摘要：
本文目录一览：1、奇瑞5月爆单,销量超吉利、长城,网友称“自主一哥”要回归2、... 
本文目录一览：
- 1、奇瑞5月爆单,销量超吉利、长城,网友称“自主一哥”要回归
- 2、5月B级销量:特斯拉意外,比亚迪很惨,最后一名仅卖2台
- 3、5月造车新势力销量榜,一枝独秀的理想汽车
- 4、上新当月销量骤跌!十一代雅阁尚能饭否?丨壹调查
- 5、5月轿车销量投诉比:比亚迪经得起考验,埃安只有一个投诉
奇瑞5月爆单,销量超吉利、长城,网友称“自主一哥”要回归
而且单月超19万辆，这应该是奇瑞今年为止最高月销量，也再次领先吉利（120053辆）、长城（101020辆），不少网友评价称，“自主一哥”要回来了。
数据显示，2023年5月奇瑞控股集团新车销量达到139172辆。6月6日，奇瑞集团官方公布了其5月销量数据。数据显示，2023年5月奇瑞控股集团新车销量达到139172辆，超过了吉利集团（120053辆）和长城汽车（101020辆）的销量。
另外值得注意的是，奇瑞汽车批发销量达到了11万辆，排在第三名；1-5个月奇瑞批发销量更是达到了57万辆，然而零售销量却没影。
具体来看，奇瑞品牌5月份销量31万辆，同比增长62%；星途品牌5月份销量7612辆，同比增长102%；捷途品牌5月份销量19821辆，同比增长71%。对于奇瑞汽车5月份的市场表现，依旧是比较喜人。
5月B级销量:特斯拉意外,比亚迪很惨,最后一名仅卖2台
1、近日，乘联会公布了5月份B级轿车销量排行榜，整体来看，销量一片惨淡，其中，特斯拉Model 丰田凯美瑞、大众迈腾、豪车三雄BBA还有本田雅阁的市场认可度比较高，销量均过万台。
2、SUV凭借空间大，实用性强等优势，在国内很受消费者欢迎，市场销量也是一路上升，而在今年5月份，SUV细分市场零售销量76万辆，也同比上升38%，热度还是不错的。
3、值得一提的是，今年特斯拉Model Y前五个月的累计销量已经超过15万辆，反超比亚迪宋家族成为1-5月销量排行第一名，虽然网络上的风评不咋地，但特斯拉销量的确没输过。
5月造车新势力销量榜,一枝独秀的理想汽车
1、月份，理想汽车完成交付28277辆，同比增长146%，环比增长10%，稳坐销冠，同时在五月份的强力支撑下，理想汽车全年销量也成为一众新势力品牌中首个突破十万辆大关的存在，2023年销量已经达到106542辆。
2、月的第一周，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆，排名第一。排名第二的是零跑汽车，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车，上险量为1672辆。
3、月份，哪吒汽车销量为13029辆，同比增长18%，仅次于理想汽车，高居新势力品牌销量排行榜第二位。而零跑汽车在5月的销量为12058辆，环比增长38%，这也是零跑汽车连续5个月实现环比增长。
4、根据数据显示，理想在5月份交付了28277辆新车，同比增长了1497%；而在1-5月份，理想汽车已经累计交付了106542辆新车，同比增长了1287%。
上新当月销量骤跌!十一代雅阁尚能饭否?丨壹调查
众所周知，雅阁自上世纪末国产起，一直是B级车市场炙手可热的选择，其中十代车型更将雅阁推向巅峰，持续领跑B级车市场，而几年前帕萨特自中保研一撞跌落神坛之后，十代雅阁更顺势坐稳了B级车销冠宝座。
新出的e：PHEV强电智混取代了上代车型的HEV油混系列，解决了困扰HEV车型的绿牌和限行问题，未来销量势必还会更上一层楼。雅阁尚能饭否？对中国人而言，雅阁堪称图腾一般的存在。正因为雅阁的入华，才有了4S模式。
月9日，乘联会公布了5月销量数据，令人没想到的是，比亚迪秦PLUS DM-i在经历两连冠后，在5月只能屈居亚军。而冠军车型上一次拿到轿车销量第一，还是在9个月之前。
有网友认为，十代雅阁出来的时候都在说雅阁凉了，实际上十代销量还可以，现在十一代出来了，可能要开始凉了。还有网友认为，这款雅阁注定凉凉，内饰已经大众化，和思域、型格一个吊性了，没多大意思。
十代雅阁用4年的时间才跌到2万，十一代雅阁仅用一个月就做到了。官方指导价238万元的卓越版，现在优惠2万元，优惠完之后算上购置税，保险和上牌的费用，落地价不会超过21万。
5月轿车销量投诉比:比亚迪经得起考验,埃安只有一个投诉
第五名是广汽旗下的埃安AION S，作为传统车企孵化的新能源品牌，埃安近几个月的销量势头强劲，从3月起，每个月的销量都突破了4万。
若要达到这一计划目标，在接下来余下的7个月里，平均每个月的销售量要达到76万辆以上，看来埃安还需要加把劲。
最近车市最火的事件当属长城举报比亚迪的常压油箱事件了，目前没有新的信息出现。一大主角长城汽车在5月销售新车101020辆，同比增长218%。自2023年以来，销量呈现逐月攀升的态势。
