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2022年汽车销量排行榜
第一名，丰田卡罗拉，1，150，000 辆销量，卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的 SUV。
福特是美国最著名的汽车品牌之一，在全球汽车市场的影响力也很大。2022年预计福特的销量将超过70万辆，排名第六。第五名：丰田 日本丰田汽车公司是全球最大的汽车生产商之一，在全球汽车市场上占据着重要的地位。
在福特家族中，F系列的销量贡献率有目共睹，在2022年的销量达到763万辆，在榜单上排名第三位。
年汽车销量排行榜前十名第一名五菱MINIEV 就像这款五菱MINIEV，价格下探到底，太适合家用的第二部车，买菜，接孩子上下学，甚至上下班，短距离应酬等等，简直方便的一塌糊涂价格又便宜，车身小而又灵活第二名。
汽车销售市场排行榜依次是比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车。比亚迪 比亚迪唐、宋、元。其中，比亚迪唐定位为中型SUV，比亚迪宋定位为紧凑型SUV，比亚迪定位为小型SUV。
排名第一的是“家大业大”的上汽乘用车，2022年出口销量达到了478753辆，同比大涨665%。上汽旗下拥有多达14个汽车品牌，其中名爵、荣威、五菱算是比较知名的自主品牌。
自主品牌销量半年报,比亚迪长安超百万,奇瑞位列第三名
月份，各车企销量陆续公布，国产品牌已知销量前三甲浮出水面，比亚迪、奇瑞、吉利位居自主品牌销量前三，长安汽车只公布了新能源汽车销量。冠军-比亚迪当之无愧，11月销量30.19万辆。
头部中国品牌销量排名也随之出炉：比亚迪单月销量再破30万辆，稳居第一；奇瑞、吉利单月销量也破20万辆，分别位居第三名；长安表现相对比较稳定，而长城汽车销量则持续回暖。
看看2023年前6个月销量排行榜单前十名，比亚迪、长安、奇瑞、吉利都实现了销量同比去年正增长，一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用等主流合资品牌毫无例外的同比下滑。
1-6月自主品牌销量盘点!比亚迪销量超长城两倍
-6月销量：714万辆 在2023年1-6月，奇瑞控股集团累计售出了741429辆汽车，同比增幅达到了56%，同时也创下了集团半年销量的历史新高。
-6月，比亚迪的累计销量已经达到了126万辆。这个数据，是长城的两倍还要多。而另一个值得关注的变化是，此前在自主品牌中一度落后的奇瑞，今年以来也强势崛起。
-6月，长安汽车累计销量1215681辆，其中长安系中国品牌汽车1-6月累计销售1020506辆，同比增长14%；自主品牌新能源1-6月累计销售176057辆，同比增长102%；自主品牌海外1-6月累计销售116218辆，同比增长13%。
长安集团单月销量超过25万台，除开合资品牌来看，长安自主品牌6月销量超过18万台。今年上半年长安总销量达到了1215681台，根据当前的销售数据，长安集团今年达成251万台的年度目标比比亚迪还要轻松一些。
奇瑞控股集团近日发布了好消息，其6月销量152万辆，今年1-6月累计销量714万辆，同比增长56%，创下历史新高。作为自主车企的“老大哥”，奇瑞自2022年以来颇有腾飞之势。
自主品牌强势上涨 比亚迪6月销量253046辆，同比增长879%，其中，海外销售合计10536辆；1-6月，比亚迪累计销量1255637辆，同比增长978%。比亚迪透露今年的销量目标为300万辆，进度条已完成了485%。
汉唐双车累计销量破百万,比亚迪的“盛世”从何而来?
属于中国车的“汉唐盛世”，已经触手可及。累计销量过百万，汉唐双雄开创历史 2023年5月份，比亚迪以超过24万辆的月销量，再度登顶全球新能源汽车销量冠军，旗下主力车型汉唐双车延续强势表现，累计销量双双突破50万大关。
尤其是比亚迪旗下王朝系列的汉、唐等车型站稳了中高端市场，目前比亚迪的旗舰产品累计销量已经突破百万台。换言之，比亚迪的20年磨一剑，终于成为了现实。
汉唐双旗舰“百万销量”告诉合资燃油并不是降价就有量，还得看技术口碑棒。百万销量引领，汉唐双旗舰牢牢占据主流中高端市场头部一席之地，改变了市场格局，让配置上去了，技术进步了，让咱们自主品牌更多进入咱们的购物车了。
易车讯 6月11日，比亚迪举办汉唐百万辆达成暨万人交车仪式。官方显示截止5月份，汉唐双旗舰销量正式迈过百万大关，成功创造又一历史里程碑。技术创新引领 开启“油电同价”汉唐实现百万销量的背后，离不开领先技术的持续赋能。
比亚迪汉、比亚迪唐月销量分别是2万+和1万+，双车累计销量也超过了100万。在比亚迪之前，20-35万这个售价区间，国产车销量寥寥。汉唐平均售价超过26万，如此销量开创自主品牌先河。
