摘要：
本文目录一览：1、11月自主5强销量盘点,奇瑞集团第二,长安倒数第二名2、... 
本文目录一览：
- 1、11月自主5强销量盘点,奇瑞集团第二,长安倒数第二名
- 2、五菱汽车11月销量解读:新老车型齐聚,商用车型有看点
- 3、年末冲关新势力迎来爆发,理想破4万台,小鹏和零跑破纪录!
- 4、新造车疯狂11月:理想提前达成KPI,问界小鹏回血
- 5、新势力11月销量
11月自主5强销量盘点,奇瑞集团第二,长安倒数第二名
1、第二名：比亚迪 11月销量：301903辆，同比增长31 1-11月累计销量：263万辆，同比增长67 11月比亚迪的销量超过30万辆，达到了301903辆，同比增长31%。
2、冠军-比亚迪当之无愧，11月销量30.19万辆。无论是总销量，还是单算新能源销量，比亚迪都是第一。曾几何时，国内汽车销量前几位都是合资品牌，大众、丰田、通用等都是轮流坐庄。
3、随着国内汽车厂家纷纷发布11月销量情况，自主品牌销量排行榜正式出炉。
4、其中，长安汽车再次夺得榜首，其11月份销量高达16万辆，排名第二的是吉利汽车，其11月份销量突破了15万辆，排名第三的是长城汽车，11月份累计售出15万辆。
5、奇瑞艾瑞泽5和广汽传祺影豹销量双双超万辆，分别为10159辆和10052辆。奇瑞小蚂蚁11月销量创新记录，达到9291辆，排名第九位。长安逸动销量则有所下滑，11月销量为9151辆，同比大跌57%。
五菱汽车11月销量解读:新老车型齐聚,商用车型有看点
商用车型（含五菱宏光）的同期销量五菱宏光，7660辆五菱荣光，2626辆电动版，541辆五菱之光，1502辆五菱征途皮卡、五菱新卡和荣光小卡的效率暂时没有确定，预计不会很高。
翻看最新的销量数据可以发现，在自主车企中，除了长安汽车和一汽红旗表现出色之外，上汽通用五菱也保持了不错的增速。官方数据显示，上汽通用五菱11月销量达到194，693辆，同比大涨22%，已经连续八个月实现同环比双增长。
从公布的数据来看，上汽通用五菱11月共销售新车13万辆，连续两个月位居知名品牌第一。11月，其第2500万辆车也正式下线，成为首家产销量达到2500万辆的中国品牌单体车企。
这个销量对于其他价位的车型来说并不是很多，但是对于凯捷来说，显然是一个不错的成绩，毕竟，这是五菱全球化银标的旗舰车型，也是价格卖的最高的车型。
在11月的销量数据能够看到五菱宏光一共卖出了24229辆，目前它的官方指导价在4万到6万之间，五菱宏光一直也是走高性价比的路线，对于日常出行来说，MPV车型跟轿车并没有太多的不同。
年末冲关新势力迎来爆发,理想破4万台,小鹏和零跑破纪录!
“金九银十”过后，各大车企为了在年关冲销量都给出了不少的购车福利，从11月份的销量表现来看，年底冲销量也初见成效，特别是新势力品牌，在年底都迎来了销量爆发，甚至还有不少新势力创下了品牌历史销量新高。
新能源车市场的持续向好，给新势力车企带来了很好的发展机遇，在刚刚过去的8月份，理想、蔚来、小鹏、哪吒等车企的销量成绩都不错，均超万辆。不得不说，8月份新势力品牌的车型确实很受市场欢迎。
月1日，各大新能源品牌不约而同地晒出了月销量成绩单，在赛道日渐拥挤、竞争日趋激烈的情况下，11月造车新势力交付量出现了较大变化。
理想一枝独秀，小鹏回血成功 理想是要笑到年底了，11月共交付41030辆，同比增长179%，继续领跑新势力，这也是理想连续两个月交付超4万。对于李想定下的年销30万的目标，也已经超额完成。
理想不是最早公布数据的，但显然是最猛的。理想汽车11月份销量突破4万辆，并宣布提前完成30万辆年销量目标。更猛的是，据驾仕派了解，其2023年最后一个月销量目标为5万台。
新造车疯狂11月:理想提前达成KPI,问界小鹏回血
1、最大的黑马非问界莫属，在问界新M7爆单的情况下，11月共交付新车达18827辆。这个成绩意味着问界挤进新造车阵营前三。排在头位的仍然是理想，11月交付再次突破4万辆，是排在第二位小鹏（20041辆）的两倍。
2、月1日，各大新能源品牌不约而同地晒出了月销量成绩单，在赛道日渐拥挤、竞争日趋激烈的情况下，11月造车新势力交付量出现了较大变化。
3、年11月，理想汽车共计交付新车41030辆，同比增长179%。截至2023年11月30日，理想汽车全年累计交付325677辆，提前达成2023年30万辆销量目标。
新势力11月销量
传统车企“新二代”品牌方面，广汽埃安继续保持领头羊位置，11月销量达41567辆，同比增长45%，1至11月累计销量434056辆，同比增长80%，距离50万辆的年度目标完成了88%。
月 1 日，广汽埃安公布11 月的“成绩单”：11 月销量 41567 辆，同比增长 45%；1-11 月累计销量 434056 辆，同比增长 80%。
乘联会数据显示，11月新能源车零售销量预计为60万辆，同比增长55%，环比增长2%，渗透率预计达到33%。对于明年新能源汽车补贴是否延续，行业众说纷纭，但这将直接关系到造车新势力接下来的表现。
理想不是最早公布数据的，但显然是最猛的。理想汽车11月份销量突破4万辆，并宣布提前完成30万辆年销量目标。更猛的是，据驾仕派了解，其2023年最后一个月销量目标为5万台。
月销量：212076辆 1-11月累计销量：1665626辆，同比增长48 奇瑞算是一个闷声发大财的典型，相比于常年霸榜汽车头条的新势力们，它有点名声不显。
月新能源乘用车零售销量达到58万辆，同比增长52%，环比增8%，1-11月保持趋势性上升走势。1-11月新能源乘用车国内零售500万辆，同比增长100.1%。
