摘要：
本文目录一览：1、韩系、法系被逼到悬崖,合资品牌如今逆袭有多难?2、... 
本文目录一览：
韩系、法系被逼到悬崖,合资品牌如今逆袭有多难?
1、相比国内口碑扎实的日系、德系品牌，另外一些如韩系、法系、美系品牌的日子也变得更艰难，在2023年里，这些品牌究竟能否通过新车型翻身。
2、合资车企下降态势，已由过去的韩系、法系向日系、德系车全局蔓延。2023年已经过半，面对主流合资车企普遍下滑，行业不免发出合资车企之“殇”的感慨。
3、随着国潮的兴起，自主品牌会大量的崛起和成长，但中国市场是一个开放、包容的市场，千人千面，每个人的喜好度和喜好方面是不一样的，所以合资品牌，像日系、美系、韩系包括法系都会有拥趸。
4、即便是现在存活下来的法系、韩系等合资品牌，更多的也只是在苦苦挣扎罢了，每月销量还不到2万辆，这一表现甚至还不如造车新势力，被市场淘汰只是时间问题。
5、三是韩系和法系品牌还没有很好适应中国汽车市场消费特征的变化，尤其是中国品牌快速提升的产品力，在战略层面仍选择向上谋求与合资一线品牌看齐，不愿意向下与中国品牌直面竞争。
《韩系动向28》2019年谁是韩国最畅销的汽车?
1、而领动和ix35算是韩系车最畅销的两款车型，但是从中汽协发布的2019年按国别划分来看，在suv领域韩系品牌占比只有2%，轿车领域韩系车市场份额只有6%，和往日巅峰时刻完全不可同日而语。
2、据了解2019年的韩国车市中，最畅销的十款车分别是现代雅尊、现代Porter（轻卡）、现代索纳塔、现代胜达、起亚Carnival（MPV）、现代伊兰特、起亚Bongo（轻卡）、起亚K起亚索兰托、起亚Morning。
3、反观中国汽车市场，韩系汽车看起来并不受欢迎。在2019年中销量最高的汽车品牌是德国大众，而其中还有俩个国产自主品牌，还有两个日系汽车品牌。中国汽车市场的这个销售局面相比于韩国汽车市场来讲更加多元化。
4、首先从2019年韩国最畅销的汽车雅尊以及索纳塔开始：这两款车都来源于现代，和第八名的起亚K7一样，都是韩国街头常见的大轿车。
5、韩国：现代雅尊 我们的近邻韩国，是一个民族主义很重的国家，韩系车完全占据了本国市场，最畅销的当然也全是韩国车。销量第一的是现代雅尊，销量100598辆；其次是现代索纳塔和现代胜达，销量分别为96621辆和88472辆。
2015中型suv排名前十名的有哪些车型
符合要求的suv车排行榜前十是逍客、轩逸、哈弗H雅阁、名爵ZS、缤越、宝骏530、缤智、博越、瑞虎8。逍客 逍客是东风日产推出的一台跨界紧凑型家轿，但跨界的意思形容不是很恰当。
大众途观 大众途观是中型SUV销量最高的一款车型之一，其外观设计时尚而且非常具有辨识度。途观不仅拥有宽敞的内部空间，而且还是一款非常靠谱的家庭用车。
第十名：长安CS75-PLUS 长安汽车深耕SUV市场久已沉淀，CS75-PLUS则是其最新力作，整体造型时尚大气、内饰豪华舒适，同时搭载了全新的蓝鲸计划发动机，在动力和油耗上有不俗的表现。
