最新汽车评测亚洲龙（亚洲龙评测 汽车之家）

摘要： 本文目录一览：1、亚洲龙和凯美瑞底盘哪个好2、...

本文目录一览：

• 1、亚洲龙和凯美瑞底盘哪个好
• 2、日、德系合资B级车重磅对决,大众帕萨特和丰田亚洲龙谁更强
• 3、中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五

亚洲龙和凯美瑞底盘哪个好

1、底盘搭载麦弗逊前E型多连杆独立悬架。总的来说，如果0L车型推荐凯美瑞0G豪华版和混动车型，亚洲龙性价比更高，而自然吸气凯美瑞5L豪华版配置非常丰富，性价比非常高。

2、综上所述，如果您注重宽敞的内部空间、舒适的驾驶感受和更强劲的动力，适合家庭使用或长途旅行，那么亚洲龙可能更适合您。

3、驾驶感受 TNGA架构的凯美瑞和亚洲龙操控中规中矩，并没有太惊艳，两辆车的底盘舒适度在同级别数一数二，但是亚洲龙底盘明显比凯美瑞要好，加速感觉比凯美瑞快3内饰和外观对比凯美瑞采用y字形中控设计，亚洲龙内饰。

4、而凯美瑞则更多的考虑了驾驶者的舒适性，不但空间丰富而且配置上也很不错，同时也考虑了细节做工和舒适度的提升，更为注重舒适乘坐体验。

5、亚洲龙的舒适性也非常好，其采用了隔音材料和现代化的悬挂系统，能够在缓解震动和降噪方面表现极佳。此外，亚洲龙的价格较为亲民，有着比较适中的价格和性价比。总体来说，凯美瑞和亚洲龙在质量方面都非常出色。

日、德系合资B级车重磅对决,大众帕萨特和丰田亚洲龙谁更强

1、从定位来看，亚洲龙要比帕萨特高“半级”，亚洲龙定位于B+级轿车，而帕萨特和凯美瑞为B级车。但从两款车的车身尺寸来看，可以说是相差无几。

2、B级车一直都是日系车和德系车争夺的重点，大众帕萨特和丰田亚洲龙是两个代表性车型。

3、如果一定要投票的话，我可能会更喜欢帕萨特一些，虽然它整体设计非常“大众”。帕萨特主打沉稳的风格，不算出彩。亚洲龙采用了层次丰富的中控设计，并采用镂空式设计，配以缝线和软质材料，营造了不错的车内氛围。

4、通过对比我们可以看到，这三款车型都有着各自的优势，其中大众帕萨特依靠星空版在外观层面的表现，增加了许多时尚感，也更契合当下年轻群体的审美。宽大的座舱空间、充沛的动力输出，沉稳的底盘质感这些都是它的优势。

中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五

中保研碰撞测试成绩排名：21-30 数据显示，排名21-30的车型当中，国产车也有三款车型上榜，像排名第22位的广汽传祺GS排名第24位的哈弗F5和排名第25位的吉利星越。

在去年C-IASI测评中，成绩排在第四位的是东风日产天籁。实际上，在这款车的海外版本在IIHS中表现就很出色。引入国产，东风日产天籁在安全性能上并没有出现“缩水”的现象。

根据中保研的测试结果，排名前五的车型分别是大众途观L、马自达CX-沃尔沃XC40、保时捷Cayenne和丰田亚洲龙。这些车型的车顶强度都在测试标准范围内，具备较高的安全性。

其中奔驰GLC260L、宝马325Li和丰田卡罗拉位居前三，丰田亚洲龙、丰田奕泽和丰田雷凌位居4-6位，而国产车上汽荣威RX5位居第7位，另外奥迪A6L、沃尔沃XC60和马自达3 昂克赛拉也是位居前十。

（宝马3系车顶强度）在车顶强度的测试中宝马3系取得优异成绩，高达95952牛的峰值载荷，不尽强度达到了车辆自重的数倍之多，同时也远超常规合资中型轿车的平均水平。

第三名：宝马全新3系 宝马全新3系，在车内乘员、车外行人、辅助安全获得最高的G评价，但受限于豪华品牌的身份，维修经济性方面表现较为差劲。而宝马3系作为宝马的代表，乃至运动中型车的代表，做到了让车主放心玩车。