强争霸,谁能笑到最后?
自主品牌不断向上,WEY、领克、红旗谁能笑到最后?
WEY跟领克都是从低端车向上发展的品牌，而红旗则是下放了自己的身价，再加上多年以来的品牌历史和它身后的背景基础，红旗的受欢迎程度和品牌认可程度是要远高于WEY和领克的，这一点我们也不得不承认。
早期，自主品牌以低价切入市场，虽然在短时间内获得了一定规模，却给消费者留下了低端的品牌形象。
长安集团单月销量超过25万台，除开合资品牌来看，长安自主品牌6月销量超过18万台。今年上半年长安总销量达到了1215681台，根据当前的销售数据，长安集团今年达成251万台的年度目标比比亚迪还要轻松一些。
所以品牌向上，是很多自主品牌正在做的。例如，吉利和沃尔沃合作推出领克品牌；奇瑞在历经瑞麒和观致后，再度打造全新品牌星途；长城通过WEY全力进军豪华战场；以及原本就立位高端的红旗。
重新诠释“30万豪车”!奔驰GLB能否“笑到最后”?
1、再者，奔驰经过多年的经验，发现“大就是优势”这条“真香定律”，所以其车身尺寸达到了4638mm/1834mm/1687（1700）mm，轴距为2829mm，对手X1和Q3单单在轴距上就比GLB短了49mm。
2、所以，设计感是奔驰GLB的一大优势，再加上超越同价位产品的用料和做工，至少这方面足以让人明白什么才是豪华SUV。当然，除了内饰的设计十分超前之外，空间也是奔驰GLB的一大优势。
3、奔驰GLB在日常驾驶过程中油门响应还是比较迅速，但是一但满载或者在高速情况下，那么动力就让人有些着急。七速双离合的变速箱与发动机配合默契，表现比较好，并没有顿挫感。
4、所以即便GLB搭载的是3T的发动机，动力表现连20万级别的途岳、锐际都不如，但只要它挂着奔驰的三叉戟车标，它就属于豪华车，哪怕售价高达30多万，也有很多人愿意买单。
5、奔驰GLB 指导价：348-348万元 作为奔驰针对豪华紧凑型SUV市场的最新力作，奔驰GLB上市之后就获得了市场的极大关注。然而，不论是从定价还是综合产品力方面考虑，奔驰GLB都没有比奥迪Q凯迪拉克XT4更好。
6、奔驰GLB，如今的价格在348万元至348万元。
想、蔚来、小鹏、威马、恒驰和比亚迪谁能笑到最后?
比亚迪拿出来，人家一定是会笑到最后的，这场新能源的革命可以说是比亚迪凭借542一手掀起来的。（当然也有国家层面的政策推动）它和这些新势力造车没有可比性。
亚迪汉蔚来小鹏汽车欧拉好猫宏光威马腾势广汽新能源理想汽车Polestar极星1汉 比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合。
比亚迪汉可以说是中国最成功新能源车之一，在同价比新能源车中性价比较高，它的最顶配也只是卖不到28万，价格优势远远高于小鹏P7和蔚来ET5，比亚迪汉卖得最好的是它顶配车型，刹车性能很强悍对安全系数比较可靠，空间设计。
其实除了天际汽车之外，像威马、爱驰、恒驰、拜腾等二三线造车新势力都正处于四面楚歌状态当中，甚至有些已经黯然离场。
比亚迪179分，就比特斯拉少4分，也不知道跟销量有无关系。因为恒驰，没错，就是那啥啥啥的啥啥啥的啥啥啥，上市以来销量不知道够没够4位数，质量居然比比亚迪、欧拉、零跑、哪吒都好，呵呵。
新势力榜单:埃安、理想、蔚来三强争霸,谁能笑到最后?
1、月份，中国汽车市场的新势力榜单出炉，埃安、理想、蔚来成为销量前三的品牌，均实现了过万台的交付量，其中埃安以52057台的交付量遥遥领先，创下了新能源汽车品牌的单月交付记录。
2、其中蔚来 汽车 拿到了最大的一笔100亿元，博郡 汽车 成功融资25亿元，爱驰 汽车 则融到了10亿元。
3、在10月份中，埃安和理想汽车，双雄继续并列，牢牢占据造车新势力销量榜的冠亚军，并跟后面几个品牌拉开了好几个段位。 埃安背靠“大树”——广汽集团好乘凉，生来起跑线就比别人高，这几年一直是造车新势力群体中“最靓的仔”。
4、不得不说，仅从排行榜前十名的车企来看，不同品牌便出现了巨大悬殊，形成两极分化局面，而未上榜的造车新势力，显然更处于“水深火热”之中。
