摘要：
本文目录一览：1、合资品牌八月志:长安福特和东风悦达起亚都看到了希望2、... 
本文目录一览：
- 1、合资品牌八月志:长安福特和东风悦达起亚都看到了希望
- 2、韩系车质量最新排行榜更新:9款车型比较可靠,智跑、悦纳上榜!
- 3、韩系车8月销量榜揭晓!伊兰特不到8千辆,ix35跌98%
- 4、《韩系动向》韩国人真的不买日系车吗?
- 5、这十个品牌发布8月销量,东风日产超10万,红旗大涨110%
合资品牌八月志:长安福特和东风悦达起亚都看到了希望
当然，在一干二线品牌中，并不是只有长安福特看到了希望。今年8月，韩系车的代表东风悦达起亚复兴的势头也很明显。今年8月，东风悦达起亚单月销量到21848辆，同比增长1%，也实现了连续5个月的同比正增长。
轿车方面，从预热到昨日（9月7日）上市，等了9年才脱胎换骨的全新K5凯酷，的确成了东风悦达起亚翻身的筹码，截止8月31日，累计订单量达到8847辆，这个成绩不愧于把2020年90%的精力都给了全新K5凯酷。
到2019年2月止，长安汽车集团的合资品牌有长安福特、长安铃木、长安马自达、长安马自达、长安福特沃尔沃、长安标致雪铁龙。长安汽车集团自主品牌有长安、哈飞、东安三大整车品牌。
韩系车质量最新排行榜更新:9款车型比较可靠,智跑、悦纳上榜!
具体排名方面，榜单的1-3名全部被起亚汽车所包揽，分别是起亚奕跑、起亚KX5和起亚K3，奕跑和KX5都是SUV车型，而起亚K3也是一款非常知名的紧凑型轿车，它们近两年的市场表现还不错，不过此次排名前三，还是挺令人意外的。
比如像IX35这种车，以及智跑这样的车，现在也就是指导价11~13万的水平，优惠完估计更便宜，其实如果不太追求品牌力，现代车和起亚车是比较性价比高的选择。
通过上面的对比也能看出来，目前韩系车虽然价位在合资阵营中比较低，但是几款主力车型的综合产品力，确实有些落后。
韩系车还是比较靠谱的，以耐久性好、稳定性强著称，这也是韩系车主打的品牌特征。15万的SUV，强烈建议购买ix35或智跑，这两款车之前都是20多万的车型，只是最近几年一直在打价格战，所以，韩系车的性价比现在也是达到了史无前例的程度。
奕跑七月销量：2051奕跑是东风悦达起亚公司旗下的一款小型SUV，这款车也是受到诸多用户信赖的车型之一，作为韩系车比较有代表性的车型，它也是2021年6月韩系车型销量排行榜之一，市场零售价是98至28万元。
韩系车。此次韩系车上榜的车型是起亚K3和现代菲斯塔，虽然仅有两款紧凑型轿车上榜，不过它们的表现都非常不错。
韩系车8月销量榜揭晓!伊兰特不到8千辆,ix35跌98%
【2023年8月韩系车销量排行榜】近日，购车网小编从乘联会获得8月份国内市场韩系车销量数据。数据显示，2023年8月份韩系车市场零售销量仅24515辆，同比减少23%。
在壹哥看来，伊兰特N此行的目的并不单纯，其不仅为让年轻用户拥有一辆性能车，更肩负重塑北京现代品牌形象的重任，同时也要告诉中国消费者，韩系车对中国市场的重视。
ix35在头8个月里只有37136辆，同价位的哈佛H吉利博越、长安CS75等车型累计销量均在10万辆以上。
主力车型8月销量：伊兰特10406；悦动17591；途胜5333；i30 1179；ix35 8850；瑞纳7291。
今年以来，伊兰特的销量稍微有些下滑，1-4月份差不多在八千左右，五六月份的销量均突破了一万台（5月销量同比增长同比暴涨154%，达到11307台），刚刚过去的7月份销量为7209台。
年，北京现代全年销量跌至50.2万辆，下跌26%。到了2021年，3北京现代年销量5万辆，同比下滑23%。直到2022年1月，北京现代终端销量为37，099辆，同比下降359%。销量迅速降低导致其产能过剩。
《韩系动向》韩国人真的不买日系车吗?
1、很多人说韩国人不买日系车，其实是不对的。从进口比重来看，日系占总进口量的18%，比重高于美系车。但是因为韩国整体进口汽车的数量比较少，因此在韩国马路上见到日系车的概率就比较低，但不是绝对没有。
2、因此，由于去年下半年以来***日本汽车的***，韩国市场的销售活动已经低迷了一年左右。因此今年，日系品牌开展了一系列自救行动，包括发布新车，进行媒体试驾和增强客户服务。
3、不是真的日系德系的都有不过很少在他们所有韩系车里才发现几辆，一般机场停车场能发现，之所以少是因为都是进口的不像我国是合资的外国的牌子中国生产。
4、日系因为韩国人比较仇视日本人所以日系肯定不会选，大众因为进口关税比较高，所以相比之下选择的人不多。美系雪佛兰早已经和韩国本土品牌合资了，所以选雪佛兰其实就是选韩系自己品牌。只有下来只有韩国自己的品牌可选了。
5、而且，待了那几天，我发现韩国人对于日本、日本人以及日货的厌恶甚至仇恨，远远超过咱们，而且他们是真的用实际行动在***日货。
6、日系车的销量依然是不怎么好的，因为韩国最近一年都发起了对日系车的不购买的运动，雷克萨斯ES销量最高，也仅有475辆而已。其他这些品牌销量都不好。由于日产，英菲尼迪已经宣布退出韩国市场。
这十个品牌发布8月销量,东风日产超10万,红旗大涨110%
以奇骏和逍客等为首的SUV产品表现也十分不错，其中奇骏8月份终端销量实现了15304辆，逍客8月终端销量14061辆，都为东风日产贡献了不少的销量成绩。
除了增幅表现不错外，8月份单月销量超过10万辆的厂商有5家，分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车和东风日产。同时东风本田、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田在内的4家日系合资企业的销量均在7万辆以上。
上汽通用五菱8月销量破10万，宏光MINI EV成“爆款”9月2日，上汽通用五菱公布了8月销量，其整体销量达到了18万辆，同比增长17%，已连续5个月实现同比正增长。
