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试驾极狐阿尔法T:长续航是优势,但并非唯一优势
1、私以为，斜侧45度的极狐阿尔法T最好看，有点保时捷的风采，但细看又有很大不同，尤其是悬浮式车顶设计，加上溜背的造型，营造出俯冲的车身姿态，给人的运动感更强烈一些。
2、阿尔法T森林版的升级还有一点便是它的续航里程了，之前老款的这辆续航是653km，森林版的变成了688km。经过此次的森系旅行，发现阿尔法T是一款比较全面，实用性很强的车型。
3、众多国际大牌供应商的加持彰显了极狐 阿尔法T在产品端的优势，同时麦格纳的制造工艺保障了阿尔法T的品质感。
4、区别就是，前者是480km续航（NEDC标准），后者则是688km续航（NEDC标准）。
5、我试驾的车型是极狐阿尔法T653S+，也就是说它的续航里程是653公里，配备前置单电机，其动力输出为160千瓦/360牛·米，官方零百加速4秒，动力参数与燃油车主流0T高功率发动机相近。
6、所以，与其说ARCFOX极狐αT有着超长的续航，丰富的配置，不错的性能，我更愿意用成熟去描述我试驾这台车之后的感受，一切恰到好处，既能让驾乘人员感受到最前沿的纯电动造车，又能发掘出深层次的造成工艺与经验，这一点，颇为难得。
极狐汽车阿尔法s:解读未来智能出行新趋势
1、作为国内智能出行领域的新秀，极狐汽车阿尔法s凭借着自主研发的技术、先进的智能化配置和创新的出行模式快速崛起，成为备受瞩目的品牌之一。在这篇文章中，我们将通过对极狐汽车阿尔法s的深度解读，为大家揭示未来智能出行的新趋势。
2、总的来说，极狐阿尔法S先行版的OTA升级，再次证明了极狐汽车在技术创新方面的决心和实力。AVP功能的上线，不仅提升了用户的驾驶体验，也让极狐汽车在智能化领域取得了新的突破。
3、智能驾驶方面搭载了华为HI全栈汽车智能解决方案，支持高速和部分城区NCA，自交付以来，极狐阿尔法S先行版NCA功能已经安全行驶超60万公里，城区车道巡航辅助LCC（原ICA）使用里程达到41万公里，行驶轨迹覆盖了全国261个城市。
4、除了高阶智能驾驶辅助系统以外，极狐阿尔法S先行版和阿维塔11都是中大型车，一个是suv，一个是掀背车，轴距都超过2米9 ，而车身高度则差别只有2毫米。两款车型都基于800V电气架构打造，支持高电压快速补能。
5、同时，在导航智能驾驶（NP）测试中，极狐阿尔法S 先行版也成为G+级（极优）车型，并首次将该项评测成绩拉升至90分以上的区间，以922分超越此前排名第一车型的82分，创造了中国智能汽车指数历史新纪录。
极狐汽车阿尔法T5亮相,定位中型SUV,续航达660公里
1、车尾很好的呼应了整个车的前脸，层层堆叠的尾灯和大灯如出一辙，有层次的设计更是把整台车的气质拿捏的很到位。总之，极狐阿尔法T5的外观相比此前的极狐旗下的产品，整体设计算得上是一种看得见的进步。
2、此前新车已在广州车展亮相，定位为紧凑型纯电SUV，最高续航里程达660km，并支持800V高压超充。参考极狐阿尔法T（中型SUV）的售价为158万元起，预计阿尔法T5的起售价或在15万元左右。
3、易车讯我们从官方渠道获悉，极狐阿尔法T5将于11月30日开启预售。新车于广州车展正式亮相，定位纯电中型SUV，基于800V高压平台打造，官方表示充电10分钟补能260公里，续航里程分别为520公里与660公里。
4、时间来到2023年11月30日，极狐阿尔法T5迎来了正式预售，新车共有4款车型，预售价格为158-38万元，CLTC工况下续航里程分别为520km和660km。新车配备了800V高压超充，可实现10分钟补能260公里。
5、【EV视界报道】极狐阿尔法T5是极狐品牌的第四款车型，定位为纯电中型SUV，主要面向高端家用市场。这款车型在延续极狐一贯重视汽车安全和健康的基础上，配备了800V高压平台，为用户带来便捷的充电体验。
