摘要：
本文目录一览：1、3月终端零售疲软,新能源汽车包揽轿车榜单前三2、... 
本文目录一览：
- 1、3月终端零售疲软,新能源汽车包揽轿车榜单前三
- 2、3月轿车销量TOP15,前三名没有燃油车,比亚迪汉未上榜
- 3、3月轿车销量榜:埃安S进前三,特斯拉Model3排第三
- 4、3月份轿车前三名均为自主品牌
3月终端零售疲软,新能源汽车包揽轿车榜单前三
在厂商排名前十的榜单中，比亚迪和一汽大众分别以12万辆和17万辆的零售成绩位列第二名。长安汽车排在第三，为3万辆。往后依次为吉利汽车、上汽大众、特斯拉中国、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田和华晨宝马。
月轿车榜眼之位则被比亚迪海豚摘得，单月共售出新车7万辆、同比增长165%，其涨幅仅次于AION S。作为一款纯电车型，它成功击败了宏光MINI与特斯拉Model 3，足以可见如今比亚迪恐怖的统治力。
首先，3月轿车销量榜的前三名分别是比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪海豚和广汽埃安AION S，其中第一名的秦PLUS DM-i在3月一共售出31310辆新车，相比2月份取得的19000辆新车销量，增幅达到了40%。
3月轿车销量TOP15,前三名没有燃油车,比亚迪汉未上榜
轿车销量TOP·3均为自主品牌的国产轿车，秦PLUS是冠军，销量超轩逸20375辆；现在基本确定了一个结果，那就是轩逸的竞争力已经很弱，下滑趋势怕也是止不住了。
比亚迪回归正常 3月份新能源轿车销量榜前15名中，比亚迪占了5款，与比亚迪整体的市场份额相当，但它实际上已经没有了去年那种统治力。
继2月成功“登顶”后，比亚迪秦在3月的表现更为抢眼，并以3万辆的绝对优势再次成为轿车榜单销冠。
月轿车销量排名完整版发布，这些品牌的轿车销量稳步进步。
首先，3月轿车销量榜的前三名分别是比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪海豚和广汽埃安AION S，其中第一名的秦PLUS DM-i在3月一共售出31310辆新车，相比2月份取得的19000辆新车销量，增幅达到了40%。
比亚迪本月的销冠依旧是比亚迪，3月份共销售了207080辆，同比增长94%。其中，王朝品牌销售147443辆，海洋品牌销售48248辆，腾势品牌销售10398辆。
3月轿车销量榜:埃安S进前三,特斯拉Model3排第三
1、排在第二名的是比亚迪海豚，月销量达到了27687辆；广汽埃安AION S则以26392辆的成绩排名第3，成为传统厂商向新能源转型的经典案例。
2、首先，3月轿车销量榜的前三名分别是比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪海豚和广汽埃安AION S，其中第一名的秦PLUS DM-i在3月一共售出31310辆新车，相比2月份取得的19000辆新车销量，增幅达到了40%。
3、年3月汽车销量排行榜分别是比亚迪汽车，广汽埃安，特斯拉汽车，理想汽车，蔚来汽车等。比亚迪汽车 榜首毫无悬念依然是比亚迪汽车，其3月份销量再次突破了20万辆大关，环比2月份也有所增长。
4、月轿车榜眼之位则被比亚迪海豚摘得，单月共售出新车7万辆、同比增长165%，其涨幅仅次于AION S。作为一款纯电车型，它成功击败了宏光MINI与特斯拉Model 3，足以可见如今比亚迪恐怖的统治力。
5、特斯拉Model 3在销量方面表现出色，凭借10160台的成绩一举拿下3月新能源车销冠。特斯拉Model 3有如此大的吸引力，莫过于它经过多次调价之后，补贴后的售价跌破30万，达到2905万元，因此在新能源市场颇有竞争力。
3月份轿车前三名均为自主品牌
轿车销量TOP·3均为自主品牌的国产轿车，秦PLUS是冠军，销量超轩逸20375辆；现在基本确定了一个结果，那就是轩逸的竞争力已经很弱，下滑趋势怕也是止不住了。
今年3月份零售销量超过1万辆的轿车共有23款车型，其中包括8款自主品牌轿车和15款合资品牌轿车。头部新能源轿车销量出色，在销量超过2万辆的8款轿车中，新能源轿车占据了5款车型，且包揽了3月轿车销量排行榜的前三名。
第一名：大众朗逸 3月销量：26014辆 朗逸一直是大众旗下的主力车型，凭借着超高的性价比和品牌的影响力一直名列前茅。在3月份的销量为26014辆，成功拿下冠军位置。
