摘要：
本文目录一览：1、欧七或再度推迟,欧洲车企集体“挽救”燃油车,脸都不要了?2、... 
本文目录一览：
- 1、欧七或再度推迟,欧洲车企集体“挽救”燃油车,脸都不要了?
- 2、埃安首破4万,深蓝环比大涨,3月新势力销量出炉
- 3、3月汽车销量(3月汽车销量排行榜)
- 4、1-4月份欧洲卖得最好的10款新能源汽车,分别是哪些呢?
欧七或再度推迟,欧洲车企集体“挽救”燃油车,脸都不要了?
迫于巨大压力，欧盟推迟了3月7日进行的“禁燃法案”立法生效的关键投票，并于近日与德国达成新的共识，允许合成燃料汽车出现在2035年以后的市场上。禁，还是不禁？ 提到“禁燃”，环保主义是始终绕不开的一个话题。
先来看动机。正如贺泓副主任的观点，目前欧盟已经初步拟定了“欧七”排放标准的框架，而中国排放标准常年都是跟随欧盟标准，并且比欧盟标准更加严格。最早在2020年底的时候，欧盟就已经开始研究制定欧七排放标准了。
欧盟正式宣布将在2035年禁售燃油车，对于这一政策欧洲的车企在短时间之内并没有准备充分，很有可能会取消禁售燃油车的政策。欧洲的部分车企不太赞成禁售燃油车。
埃安首破4万,深蓝环比大涨,3月新势力销量出炉
埃安公布3月最新销量数据。网通社从中获悉，埃安3月销量达到40016辆，同比增长97%，环比增长33%。1-3月，埃安累计销量80308辆，同比增长79%。
传统新势力：埃安销量超4万 深蓝销量翻倍 再看看传统大厂旗下新势力的表现，比“蔚小理”更猛。其中，领衔品牌要数埃安，数据显示，埃安在3月的销量为超4万辆，同比增长97%，环比增长33%，整体销量几乎是理想的两倍。
上周，埃安公布2022年3月销量，其以40016辆、同比增长97%的成绩，首次进入新能源汽车月销“4万俱乐部”，比“蔚小理”三家交付量总和还要多。
根据埃安发布的交付数据显示，埃安3月份实现销量达40016辆，同比增长97%，环比增长33%，创历史新高，迈入了全新的阶段。累计销量方面，2023年1-3月埃安累计销量突破8万辆，同比增长79%。
3月汽车销量(3月汽车销量排行榜)
在厂商排名前十的榜单中，比亚迪和一汽大众分别以12万辆和17万辆的零售成绩位列第二名。长安汽车排在第三，为3万辆。往后依次为吉利汽车、上汽大众、特斯拉中国、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田和华晨宝马。
而长安汽车在3月份虽然继续位居第三位，不过其零售销量仅为3万辆，同比下滑了27%，并且也成为排名前五的车企中，下滑幅度最大的车企。
长城汽车和长安汽车于日前发布2023年3月销量快报，至此五大厂商的销量排名确认了。
年3月的汽车厂商销量排名目前已经有三个排名，分别是汽车厂商公布销量，协会统计的批发销量和零售销量。之前对自主品牌公布的乘用车型销量前五名进行了排序，顺序如下。
年三月份汽车销量排行榜（部分）：五菱宏光MINIEV，销量：47563辆。日产轩逸，销量：27373辆。丰田凯美瑞，销量：27211辆。大众朗逸，销量：26040辆。特斯拉Model，销量：326024辆。
同时，比亚迪海豚也在3月份持续爆发，销量达到了27687辆，成为销量亚军。除了轿车销量冠亚被比亚迪包揽外，来自广汽埃安的AION S表现同样出彩，销量达到了26392辆，高居轿车销量排行第三位。
1-4月份欧洲卖得最好的10款新能源汽车,分别是哪些呢?
1、排在销量榜第十的是起亚的Niro，BEV和PHEV车型在1月欧洲地区合计交付2905辆新车，相比起亚在国内的表现，欧洲地区和北美地区均对起亚的车型更为青睐。
2、现代旗下的电动车在国内市场并没有太高的知名度，但在欧洲1-10月的新能源汽车销量榜上，现代Kona EV却能高居第三位。
3、在上半年比亚迪的表现相当强悍，1~6月份销量前十的SUV中比亚迪占了四席，分别是宋PLUS新能源、元PLUS、宋Pro新能源和唐新能源。
4、蔚来 蔚来是一家中国的新能源汽车品牌，其产品主要以智能化为特色。消费者们对其产品的评价主要集中在外观设计、驾驶体验以及智能化科技的应用方面。
5、不过尽管同比增长超过了1倍，尽管价格相对具有竞争力，但外媒还是嘴硬说欧洲消费者仍然不愿接受这些新品牌。
6、毕竟，在国人已经将比亚迪视为国内新能源领域“龙头老大”的情况下，唐就是目前比亚迪本品牌里最贵的SUV车型，所以它能卖得好自然也就理所当然了。
