摘要：
本文目录一览：1、国产汽车自创品牌的事例2、... 
本文目录一览：
- 1、国产汽车自创品牌的事例
- 2、国内有哪些汽车品牌可以打造出宝马奔驰一样的品质?
- 3、懂车盘点:捷达用德国标准打造三款国产车,到底如何!
- 4、国产汽车品牌大全
- 5、国产新能源车企频陷舆论泥潭的背后,硬件打造到底如何?
国产汽车自创品牌的事例
凭借过硬的技术能力和以用户体验为本位的技术创新，瑞虎9将为奇瑞汽车的出海之旅再次注入强劲的发展动力，让海内外一同看到奇瑞汽车的非凡实力。
在本世纪初，比亚迪和奇瑞是销量排名前二的自主品牌车企。而且比亚迪在燃油动力总成领域，也是颇有建树的，第一款国产涡轮增压发动机，第一款国产双离合变速箱，都是比亚迪推出的。
年10月29日，上汽集团对外宣布投资70亿人民币成立飞凡汽车科技有限公司，上汽集团占股95%，部分飞凡汽车的员工占剩下的5%，让R汽车脱离荣威成为一个独立的新能源车品牌。
这个定位在自主、自创、自由的追新年轻群体上的品牌，将打造“懂用户”的第三移动出行空间。而奇瑞汽车旗下的高端品牌星途，也发布了新能源产品系列——星纪元STERRA。
从广汽传祺往科技企业转型，并发布钜浪动力这一事例可以看出，国产发动机技术实现最高热效率41%是一个开始，更是给自主品牌技术创新打响了第一枪。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上海车展，长安林肯发布冒险家PHEV（插电混动）版，该车基于现款燃油版冒险家打造，是国产林肯品牌的首款新能源车型。
国内有哪些汽车品牌可以打造出宝马奔驰一样的品质?
1、梅赛德斯-奔驰S级轿车：S级轿车一直被认为是梅赛德斯-奔驰的旗舰车型，它凭借着卓越的性能、豪华的配置和卓越的安全性能，成为了质量最好的汽车之一。
2、一样的品质，一个牌子是奇瑞，一个牌子是宝马，品质相同，奇瑞卖50万，宝马卖一百万，你会愿意花50万买个奇瑞？反正我不愿意 去年还是前年，有款什么牌子的车来着，台湾和大陆合伙研发的，还是自己的发动机。
3、如果不考虑成本，办法肯定有的。大气一点，直接用钱砸，把奔驰宝马整个公司买了。当然，人家以前怎么干，今后还是怎么干。咱不插手，只是背后的所有人变了，变成天朝国产汽车的海外基地了。
4、它的地位那绝对是超然的，不说在研发的水平上有没有实力媲美一种外国豪华品牌，至少我们的红旗l5，代表的也是中国造车行业的一个形象。
5、中国第一汽车集团（一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾）。
懂车盘点:捷达用德国标准打造三款国产车,到底如何!
1、车身侧面捷达VA3继承了老款捷达的设计，笔直的腰线，依然保持着捷达稳健的姿态。此外，在车辆尾灯内部增加了箭羽灯带，提高了品牌辨识度。车身尺寸为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm。是一台标准紧凑型车型，对于日常家用足矣。
2、捷达成为大众汽车的子品牌后，迅速推出了三款车型，捷达VA3便是其中之一，且目前是捷达品牌旗下唯一一款轿车车型。从捷达品牌三款车型的价格上，可以看到“大写”的亲民，而捷达VA3更是连顶配车型的售价都不超过10万元。
3、年，基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世。此次换代横跨三代平台，在合资国产车里是空前的壮举。全新捷达的内饰年轻化，做工大幅度提升。配上紧跟潮流，增加了AUX、USB音频接口、中控液晶显示屏等。总体进步十分明显更。
4、捷达品牌属于德国大众汽车子品牌，捷达现在虽然有了自己独立商标但还合资车，在中国还由汽大众负责生产销售，款纯德系合资品牌。
国产汽车品牌大全
1、成立于1969年的东风汽车集团是中国最早的汽车生产企业之一，旗下品牌包括风神、东风启辰、东风本田等。其风神品牌已经在国内外市场上逐步打开了局面。
2、长安汽车：成立于1862年，总部位于重庆市，是中国最大的自主品牌汽车制造商之一，旗下拥有逸动、欧尚、凌轩等品牌。长安汽车近年来开始重视研发和品牌建设，推出了一系列高品质产品。
3、十大品牌汽车排行榜红旗汽车魏派WEY奔驰特斯拉凯迪拉克吉普jeep丰田沃尔沃Volvo别克大众汽车1红旗汽车，中国第一汽车集团公司，红旗，始于1958年，知名国产轿车品牌，中国500强企业，定位于高端乘用车。
4、奇瑞汽车，中国品牌，是奇瑞汽车股份有限公司旗下品牌之一。其标志主要是一个中央的“Chery”字母和两个相互交叉的椭圆形组成的，象征着品牌的强劲和充沛的活力。
5、国产汽车品牌有哪些1红旗2比亚迪3奇瑞4吉利这些都是国产汽车的知名品牌1红旗红旗轿车的历史始于1958年当年在一汽诞生的国内第一辆国产车，不叫“红旗”，叫“东风”，取名ca71对于中国人来说，红旗。
国产新能源车企频陷舆论泥潭的背后,硬件打造到底如何?
硬件大部分来源于舜宇和欧菲光，此外，吉利本身对智驾方面也给予了技术支持，比如鹰眼视觉融合感知系统，其实就是吉利自己做的。可见，国内大牌车企对于智驾系统的关注和投入还是非常大的。
国家补贴政策退出带来的资金链危机 从产业的长远发展来看，中国新能源汽车行业发展到今天，很大一部分助力来源于政策的扶持。
国产新能源汽车电池技术不够成熟 首先是国产新能源汽车电池技术不够成熟，因为如果电池技术足够成熟的情况下一般的新能源汽车是不会发生自燃的，之所以出现这种情况国产的一些新能源车使用的电池质量还不是很过关。
在这几个数据背后，反映的是： 虽然在燃油车领域，合资品牌销量依然占据着国内汽车市场的半壁江山；但在新能源汽车领域，国产新老势力联起手来已经甩开了对手好几个身位。
美国表面是缩减贸易逆差，背后是遏制中国经济转型。
纵观全球新能源车企，具备全域自研能力的有且仅有比亚迪、特斯拉和零跑，三者均在汽车的不同核心软硬件上做到了。
