摘要：
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一锤定音:中国车市不需要那么多汽车品牌
1、福特汽车把沃尔沃、捷豹、路虎等品牌全部卖掉。时任福特汽车CEO穆拉利提出一个福特、一个团队的口号，专心致志做好福特品牌。目前，福特汽车除了福特品牌，还有林肯品牌。
2、合资车企对于中国汽车产业来说向来不是洪水猛兽，更不是自主品牌的敌人，反而是推动中国汽车制造业快速崛起和向上发展的助燃剂。
3、自2010年开始，一锤定音不揣冒昧，每年都会评出年度中国汽车十大新闻，今年是第十四版了。
4、而电动车板块，在一线豪华品牌和特斯拉都在降价的时候，沃尔沃的电动车在它们面前，又能有什么吸引力？价格？还是产品实力？都拿不出卖点。 另外，沃尔沃在国内外的双重标准，也让这个品牌在中国市场的吸引力降低。
中国还需要一个新的汽车品牌吗?
在这样的大背景下，如果一个新的品牌，新的车型进入市场的话，大部分人肯定是不看好的。所以本文就聊聊，中国还需不需要一个新的汽车品牌。为什么要聊这个话题呢，是因为今天上市了一款新车，而且是新品牌的首款产品。
对于此，汽车情报新媒体采访了魏牌CEO陈思英，在他看来，长城、吉利、长安在2023年7月份淡季新能源实现逆势增长，表明中国品牌新能源全面崛起的时代来了。
作为全新的“智能出行科技品牌”，「吉祥汽车」不仅仅是一个新能源汽车品牌，而是，智慧出行领域的“新物种”。
为何中国的有钱人基本不买国产车?原因是什么?
1、首先，中国高端车型自主品牌很少。比如20万元以上的车型，现在自主品牌已经很少了，这也让有钱人在买车型的时候没有选择，因为只能在自己汽车的价格范围内选择合资或者进口的车型。还有一个问题不得不承认。
2、国产车也合理地消化吸收进口车的优点，充分考虑到中国国情后发展起来的。甚至有人高呼，我们的汽车制造水平已经基本达到了韩国现代、起亚的水平。
3、消费心理。高价买了合资车后，消费者内心把优点放大。低价买了国产车，自然是各种不满意，各种后悔。特别是当车出现这样那样的问题之后，更加会后悔买了国产的车。质量低下的印象。多年前，所以国产车粗制滥造。
