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全新路虎卫士:“粗暴”改变硬派suv格局
这一点是完全可以理解的，我们可以看到有不少女性青睐于牧马人这类硬派SUV，现在更加豪华的路虎卫士又使她们多了一种选择。
但是全新路虎卫士想玩点不一样的。虽然外表看上去还是那个熟悉的卫士，可是骨子里，它彻底改变了。
在造型设计方面，全新一代路虎卫士和曾经传统硬派的风格产生了极大的反差，更具前卫科技的时尚感。尽管并没有描绘复杂的车身线条，但哑光色的独特车漆以及全新样式的LED大灯和前格栅 ，还是展现出了一番另类的野性气息。
全新路虎卫士正式到港 进入2020年，为了重新杀回一线豪华品牌，路虎不甘心于此，终于将路虎卫士这头“沉睡的猛兽”给释放出来了。
路虎发布了全新一代路虎卫士在国内的市场预售价为77万到99万元的价格，它以全新的硬核面貌，经典的硬派SUV，出现在我们眼前。
外观 外观来看，全新路虎卫士保留传统风格同时，外观变得更加圆润，设计简洁而硬朗，中网层次感丰富，尤其下方包围的粗犷造型，视觉上增加厚重和气派感。
发现5和卫士哪个好
发现5与卫视相比，发现5相对好一些。基础信息 2023款0 360PS R-Dynamic SE以及卫士2023款90 0T P400 XS的价格差距不大，但是卫士的会更低一点，预算不是那么充足的情况下，可以考虑一下价格较低的这款。
因此，如果您更注重豪华、舒适性和科技配置，发现5可能会更适合您。但如果您更注重越野性能和坚固耐用性，卫士也是一个不错的选择。
发现5。性价比高，路虎卫士110落地价比发现5贵10万多，且发现5是七座车。功能好，发现5比卫士的降噪和静音做得好。
卫士和发现在外观、内饰和功能上都有一些区别。路虎卫士是一款经典的硬派越野车，它的外观设计简洁、粗犷，突出了越野性能和耐用性。内饰也以实用为主，注重细节和质感。
原来越野可以这么简单?试驾全新一代路虎卫士
1、另一方面，全新卫士内饰拥有13英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏，最新的PIVI Pro系统的界面更加简洁，非常适合颠簸的越野路段操作；有趣的是，这么一款硬派车型居然还有着MERIDIAN音响。
2、来到越野体验部分，此次在一个试驾场地里经过了炮弹坑、交叉轴、沙坡、45°斜坡等路段进行试驾。有人担心，没有大梁的全新一代路虎卫士，在越野性能上会大打折扣。
3、全新一代路虎卫士搭载了固特异ALL-TERRAIN ADVENTURE全地形轮胎，可以很好的兼顾越野与城市路面，完全满足日常使用。
4、但Carwow在试驾通过水池后，车体出现了一些异响，后来查出来是因为发动机皮带沾水后摩擦发出的声音，干了之后就不再有这现象。
试驾全新路虎卫士:没大梁,两把锁,高科技的它反而更能打了
1、之所以如此强悍，其实离不开路虎专门为全新卫士打造的全铝D7X平台。通过航空榫卯结构的加持，全新卫士虽然取消了大梁，但车身刚性反而更胜一筹。
2、就在不久前，路虎在非洲撒哈拉沙漠以南最干旱之一的国家***，举行了一场全新卫士的试驾活动，想要通过大自然的原始道路来验证它的越野性能。但在试驾路线的穿越途中，全新卫士虽然没有出现问题，却遇到了一辆受困的当地货车。
3、先别着急带着固有观念来敲击键盘，咱聊聊新卫士的一些数据。国内先行发布的长轴110版本，暂时仅搭载高规格的动力总成，0L直列六缸双增压发动机，搭配8AT变速箱，这都没毛病。
4、对此，我们又回到了最初的问题，没了大梁，全新卫士就如同折了“翅膀”？当然不是，改用承载式车身的全新卫士，其车身用料和结构，在本质上和传统承载式车身有区别。
5、应该说全新卫士成为了一台在城市里驾驶也非常全面的车。当然了，即便是有360度全景影像的帮忙，这么大的车身在老城区一些狭窄路段的停车会车还是有些费劲的。
